厌倦了BM3原厂GTS程序,成功刷入欧版德国Tp特调
1 93 发布于 2018-05-21 22:08:01 只看楼主 热门标准
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上个月说过 买入M4的第一件事情就是上了全车碳纤维套件,并且已经通过BM3成功写入M4 GTS程序和变速箱程序,附带启动咆哮和排气回火。



由于一直不满足原厂GTS的动力,也有点小担心美规和欧规的油品排放对于DME调教的数据区别。(国内的M3 M4都是欧规车)所以爬文国外网站去找更符合我们欧规车的一些国外程序的调教,特别是德国当地的,我相信更专业和有说服力。(之所以不找国内是因为有太多山寨程序,稳定性和质量无法保证)。
偶然间发现德国有一家很专业的ECU程序调教公司,对于德国车,特别是宝马有很深的研究,总部和宝马同样位于巴伐利亚区,城市名是雷根斯堡, 我想同样是德国人,他们肯定有很多合作往来。这里直接公布官网www.turboperformance.de。
这里稍微抓取几张官网截图

办公室照片

涡轮





看网站介绍,已经有超过16年的调教经验,基本调试的都是德系车居然。我相信凭借德国的专业和严谨的精神,对于程序的调教应该非常娴熟了,并且靠近宝马总部,当地此类车去调程序的车肯定也不少,经验非常丰富了~
于是去翻了Facebook,果然好评如潮…

M2 GTS

M2特调二阶430P 623NM 轮上马力图

RS3 430P 630NM 果然也很凶…

718 Cayman S

梅甘娜RS

Cla45 AMG

最后是M4

一阶特调 520P 650NM

在德国本土居然有近40家代理


在鱼龙混杂的ECU程序调教公司里
是少有的德国本土程序,并且经过汽车行业里最为严格的TUV认证和VDAT认证,大家注意网站的右下角,放眼国内,在ECU调教的行业里,几乎找到类似这么专业和严谨的公司

奥地利的TUV认证

来自奥地利的tuv认证


于是通过官网www.turboperformance.de联系对方的客服和技术人员,在此很多流程不表~
当然我在和他们商讨要求和订单时增加了很多要求,特别是针对欧规车和国内的油品进行一阶特调,当然例如ZCP、GTS启动咆哮效果 更猛的排气回火啪啪啪等等也会附送。
由于目前暂时不想更换任何硬件,所以只特调了一阶程序
当然马力和扭矩也就直接到了520HP和650Nm

订单确认邮件,特调一阶,启动咆哮加排气回火

读取写入程序的小盒子

读写过程 务必保持电源打开 钥匙在车内 接上充电器 安全带扣上 门打开


目前初步特调的效果如下,排气全部原厂状态
听见回火啪啪啪非常有质感,视频如下~
https://v.youku.com/v_show/id_XMzYxODk4MzIzMg==.html?sharefrom=iphone&sharekey=3874d40bd349e77739387ef63319efd04

马力和数据参数由于上海这几天连续下雨,也无法测试
等待天气好一些,用pbox测一下再给大家看。
当然这次调试不会一次性到位,可能后面还会陆续和更新微调。
并且我运用了一些特殊的方法把这个调教数据存储到了BM3网站上,以便于以后交叉对比测试。




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