-
-
-
-
2014-11-07 10:14:03 IP我在买车前研究过这个问题，柴油的确是怕低温，会凝结，然后把滤网堵了。。。好在现在新的柴油车都有预热功能，所以不会堵。
YouTube上有个视频，一个车主有一辆Q5 TDI，一辆Q7 TDI，一样的柴油发动机，停在室外零下23度过夜，然后早上起来照样发动起来。我注意到那种情况下按下点火键之后发动机要大约三四秒之后才真的点火，可能就是在预热。不怕麻烦的话网上有卖柴油防冻添加剂，还可以顺带降低油耗的。
我没有去过多伦多，所以不知道当地加柴油方便不方便。我所在的地方基本上是一半加油站有柴油，一半没有。但是考虑到一箱油可以跑600多英里，要找柴油也不是个问题。
Q5柴油版从美国西海岸开到东海岸全程只要5箱油。[本回复最后由 lbnvwang 于2014-11-07 10:14:12 编辑] -
-
2014-11-07 14:28:14 IP非常感谢你的耐心回复。我的情况是刚过去没稳定下来之前，还是先买辆二手车，等手头宽裕了再规划。兄弟，你在哪个地方？
[本回复最后由 穷N代 于2014-11-07 14:28:23 编辑] -
2014-11-07 08:06:34 IP很不错的帖子，支持该贴加精。
[本回复最后由 呼呼丸丸大堡 于2014-11-07 08:06:44 编辑] -
-
-
2014-11-07 09:22:27 IP嘿嘿
[本回复最后由 幸6福 于2014-11-07 09:22:41 编辑] -
-
-
2014-11-18 06:38:15 IP美国柴油车不如欧洲那么普及，不是所有的加油站都提供柴油，日常加油肯定没问题，因为熟悉周围哪里有柴油。
如果要出去自驾游，就可能要预先搜索一下落脚的地方附近哪里有柴油。
Q5柴油版走高速的话，一箱油跑1000公里没问题的，所以也不用太担心。从西海岸洛杉矶开到东海岸纽约4800多公里也5箱油足够了。
通常州际公路边上的加油站都会有柴油，不过加油口可能不兼容，是那种大号的给集卡用的，所以奥迪和大众提供专门的转接口，顶楼我贴了照片的。
还有就是油品问题，美国很多州柴油都不是纯的石油制品，法律规定要掺入一定比例的生物柴油，生物柴油水分含量略高，自己买点柴油添加剂每次加油前往油箱里倒一些，可以有效去除水分，增加十六烷值，效果很好的。寒冷地区车子停室外的朋友可以用含防冻剂的柴油添加剂。 -
2014-11-18 06:41:39 IP
lbnvwang 2014-11-18 06:38:15 发表在 195楼
美国柴油车不如欧洲那么普及，不是所有的加油站都提供柴油，日常加油肯定没问题，因为熟悉周围哪里有柴油。
如果要出去自驾游，就可能要预先搜索一下落脚的地方附近哪里有柴油。
Q5柴油版走高速的话，一箱油跑1000公里没问题的，所以也不用太担心。从西海岸洛杉矶开到东海岸纽约4800多公里也5箱油足够了。
通常州际公路边上的加油站都会有柴油，不过加油口可能不兼容，是那种大号的给集卡用的，所以奥迪和大众提供专门的转接口，顶楼我贴了照片的。
还有就是油品问题，美国很多州柴油都不是纯的石油制品，法律规定要掺入一定比例的生物柴油，生物柴油水分含量略高，自己买点柴油添加剂每次加油前往油箱里倒一些，可以有效去除水分...谢谢楼主，我是在加拿大温哥华，就是你贴膜的地方离温哥华近吗？（车窗，车衣）我看你车牌上写的市华盛顿州。
-
-
2014-11-17 15:54:07 IP楼主是在西雅图吗？我想问问关于Audi的TDI在北美地区开需要注意点什么吗？
-
-
-
2014-11-18 15:14:14 IP喷车标那里整得不是很明白，请再给我说说怎么弄的。谢谢
-
2014-11-18 19:52:03 IP
在美帝还能个性定制真是好啊
游客
