Hi，我是摄影师棚子
一直对这个叫做建水的边陲小镇充满向往，趁月底前工作的间隙，
带媳妇孩子和我的大宋宋（宋PLUS DMI)一起开启了这趟自驾前之旅。
PS：这篇帖子有点长，图片有点多。不过相信我，值得你慢慢看完。

收拾行囊，相机无人机自然必不可少。
车顶行李箱里，也装满了露营用的桌椅。
长途出行，带一板“辣条”以备不时之需。
就这样，满满当当一后备箱+一车顶箱，我们出发了！

小海这一路上成了姑娘的小伙伴，
一会小海的背带裤为什么只有一根带啊？
一会小海是男孩还是女孩啊？一会小海为什么叫小海啊？...........

经过几个小时的车程，我终于踏入了建水的土地。
首先映入眼帘的是古老的城门，仿佛在诉说着这座小城的悠久历史。

建水，古称步头，亦名巴甸。唐南诏时筑惠历城，汉语译为“建水”，隶属于通海都督府。
宋大理国时期属秀山郡阿白部。
元时设建水州，明代称临安府，清乾隆年间改建水州为建水县。

我们驾车先来到了入住酒店，就在米轨火车主题公园对面的建水供销记忆园区。有种mini文和友的感觉，园区不算大，不用多长时间就能逛完，超市里面商品倒是多，但是更多的是80、90年代的情怀和回忆杀煤油灯、电风扇、小人书、冰棍箱、带天线放着黑猫警长的大头电视机📺、邓丽君的音乐、刘德华年轻时候的海报、露天电影、永久牌单车、玻璃瓶装的橘子汽水等等……

很多东西在我们小时候的记忆里就有了，也有些是爸爸妈妈那一辈才感受过的，带妈妈一起去的时候，仿佛我也看见了妈妈的童年～

别说，我的大宋宋跟这个环境还是非常搭的。

办理完入住以后，先去了酒店对面的米轨小火车主题公园。

建水米轨小火车位于中国?云南建水县的一种观光小火车，它沿着?个碧临屏铁路建水段运行。1915年4月，一条完全由中国民间出资，不允许外国人入股的个碧石铁路正式开工。

它曾是法国人筹建滇越铁路中风景秀丽的一段，更是百年前云南人不愿被动接受外来经济交流的勇气与智慧。

小火车从临安站始发，途径双龙桥、乡会桥最后到达团山。停靠一到两个小时后返程。
可能因为我们来的时候刚好是周末，观光票竟然都卖完了。
好在我们还有我的大宋宋（宋PLUSDMI)，于是我们直接开车转了接下来的几个车站。

不过没想到的就是，这样也收获了大宋宋和车展的合影。哈哈，我都没有这待遇

返程的时候，直接去了双龙桥。这座十七孔桥横跨在水面上，在夕阳的余晖下显得格外美丽。双龙桥始建于清乾隆年间，是云南古桥梁中规模最大和艺术价值最高的一座桥梁，它见证了建水的交通发展和历史变迁。

我停下车，静静地欣赏着这如画的美景，感受着微风拂面的惬意。

途中还遇到了，其他几座石桥。
岁月在桥身上留下了斑驳的痕迹，但这些石桥依然承载着两岸居民的生活需求。

第二天，来到了建水古城，把车停好后，漫步在青石铺就的街道上。古街两旁是保存完好的明清建筑，朝阳楼、临安府、学政考棚、文庙等等。

一路上，遇到这位拉车的师傅几次，每次都忍不住举起相机记录下他前行的脚步。

更有很多沿街售卖的小摊，不难看出也都是建水的特色。

在街边的小吃摊，品尝了建水豆腐，那独特的口感和香味让人回味无穷。刻意去了趟大板井，据说建水豆腐的历史悠久，很大程度上得益于大板井优质的水质以及保留着的传统工艺。

最最后，我去了蚁工坊。座落在建水县郊外，之前在网上看到有博主来这里拍的照片，直接就被吸引住了，这太韦斯安德森了

它和弥勒东风韵一样，是著名艺术家罗旭的作品。这里的建筑色彩饱和度很高，又有很多对称的结构，还有很多孔洞，拍出来就是妥妥的韦斯安德森电影质感的照片。

我驾车离开建水，心中满是不舍。最后给大宋宋在这《文献名邦》牌楼前合影一张。
这次建水之行，让我深深爱上了这座充满魅力的小城。我期待着下一次的重逢，再次领略它的美丽与风情。

这次自驾到建水的经历，
让我觉得，建水，它是一座活着的古城，一座有血有肉有情感的古城。
这里将成为我记忆中一段珍贵的回忆，激励我不断探索更多美好的地方。

最后，将这次旅行整理了一份路书如下：


一、行程路线

车辆：21款比亚迪宋PLUS DMI
起点：云南大理
途径点：昆明（路过昆明见了个朋友）
终点：云南红河州·建水县
行驶里程：560 公里（单程）
驾驶时间：大约5 小时
路况说明：高速占95%，道路状况良好。

二、行程推荐

1、建水古城
简介：与大部分古城不同的是，建水古城是本地人生活着的地方，这里没有过分的商业化，有的只是本地人也会逛的小店，和大家围坐在一张桌上烤着豆腐，聊着慢时光
2、米轨小火车沿线
简介：1915年4月，一条完全由中国民间出资，不允许外国人入股的个碧石铁路正式开工。它曾是法国人筹建滇越铁路中风景秀丽的一段，更是百年前云南人不愿被动接受外来经济交流的勇气与智慧。
时隔百年，建水旅游小火车在2015年正式开通，它重新焕活这条百年米轨。成为我国唯一一条还在运营的民营铁路，也是唯一的米轨小火车。到了建水，怎能不去感受一下呢？
从临安站出发，途经双龙桥（停靠30分钟）、乡会桥（停靠20分），最终到达团山村（停留90-130分钟）后返程。
3、蚁工坊

五孔砖垒砌的色彩王国，天马行空，马卡龙拼凑的童话世界光怪陆离。这里还是非常出片的，广角，长焦都用得到。

三、美食推荐

1、古城有一家个旧小肉串，好像叫王记还是啥的，两米不到的门头，但小肉串无敌好吃，好像是1.2元一串。

2、土瓦房，也是在古城。超级小的门头，进去之后还不算太小。烤豆腐、烤牛肉、烤草牙都超好吃。

3、老鸭哥卤味，去的时候排着长长的队，问了一下基本每天都是如此。鸭货卤味都很好吃，根据自己的喜好点单就行。
PS，口味稍微有点辣。

四、关于充电

建水的直流快充桩还是不少的，我住的酒店对面的米轨小火车主题公园内就有特来电的充电桩，但必须吐槽的一点。这个停车场管理非常一般，我去的时候充电桩车位上停满了燃油车，停车场管理方称，停满了没办法充电。
我在紫陶街充了一次电，体验感很不错。门岗细心引导到充电桩处，而且还不用停车费。

五、注意事项

车辆检查：出行前检查轮胎气压和磨损情况，确保刹车系统灵敏。
必备物品：携带驾驶证、行驶证、身份证，准备足够的饮用水和少量零食。
天气状况：提前查看天气预报，如有降雨，准备雨具。

六、能耗总结
出发时电量99%，油量86%，小计里程清零；
在昆明将电量从20%充满至100%；
到建水期间，电量剩余31%，油量45%。
累计消耗：
累计行驶560KM。
油量41%差不多24.6升油，
电量148%差不多27度电。