这个问题除过启动机之外，你应该还要检查一下发动机的链条，还有发动机缸内的情况。这个摩擦的问题，有时候不单单是这个嗯起动机延迟会有这个摩擦的声音，有时候害怕就是发动机的链条有磨损拉长，或者是一些其他的部件，也会出现相应的摩擦声音。建议找专业的修理厂检查一下。

武汉车友1480759兄，这是正时链条的问题——冷车时链条机油润滑不足，松紧度不够导致摩擦异响，热车后机油到位就正常了。你不用换件，先把机油换成高粘度的全合成机油（比如5W-40），再往正时链条的导轨上涂一层链条专用润滑脂，启动前通电等30秒让机油预润滑，这样冷车打火的摩擦声就能缓解。希望这些对兄弟有帮助。

科帕奇冷车打火有摩擦声、热车正常且已更换启动机，问题最可能出在皮带系统或正时链条：皮带、涨紧轮老化后冷车打滑会发出尖锐“嗞——”声；正时链条张紧器失效则会导致冷车松弛产生金属“嘎啦”声。建议你优先检查并更换老化的发动机皮带及涨紧轮组件，这是成本最低且可能性最高的解决方案；若异响仍在且为金属声，再请专业师傅检查正时链条系统。

不是启动机的问题，大概率是发电机皮带老化变硬，冷车时皮带打滑产生摩擦声，热车后皮带变软就不响了。换根新的发电机皮带，再调整一下皮带松紧度，就能解决这个问题。

谢谢楼上的热心兄弟们，昨天晚上到武汉的专修，问题已经找到并解决。我把整个经过给大家也梳理一下，希望兄弟们也不要重蹈我的覆辙。

1、问题现象：冷车打火的时候有很大的摩擦声，但是一旦打着，二次三次打火都没问题。

2、原因分析：一开始怀疑启动机，连昨天到专修去，师傅说还是听着像启动机的声音。

      重点来了：但是一检查机油差1升，而且机滤基本上被垢堵死，所以最后怀疑是因为这个导致打火的时候机油吸不上来，缺少润滑导致，机滤确实非常脏，而且剥开机滤有那种黑色的像壳子的脏东西，把机滤基本堵死。

3、解决方法：换了金美孚的机油和机滤，洗了积碳和活塞环释放剂，今天早上一通电就打火，异响消失，发动机非常丝滑

4、反思：距上一次换机油大概7000公里，机油用的力魔的魔法基因，机滤用的马勒还是曼牌，都应该不是假货，有可能是魔法基因的添加剂太多不耐烧，导致机油少了1升。主要原因是个人以前喜欢折腾，看这新机油想试试，今后还是老老实实就在专修全套保养算了，不折腾！兄弟们也避免走我的弯路！

这是机滤的图片！

感觉是机油不行，我也是烧机油，多的时候一千公里烧1升，但机滤就是正常颜色，这几年一直在用高德润达的便宜油，衰减快，但6000公里一换是没什么问题的

开了一周了，现在完全没有声音了，打火的时候再也不用提心吊胆了，发动机的声音也小多了。。。看来还是要用好一点的机油啊。。。。以后就用金美孚了。。。