❇️2025/4/29，通用汽车公布了2025第一季度财报
净收入💰440亿美元
净利润💰28亿美元，折合¥人民币208亿。
❇️作为参照，特斯拉在今年4月22日公布了其2025一季度的财报
营业收入💰193.35亿美元，是通用的一半不到
净利润💰4.2亿美元，折合¥人民币30.5亿，相比去年同期下降了超过70%。
❇️比亚迪2025一季度财报
营收¥1703.6亿人民币
净利润¥81.72亿人民币，相比去年同比增长了117.8%。

通用一季度的净利润相当于1个比亚迪+4个特斯拉，底特律一哥的数据可以说相当漂亮
在官方公布的这张海报上，还赫然写着一句话
--中国市场持续盈利💹
字数越少往往信息量越大，这一句话即说明了其在中国的两大业务板块—上汽通用（合资国产车）和道朗格（独资进口车）是盈利的，也释放了其坚定耕耘中国市场的信心。
上汽通用在去年做出一系列改革和调整后，尤其是推出行业首创的“一口价”模式，销量已从去年年中开始大幅回暖，别克和凯迪拉克全系成交量与均价都显著上涨，成功挽回了消费者的信心并扭亏为盈。
道朗格也于今年一季度末正式开始了交付工作，一个月的时间里据说已交付了近百辆太浩和育空，定单转换率据悉很高，下定的客户几乎都会坚定提车。
通用的这一强劲表现，恐怕要让不少在评论区“做空”他的人失望了。