在国内2013年入手的第一批brz，玩了3年，腹内锻造，涡轮，全车名牌，最后16年卖的时候连改件的价格都没收回来，谁知道17年停产升值了。。。坑
出来后又惯性入坑，提车才1300km，不改不舒服，无奈钱败光了，本来只是想改个进排气先的，刚好看到有人在转kw v3避震就一起入手了
排气只考虑两种方向，要么声音好，要么轻量化竞技路线，所以基本定在armytrix和tomei上了，其实armytrix性价比实在太低，东西死贵，本来已经决定下订tomei了，没想到一个月前联系的armytrix二手卖家突然来电话说可以按我的offer价格给我，然后周六他就从Ottawa给我送过来了，既然齐了那就开工吧

俗话说，工欲善其事必先利其器，少了举升机真的是事倍功半，进展慢不说还***累，两天下来抵得上两周的labor量了，还有二手件会存在小零件缺失的情况，真的是令人挺头大的。

开工之前先撸车，不然那个脏的都下不去手

二手v3，成色一般，5-6成吧，没漏油
armytrix还不错，有7-8成新

备好工具准备开工，别看现在整齐一会就乱了

先拆顶吧和引擎盖，这样才能动到避震塔顶和真空管，然后就是各个避震逐一击破，不描述了，看图，车子不一样步骤也不尽相同，不过大同小异罢了，有个小插曲就是后避震桶的螺帽是固定在筒身上的，v3收回来的时候不带，结果找遍了ct，homedepot，rona都无果，就连修车行都找不到合适的，ct唬我说要回dealer订，***霸王硬上弓强行改变了螺帽的纹路搞定

装避震还算轻松的了，排气就遭了老大罪了，车底空间太小，连侧身都不行，一个人弄真的是要命，原产排气过了一冬天螺帽全锈住了，wd40也不好使，老费劲了，***一颗还给我滑牙，想死的心都有了，无奈借了切割机回来直接把螺帽切了才搞定，真空管少了个小口径的三通也是各种找。。。都是泪

然后就是小保健了，这个简单多了。。。

一低遮百丑，看效果吧，从之前的接近三指到现在的负半指，目前的雪胎先凑合吧，过完冬准备入手新钢圈和胎了

折腾之路还将继续，未完待续~