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【积分大作战】消除V80右后盲区

1 10 发布于江苏 2022-09-18 20:26:56 只看楼主修改帖子

作为宽体轻客，V80右侧只配备了一个大后视镜（下方小镜子因为面积小也只适合看看后轮，要知道类似体型的轻卡车型右侧都至少会配备三个大反光镜），导致这车的右后侧盲区非常大，以至于车长5米的轿车、suv都可以在右后盲区彻底隐藏，平时向右侧变道的时候有很大的安全隐患。
为了消除这一隐患，之前提车后不久就买了一个小镜子夹在副驾驶A柱把手上，但后来的实际使用中发现当车流量比较小的时候，还可以通过瞄一眼这个小镜子来判断右后盲区内是否有车，但是当车流量大的时候，老是分散精力去专门瞅这个小镜子也不是很现实，于是又在网上寻找更好的替代品，寻寻觅觅之后，还真找到了非常好的辅助镜，效果也相当不错。

原本的小镜子（镜面8.9x5.6cm，在辅助镜里面也算大的了），效果还是有的，也可以正好对准盲区，就是尺寸还是小，不够显眼。

在网上找到了东风多利卡的配套方镜，只要十几块钱，并且这个尺寸作为辅助镜已经足够大了，刚好可以装在V80的副驾驶A柱把手上，再大的话可能会碰到侧窗玻璃。
同时还有很重要的一点是，这个后视镜背后的球头固定卡口尺寸是16mm，而家里正好有一套闲置的九头蛇支架，球头刚好是16mm。

这个镜体虽然看起来体积很大，但重量其实是很轻的，不用担心会超出九头蛇支架的承重。

用九头蛇支架连接后视镜，需要注意的是关节必须至少有两节，不然后视镜的调节角度会太小，会导致没有办法在安装在下端把手部位后，调节到合适的视角。

将支架固定在把手底端，调节关节使镜体尽可能贴近角落，镜体基本靠近把手最底部，这样上下车不会碰到，也基本不会影响把手使用。

固定到位后，镜体右侧边缘离挡风玻璃也还有两三公分的距离，不用担心会碰到侧窗玻璃。

坐在副驾驶位置，这个镜面的角度也可以方便副驾人员下车开门时观察后方情况。

这个角度基本就是司机看过来的视野，新装的辅助镜基本可以和原车大后视镜形成连屏，看外后视镜的同时，盲区是否有车和行人都会一目了然，因为面积够大，根本不用专门去瞄。

总体外观还是比较精细的，镜面的清晰度也足够好，比起在外面加装附加镜，装在里面也不会造成任何多余风噪，更不用担心会在行车中掉落。

可以按照自己的喜好调整镜片角度，比如基本调到跟外后视镜高度齐平，从司机视角看过来，与外后视镜连屏状态，一眼就能判断盲区情况和变道时机。

实际效果如上图，从司机视角看过来，辅助镜里的白色奥迪车在外后视镜中是彻底不可见的，但它就实实在在的存在于B柱之后与中后窗齐平的紧邻车道位置，如果没有辅助镜，仅靠外后视镜发现不了它的话，此时变道就一定会导致剐蹭事故，万一盲区有行人或电瓶车就有可能造成更严重的后果。

因此个人感觉这种面积较大的辅助镜还是很实用的，比起各种小圆镜等要一目了然得多，并且因为固定在车内把手上，镜面角度不会随车门开启发生变化，也更加方便副驾驶位置观察右侧情况。
感兴趣的车友可以去搜索选购“东风多利卡后视镜”，注意尺寸要选21.5x12.5mm的新款小方镜（因为类似轻卡后视镜有很多种固定卡位的款式，这款最适合搭配九头蛇万向支架，比较容易安装），另外就是支架球头尺寸必须是16mm。