北京现代伊兰特悦动常见问题总结（转）
去年，悦动和伊兰特的黄金组合一共卖出了近20万辆新车，力压同样有着韩国血统的竞争对手凯越，成为国内中级车市场的销量明星。随着伊兰特的车主不断增加，它的各种烦人故障也开始出现。人无完人，车无完车，作为车主在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是伊兰特车型固有的，有些则是使用不当造成的。今天，我们就请一名资深的北京现代维修技师，来诉说北京现代伊兰特车主在用车过程中所遇到的烦人问题，并针对这些问题作出详尽的解析，希望能与伊兰特车主一起分享。 内外饰问题
悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。
有悦动车主表示，在车辆的前大灯内有明显的水气，而且很久不能散去。这些水气既影响美观，又使灯光亮度受到影响，严重的会引起“夜盲症”，晚上行车出现困难。其实，这个是普通车辆典型的眼科疾病。由于车辆在使用过程中，前大灯壳周围的密封胶出现老化、脱落等情况，在雨天行车或者洗车时少量的水进入到灯具内，当开启大灯后水被蒸发上升，熄灯后就会凝结在大灯壳内部，不容易散去。这样的症状多发于气候潮湿、多雨的地区。
如果车辆还在保修期内就不要犹豫了，让4S店的维修人员换掉漏水的大灯总成。如果车辆已经不在保修期内，又不想自费更换大灯总成（每只售价500元左右），就可以请维修人员把大灯总成拆开，彻底吹干里面的水份，并清洁灯壳，然后使用耐高温、厌氧抗老化的密封胶从新彻底密封灯壳。这样的密封胶在一般的汽修工具店能买到，每只大约30元。
有些时候，悦动会存在大、小灯分别开着的情况下，关门锁车的时候车灯熄灭，但过后又会自动亮起来。其实车主在锁车门时如果把大灯置于AUTO、ON上的话，大灯在熄灭后，会出现自动亮的情况。这是伊兰特自动感应式大灯的特征，建议锁车时，把大灯置于OFF挡上就不会出现这种情况。
有些细心的车主会发现，伊兰特悦动的内门把手处漏风，而且会有后排座位两个门的玻璃不能降到底的情况出现。门把手处会漏风，特别是在高速行驶时侯，外界的空气通过外门把手，在把手内部的行程上形成空气涡流，从内门把手里透出来。其实这种现象的出现，正是跟伊兰特悦动的设计有关，是正常的，不用担心。而悦动的后排的门窗不能降到底是出于安全的防护作用，使顽皮的小孩不能随意从门窗爬进爬出。
行驶问题
伊兰特悦动的1.6L发动机由于装备了CVVT技术，因此在动力输出和燃油经济性上都略胜一筹。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩应付市区道路绰绰有余。底盘方面，悦动后悬挂系统放弃了伊兰特车型原有的双连杆式结构，转而采用构造更简单的扭力梁式半独立悬挂结构。但这类半独立悬挂的好处并不少，首先结构简单、成本低并节省后排空间，承载能力也不错。通过实际驾驶，特别是连续弯道感受到独立后悬挂对半独立后悬挂的优势是明显的，悦动的非独立悬挂在紧凑性和空间方面占有独立悬挂不能对比的优点。
在行驶过程中，车主普遍反应悦动1.6自动挡的动力不足，其实自动挡动力跟车速、转速、油压都有关，通过信号反馈和接收，然后再做出动作，反映自然要慢一点。开自动挡的车要十分注意驾驶习惯和操作规范，不然会出很多问题，自动挡车想开好并不比手动挡车简单。
有些车主表示，他们所驾驶的自动挡悦动在行车时出现偶然熄火的情况，而且有时候熄火后需要打火两三次才能再次启动。自动挡的悦动出现这样的情况，一般是由于两种原因。一是由于怠速控制阀部分变脏了，引发怠速不稳的情况。一种情况是由于行车电脑ECU中保存的点火时间和喷油时间的数据版本比较低，在某种情况下会引起发动机高转速运转后怠速不稳定，导致发动机熄火。
如果你的伊兰特平时保养得很好，定期更换空气滤清器，那就不一定是怠速控制阀变脏引起的熄火问题。而且对怠速控制阀的一般清洗不需要把整个节气门体全部拆散，伊兰特发动机的节气门体内壁有一直径为1cm的孔，而这个孔就是通向怠速控制阀门的，可以通过这个孔把清洁剂喷入到怠速控制阀中，达到一定的清洗作用。如果在清洗了怠速控制阀门后车辆还偶然出现熄火现象，就应该去北京现代的4S店进行发动机ECU电脑程序升级。这样可以解决发动机偶然熄火的故障，如果配合良好的驾驶习惯还可以有效降低油耗。对于手动档的车型，油耗可下降5～7％，自动挡车型油耗可以下降3％左右。
但是有一些奸商，为了骗车主手上的钱，不管熄火是因为哪种情况引起的，首先就把节气门体拆下来，进行清洗，然后就是清洗怠速控制阀，当然还会建议车主清洗喷油嘴，总之能洗的全部洗一次。这样就可以收取高额的工时费和材料费了。但是车辆的故障彻底解决没有就不好说了。也许下次车辆熄火时，奸商会让你踏下油门再启动。要知道电喷车启动时是不用踏油门的，所以车主要注意这些情况。
曾经遇过一辆悦动，前8000公里车辆换挡一直正常。直到车主去一家维修厂进行了车辆保养，保养时更换了自动变速箱的油。结果在行驶了300km后，发现车辆的变速器在１挡升２挡时会震一下，而且其他挡位也有同样的情况只是没有这样严重，随着车辆行驶里程的增加这样的情况越来越明显。其实这是这是典型的换挡冲击过大，是有很多原因引起的，最主要的原因就是变速箱内部的控制阀体、摩擦片等出现故障。
自动变速箱是很多修理厂喜欢维修的一个部件，因为维修的工时费很高，但是自动变速箱又不是每个修理厂就可以任意解体维修的。对于修理自动变速箱有一个大的原则就是“能不解体尽量不解体，要解体前尽量要确定可能出现问题的部位”。
对于出现换挡冲击过大故障的伊兰特，不要盲目拆解变速器，应该首先要求维修人员检查自动变速器油液面和油质，然后进行失速试验。伊兰特1.8AT的发动机的正常失速转速1800～2600rpm之间内。如果这些都正常，就可以对变速器进行了换挡学习的操作，如果问题仍然不能解决，可以粗略肯定问题出在自动变速器内部。
但这时仍然可以不解体自动变速器，可以先将自动变速器的阀体箱拆下，对各控制阀及蓄压器的工作情况进行检查，因为伊兰特自动变速箱的故障常发生在这个部位。重点检查蓄压器的活塞，如果发现活塞都很紧，那么可以判定问题很可能就出在这４个蓄压器上，因为蓄压器直接影响换挡平顺性。这时可以更换４个蓄压器，并更换新的阀体修理包。最后，在对变速器进行清洗、换油。这样的总维修费用一定比把自动变速箱全部解体要便宜得多。
油耗与保养问题
伊兰特采用的是直列四缸双顶置凸轮轴发动机，在保持了强劲动力的同时还具有清洁环保的特点，这也要求伊兰特必须使用高规格的汽油，用户应该严格按照说明书中所说使用93号以上的汽油。严禁使用不良的油品或者低规格的汽油，这样容易造成燃烧不充分，导致动力性能下降的同时产生积炭，损害发动机寿命。
有些车主表示，伊兰特确实是一辆好车，但是最大的问题就是其油耗比较大，在市区行驶会达到12、13L油每百公里。其实，汽车的油耗要考虑实际的用车的环境，一般来说，磨合期的油耗会高一点，如果磨合得比较好，再加上好的驾驶习惯，磨合期过后的油耗会给你一个惊喜。伊兰特发动机动力输出强劲，燃料燃烧更充分，比较节油。一般情况下，排量大的油耗会高一点，像广州的交通状况磨合期过后1.6排量的油耗也就在9个左右。选择质量好的油品、适中的胎压和四轮定位值、良好的行驶环境和路况、平稳加速减速和稳速驾驶都有利于磨合节油，也为磨合期过后低油耗提供保障。
说到磨合期，还要提醒一下车主，虽然现在车辆都没有明确的磨合期，但还是要提醒悦动车主最好在最初行驶的2000公里内，需注意车辆的速度不应该过高，建议将行驶速度控制在90公里/小时以下，并按照使用说明书中介绍的5000公里首保里程进行正常保养。如果是手动挡的悦动，一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步提速后及时换入高挡。长时间使用第一挡或高速挡行驶是不允许的，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机的转速控制在3000转以内为佳。对于自动档的车，发动机转数要控制在2500至3000转之间，时速也要控制在80公里左右，并尽量避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。速度较高时会使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，切忌急走急停。发动机初期磨合最为关键，所有部件都比较新，急刹车容易损害内部部件，有经验的司机在前2000公里的时候都会低速行驶并尽量避免踩刹车。
曾经遇见过这样一种问题，一位车主的伊兰特悦动行驶了600公里，发现变速箱底部有一处被液体打湿过的痕迹，而且痕迹很长时间不会干。其实，那很长时间不会干的“水痕”就是油了。对于只行驶了几百公里的新车，如果不是在路上压过油污，让油飞溅到底盘上，那就只可能是变速箱的油加多了或者是油封漏了。一些奸商会告诉车主没事，北京现代的新车都是这样，最后加油的时候加多了，会流一些出来。或者是变速箱安装完毕后生产线上有些油液渗到外壳上。
这种情况其实是奸商的猫腻，正规的4S店，会要求维修人员把变速箱上的油渍用清洗剂清洗掉，这样既可以观察是否继续渗油，又可以保持变速箱上各个部件的清洁。如果清洁掉油污后，再行驶几天又发现有渗油情况，就一定要求维修人员检修变速箱上所有的油封，找出漏油的地方。如果是变速箱油封漏油就会比较麻烦，维修时需要拆卸变速箱。
有很多悦动的车主在做保养的时候都会问，自己的爱车是否需要做底盘装甲。其实做底盘装甲很有必要。汽车行驶在公路上时，底盘会受到路面酸性雨水的侵蚀和沙石的高速撞击。如果底盘没有做防腐蚀的保护层，那么爱车的底盘很快就会生锈、噪音也会增大而且经常在道路环境恶劣上行驶的汽车的发动机容易被刮伤，特别是汽车底部的油底壳如果被刮掉，将产生机油漏掉的严重现象，极大缩短了您的汽车的使用寿命，而且安全性也受到影响。做底盘防锈，可以很好的避免噪音与腐蚀的情况，但如果您的爱车使用的不是特别频繁的话，也没有必要做这个东西的，毕竟价格不菲。
最后，再为大家奉上几招伊兰特悦动省油方法：首先要根据压缩比选择合适的汽油，使用93以上的汽油，另外，油品不是标号越高越好，合适就行，而且要到固定合格的油站加油。行驶过程中不要急加速或者急减速，如果是手动挡的话，换挡最佳时间应该是转速达到2000转时。假如可以的话，适当让汽车跑“高速”，这样可以利用高温清除发动机的积炭，积炭多是油耗的另一主要原因。
异响问题
异响问题在各种车型中普遍都会存在，下面我们就给大家总结出伊兰特悦动在不同位置的异响问题以及解决方法：
1.变速箱有异响
伊兰特悦动，包括北京现代出的这几款车，它的发动机在低速的时候扭矩比较小一点，所有的车都会产生一些低速的时候变速箱产生共振的声音，这种声音不算是故障，只是在扭矩增大的时候，变速箱产生的齿轮噪音，想克服这种噪音，就是起步的时候速度稍微低一点，如果稍微大一点，加速不要太急。因为这个车排量毕竟小一点，否则肯定噪音会大一点，这不算毛病，这种现象个别车上有，也不用维修，使用的时候注意点就行了。
2.高速行驶车窗异响
高速行驶时,右边车窗会发出“噼劈啪啪”像下雨的声音，可能是车窗有侧门被开过有，或者说有侧门经过人的调修有异响，也有可能是车窗的密封条开胶，风吹密封条的声音。这时候车主可以把通风口的风向和推向进行调整看看这个声音有没有消失，如果消失可能是风道里进了异物，这样的情况下在高速风的冲击下这种噪音会形成。
3.倒档有异响
倒档有异响，根据异响的声音，主要分为两种情况：1、倒档没有挂上，会有一种响声，表示倒档没有挂上。2、档位内部齿轮没有停下来，就改变方向发出的声响。其实在倒车时，把离合踩到底，多等大约2、3秒钟，再挂倒档，就应该可以解决了。
5.仪表盘响声
原因有三种：
1、有的是面板的塑料热涨冷缩发出的声音。
2、有的是顶柱（凸轮轴与气门的连接）发出的声音。
3、油泵的因素。
这个时候如果发出声音，还是要去4S店检测，因为有的虽然发声的位置相同，由于声音不同毛病也不一样。
6.A柱异响问题
仪表左上方A柱处，如果经常出现不规则的响声，可能是由于以下原因造成的：1、玻璃胶的喷涂问题。2、没涂玻璃胶前，是热涨冷缩的原因。3、A柱卡子的松动。4、A柱内螺栓造成。以上任意一原因都有可能导致A柱异响现象的发生，但如果是本身的产品质量造成的，我们免费理赔修理。如果是后来人为造成的，也是可以修复的。
7.踩刹车异响
这个声音可能是可能是刹车盘回位发出的声音，这时候需要到4s店进行检测。也可能是前轮刹车盘处有异物进入了。如果是这种原因的话，去维修站清洗一下刹车盘就好了。
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