军舰岛（Managaha Island）– 塞班岛的明珠，位于泻湖之中，位于塞班岛西侧中部外海的小岛，在查莫洛语中，Mana-gaha指的是珍珠之意，的确，从塞班岛的最高处、500 公尺高的塔波加峰 (Mt.Tapotchau)往北边眺望，这个有如琉璃海上的绿色城堡，四周环绕着细柔的白色沙滩，被澄净清澈的海水轻柔地拥抱着的小岛，像极了一颗跳出海面的绿色珍珠。白沙滩、湛蓝的海水、珊瑚、热带鱼让人爱不释手。

      上军舰岛是在携程订单里的，交通费和上岛费一共是100元人民币一人，是塞班岛唯一收取费用的自然景点。

      今天的行程是上午环岛拍摄，下午浮潜。一部分航拍照片来自于航拍视频截图。

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       关于租车，只要提供驾龄一年以上的国内有效驾照，加上全险一共是130多刀吧，拿车时一定把全车检查清楚，有划痕与损坏的地方一定拍照记录，在交车单上标注清楚。

      上午十点左右租到了野马，我是红色的，Kevin是蓝色带条纹。因为酒店式下午才能check in，所以所有行李只能放车上，相机包飞机包放后座，还好野马尾箱够大，足以容纳28寸24寸两支旅行箱。

      下面来谈谈野马的驾驶感受吧。车型：Ford Mustang 3.7V6 Roadster。

      在国内刚得知要租车自驾时，心中设想最好租台Dodge Challenger开开，不过妹纸告知只有Chevrolet Camaro与Ford Mustang可选，所以毫不犹豫选Mustang，毕竟有种叫“伊莲娜”的情怀，哈哈。因为新款已经上市，想着以后更难有机会接触老款，所以订租了老款。

      可惜能够租到的只有丐中丐版本，3.7升V6动力线性，平时涡轮车开习惯了，才发觉自然吸气发动机动力的线性流畅是涡轮车再多档位也弥补不了的。动力总体上对于日常使用还是足够的，可要以运动的标准来衡量，就只能以孱弱来形容，动力的输出远不如排气的声浪来得痛快，排气声是给油就有，但速度提升马马虎虎。再有就是方向盘虚位大（不过评论里有14野马车主大神指证了是因为“虚位大是你没调sport方向盘”，这是坛友原话），松松垮垮，高速时操纵车辆毫无信心，车速短暂上到70英里后更是给人一种犹如驾驶美式全尺寸SUV那种开船的感觉。典型的转向过度设定，以及后硬轴过坑洼时而不规则的弹跳，使得车尾异常活跃。拿车当天上午正遇阵雨，湿滑的路面使得这一特性进一步放大，过弯稍一给油车就漂移起来，但此时模糊的指向，较多的回正圈数让弯中的漂移姿态很难保持下去。总的来说，很有趣的一款车。

      今天拍车是一大任务，当然，换不同的地方拍妹纸是亘古不变的永恒主题。

      行程进入到第4天，连续几天都比较累睡眠时间少，再加上白天汗水一浸的缘故，在鳄鱼海滩右眼终于崩坏了，结膜发炎充血，就充血了还趴地上给妹纸拍照，特么都被自己感动了。

      今天的行程比昨天更加紧凑，早上9点前各自抓紧最后的时间拍摄了和野马相关的照片视频，9点归还野马车之后我们4人共租一辆FJ CRUISER开始了自驾南部的行程。去最高峰的路如果开野马慢一点也能上的话，那么去老人头海滩与鳄鱼海滩的一段非铺装路面那就非越野车不能走了，甚至在我看来，那段非铺装路面，专门是留给游客体验越野的。

      去老人头海滩还有段小插曲，由于没有详细的地图，我们最终也没有去到老人头海滩，不过从第二天开飞机时从空中观察的情况，我们已经走到了离老人头海滩停车场很近的位置，但似乎老人头海滩鲜有人光顾，去的路越走越窄，并且越走路越不明显，车辙中间的路面茅草已经长到一米多高，已经与FJ CRUISER车头几乎齐平，接近停车场有岔路口，且并无老人头海滩的标示，停车场位于几栋房屋旁边，最靠外的一栋似乎已经很久无人居住，我们开到那儿时，周围一个人影都没有，密林、荒地、无人木屋该有的美式惊悚元素都有了，心里慎得慌，赶快掉头原路返回，结束了这次短暂的“丛林探险”。

      鳄鱼头海滩前的一段非铺装路面也是布满炮弹坑，颠得妹纸们是花容失色。下到鳄鱼头海滩还需步行一小段，国内出发前我和Kevin就给妹纸们说过一定带运动鞋才行，可是妹纸们是听不进去的，一来觉得休闲装配运动鞋一定拍不出大片，二来估计有了踩高跟鞋如履平地的能力，恁是没带运动鞋。记得妹纸们在车旁身着小礼服把10厘米的高跟鞋换成5厘米的高跟鞋时，旁边一车刚从鳄鱼海滩回到停车场的男生都说妹纸们这么走不下去，然而妹纸们就是踩着高跟鞋，走过一段凹凸不平的土路，下了一截角度超过45°的陡直石阶，来到了鳄鱼头海滩。

      下午还得去劳劳贝高尔夫、禁断岛、坦克沙滩，日落之前得回到玛利亚酒店拍日落，行程很是紧张，小伙伴们午饭就车上吃水果解决。

      米哥给咱们把开飞机约到了最早的早上9点，给咱们留出了更多的游览其他美景的时间，所以最晚8点半得还车，之前还要退房早饭，而且马里亚纳酒店的教堂还没有拍啊，正好乘早上是顺光，可是妹纸得收拾打扮啥的，5:30就得起床，返程航班是次日凌晨两点的，哎哟，20多个小时的劳作啊。

      本人飞的机型应该是派珀飞机的某款机型，飞行过程中都是教练来控制油门、方向舵，我只需要控制升降舵与副翼，小飞机在空中姿态稳定性不好，易受气流影响，需要时刻注意姿态仪，调节保持飞行姿态。空中一圈也蛮快的，除了在军舰岛上兜一圈，就是一个标准的五边起落航线，加上地面准备，耗时20分钟左右。

      潜水艇预约在11:30，飞行体验完成后还有1个多小时的时间余量，便在火焰树开得特别茂盛的机场周围拍拍凤凰花啥的。

      因为黄色的鲜亮外观，正好迎合The Beatles歌曲《Yellow Submarine》，实际上这艘黄色潜水艇名为“美人鱼”号，塞班泻湖里本就丰富的珊瑚礁与热带鱼，再加上二战的战机沉船遗迹，构成了塞班岛潜水艇游览的别致特色。

      下午Kevin和Yumiko早早回到了酒店，我和妹纸拖着疲惫的身体顶着骄阳，走到了美国纪念公园也提不起性质慢慢游走，购买了纪念品都便回到了酒店。晚上和妹纸待在酒店，还蹭到了国内旅行团定制的塞班特色歌舞表演，貌似就是跑男第二季倒数第二集里面那个歌舞团。

    凌晨2点左右从塞班起飞，仁川转机，中午11点到达广州。

    充实而快乐的塞班之行，thank for Kevin、Yumiko、Candy.

    文章尾部有本次航拍与飞行短片放送。

环球旅拍，航拍塞班：

塞班飞行记：

    之前很多坛友跟帖询问Lightroom预设，虽然网上也有各种预设的分享，但是今天还是帖出一套预设的截图同大家交流交流。当然，本套这是众多预设中的一套，但是是图片色彩在经过处理后会表现得相对温和，失真相对较少。预设在Lightroom处理中是相对基本的过程，为了更好的出片还需要结合渐变滤镜与调整画笔对局部的修饰。当然，一套预设不是万能的，在不同的光线环境中还需要对预设参数做出相对应的调整，这些就只能在修图的过程中自己取慢慢摸索了。

    本人也是摄影业余爱好者，帖出预设是为同大家交流。大师见着了，还望海涵，本人实无班门弄斧之意。