这次从乌兰布统回来，我越发觉得选择BJ30是一个正确的决定，尤其是跑长途，周末自驾，有一辆混动四驱SUV相随心里会更有底气。

外观越看越漂亮，当初选BJ30一是因为它不用充电、比纯油车要省，二就是因为喜欢这种方盒子造型。坐进车里视野很好，底盘够高，马上雨季了，这次淌水的时候比我之前开轿车心里也要踏实一些。

车内空间网上评测挺多的我就不多说了，反正对我来说10几万的价格能买这么大的套内面积非常满意了。不过BJ30的内饰设计样式没有太出彩的地方，这个价位差不多都这样吧，好在实用性可以，没感觉到有什么不实用和别扭的地方。

尤其要给BJ30的安全辅助点个赞，很实用，因为高速上你注意力再集中也难免有走神的时候，但往往就是这一瞬间会酿成事故，所以有了各种安全警示提示，对于跑长途来说真的很有帮助。

最后多说说驾驶体会，其实我对BJ30混动切换模式原理也不完全了解，销售和我聊的时候一直介绍说它属于深混，起步、加速，轻度越野的时候，电机都会介入，保证车有出色的动力和脱困能力。70公里以下中速行驶，它还有一个增程模式，电机是直驱，可以更省油。不管什么模式吧，我觉得BJ30整体驾驶感不错，起步和电车一样很安静，提速很快，打开运动模式甚至有那种电车加速的推背感，高速上我超车的时候别看这车大但真的挺轻松的。这次去乌兰布统跑高速，感觉120迈的时候风噪大一点，如果后排也给到双层玻璃的话，对车里的噪音抑制可能更好一些。 最后说下油耗，目前我的平均油耗6～7L，比我预想的高点儿，我觉得混动跑出5～6个油完全没问题，之所以会高1～2L我分析可能我买回来跑高速多的原因，因为高速发动机主要驱动，如果城市跑的多的话，应该会更低，等过一阵儿我多跑跑再。

总结：本人觉得在这个价位BJ30是无敌的，特别是配置、空间都在线，因为主打露营，车里的座椅还可以都放平，这样车的使用功能上、空间拓展就非常多变和灵活，等过几天空了再给你们测试下露营的效果吧。