活到现在这个程度，25岁，外卖送了三年，还是没看到几个钱。属于我的那条脱贫致富路，敢问路在何方？可能换个行又能看到点别的什么希望，准备入坑货拉拉或者别的什么货运平台也可以，只要方便、合适、能糊口。
金卡S6看车试驾
车子已在挑选中，首先上场的是金杯金卡S6，传说中的重载王，以一己之力单挑群英，据说祥菱V3、神骐T30、跨越王X5都不是它对手，一车2.5吨只是基操，底线在哪里至今还没人知道？ 

我也是冲这方面来的，拉得多又跑得快的经济型小货车，对一个饱经社会沧桑走投没什么路的外卖祥子来说还是很有吸引力的。主要单排56900的报价基础上，还给出了一系列补贴。首先，我这不属于增购更不属于置换，按理说拿不到这两项补贴，但老板说可以想方设法给我弄一个增购补贴，先贴个1000再说。其次，若是分期的话，还可以办个四万两年0息，主要个人没养成超前消费的习惯，所以这点就不考虑。再来就是交强险补贴1000和购置税补贴2000，提金卡S6就能贴到位。如此一来，差不多六万出头就能办落地。

预算之内是我的重点涉猎目标

骑士黑横式进气格栅，配熏黑式远近光大灯，造型多少还是有点别致

对于一辆货车来讲，追求实用的同时，第一眼还是要对颜值有个基本的把控，再说是表面子功夫，起码也要让人从外观上先去欣赏了它才能进一步深入内涵吧，不然一眼丑又还有么子兴趣去了解它有趣又富有力量的灵魂

加大加宽后视镜，也是一种“扫盲”形式

稍微也试驾了一小段路，过程中的体验，就这个1.6排量的金刚钻发动机在静音效果上首先是非常好的，第一个直观感受就是不吵。动力方面，试驾在爬坡的过程中，感觉还是有爆发力的，冲得了坡也提得起速。油耗若是按工况百公里7.5L的话自然是非常理想的一个状态

双色皮座椅填充厚实，软硬适中，支撑性较好

中控大屏可以选装，空调感受了一下冷气，A/C打开，旋钮往制冷方向调，立马就是冷气呼出，门窗关关好，整个驾驶舱制冷还真要不了一会儿

三米七无敌大货箱

加厚加大的重载专用轮胎

后双轮也是重载的维稳举措之一

动力、驾控、货箱、底盘方方面面，都还不错。

祥菱V3有待体验
货箱也有三米七的祥菱V3我还没开过，货箱两边也有像金卡S6一样的双层挂钩，边板都可独立开启，车身较金卡S3更高一些。

也有配备后双轮、双合塞制动卡钳

1.6排量的发动机，能输出122马力，与金卡S6金刚钻的123马力不相上下，具体还看实际表现如何。

祥菱V3好像是液压助力？与金卡S6带自动回正功能的420W电子助力相较，哪个手感更好、方向感更上道？有待下回进一步试驾。