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原帖由 HKFreeman 于 2011-01-16 13:04 发表在 109 楼
因在之前提升 “机械增压” 加了 3 个中冷却器车头进气受阻 (提升前)SCEO 机械增压需加裝 3 组冷却器! 第 1 组是 机械增压 机油冷却器 ( 上層)第 2 组是 发动机机油冷却器 ( 中層)第 3 组是机械增压 進風冷却器 ( 下層)现把水箱换成双冷却器 发动机水冷 和 自动波箱油冷 在同一…
原帖由 liushupi 于 2011-01-15 23:34 发表在 108 楼
你应该不是跟我交谈的,开始见你们在那忙,没上去跟你打招呼,想等你们忙完了去跟你请教的,但我跟师傅进仓库看配件,出来后就没见你们了,遗憾啊,见得复杂的就是机头部分,没想明白怎么比我们的车多了两个散热器。
因在之前提升 “机械增压” 加了 3 个中冷却器车头进气受阻 (提升前)
SCEO 机械增压需加裝 3 组冷却器!
第 1 组是 机械增压 机油冷却器 ( 上層)
第 2 组是 发动机 机油冷却器 ( 中層)
第 3 组是 机械增压 進風冷却器 ( 下層)
现把水箱换成双冷却器 发动机水冷 和 自动波箱油冷 在同一冷却器上,
把 2 个自动波箱冷却器拆掉 节省回不少空间。
今次提升 分时四驱自动波箱 及 电动差速锁 算是终极 “走火入魔”之作,也是最大头的改动!
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