前轴马牌UCJ，后轴森麒麟Qirin990 SUV，的轮胎组合也跑了3万公里了，本来想在跑2到3万公里再换轮胎的，奈何我之前关注的一家卖PS4 SUV的轮胎店没了。

让我决定剁手的原因主要有三个：
1.咱们这个尺寸225 64 R17的PS4 SUV淘宝和京东的米其林官方店都没有，途虎更没有，本来PS4很多型号就没有货，别说PS4 SUV了。
2.另一方面，PS4 SUV好像是2019年米其林推出的，现在PS5已经出来了，后面也不一定会出PS5 SUV，但是我还是担心PS4 SUV减产甚至停产。
3.这个尺寸的SUV轮胎没有什么性能胎，一些高性能的街胎，韩泰k117，马牌sc6 sc7，米其林ps5，ps4s根本没有这个型号，除非花费大价钱改大轮毂（那么大那么重根本带不动），能选的性能胎只有ps4 suv这一款。

我担心后面买的渠道会变少，价格反而更高，以后想要万一买不到了呢？

我把森麒麟卸下来了，ps4前轮，ucj后轮，试车！
1.果然，起步和制动都肉了，毕竟重了不少。低速行驶油耗升高，经济区间五六十码网上油耗差距不大，甚至更低。
2.静音性很惊喜！比马牌UCJ强好多。
3.胎壁比ucj软，快速转向能感受到胎壁形变，但是比森麒麟还是硬不少，森麒麟胎壁太软了。
4.抓地力很强！原来80码过感觉到极限的的高速匝道，现在能100过！高速舒服太多，前轮重了也更稳了，而且非常抓地，变道跟车很有信心。
5.原来后轮太软，斜着过减速带之后车要左右摇晃好几下，现在就两下，一左一右就稳住了。
综合感觉就是车变沉稳了，用女朋友的话说，就是有一点30万车的感觉了哈哈。

价格800一条，也没有比同尺寸的米其林旅悦贵太多，个人觉得这款轮胎综合性能没话说，要操控有操控，要抓地有抓地，要静音舒适也有。相比较而言，森麒麟只有静音可以，其他......... ucj则是静音差，胎壁硬舒适较差，抓地稍弱些，操控是这三种轮胎里最好的。