时光荏苒，岁月如梭，告别了之前开了好几年日系硬派越野途达，换了坦克700新能源，之前的车皮实耐造确实没话说，但配置上实在太差劲了，外观内饰也跟不上时代。而且连个像样的智能驾驶辅助都没有，日常开着总觉得少点意思。这两年手头资金也充裕了，就琢磨着换一台既能满足越野需求，配置又能跟上时代的车。最后换了这台黑色的坦克700新能源。

我一眼就相中了硬朗的车身线条，满满的硬派越野范儿，坐进车里体验了下驾驶感受和配置，直接戳中我的心坎，对比下来毫不犹豫就定了它。

和之前的车比起来，这台车真的做到了越野和家用两不误。空间方面完全不用愁，前排随便调都能找到舒服的驾驶姿势，后排坐两个大块头成年人也不挤。后备箱更是我的宝藏空间，露营帐篷、行李箱、钓鱼竿再加一辆折叠自行车，塞进去毫无压力。越野的时候，过炮弹坑简直游刃有余，四驱系统的表现让人安心；市区开着平顺性出乎意料的好，起步没有拖拽感，还透着点豪华感；跑高速时噪音控制得不错，听着音乐完全不受影响。美中不足就是馈电状态下油耗偏高，所以平时得记得多充电，才能发挥它混动的优势。

最后给大家来点实在的两点要注意的地方：

一是千万别把它当纯油车开，馈电油耗真的不低，有充电桩的话尽量多充电，日常通勤纯电模式就能搞定。

二是越野回来后记得检查底盘和轮胎，及时清理碎石泥沙，避免零件磨损。

另外后期想改装的话，一定要适度合规，别影响车辆的原厂性能和安全性。