最早对于大众车型采用激光焊接的了解，是在各大销售口中津津乐道的技术亮点介绍。后来自己选购试驾了上汽奥迪的车型，才知道车身采用的激光焊接确实非同一般，满满黑科技。今天就给大家介绍一下，在车身上看着不起眼，却技术含量特别高的黑科技之一激光焊接。

众所周知，整车车身是由各模块化冲压板小件拼接而成，那么在拼接过程中采用怎样的焊接技术才可以做到真正的融合拼接完美，目前上汽奥迪Q6采用的激光焊接，我认为就是一种非常好的焊接技术！
上汽奥迪众多车型在车辆顶棚以及侧面车身的焊接中，通过激光焊接让两部车身或多个车身零件熔化并最终凝聚成一体，这样使得车身的刚度提升，最终还可以提高了车身的安全性；降低制造成本，减少车身零件的数目，因为像非激光焊接的车身车顶，更多的需要胶条覆盖防水等，不管是美观性以及车身安全性都完全不一样！

同时通常激光焊采用自动化焊接技术，避免人工焊接的误差以及故障率大大降低。通过编程与机械手臂相配合，使用激光焊接技术对车顶两侧关键缝隙，以及前后盖两侧区域的关键密封性起到很大的作用。

大家可以看一下自己的车身结构就清楚了，在车顶区域通常两侧只有一道浅浅的缝隙。并无任何塑料件遮挡，而其他老旧车型上可能存在较多的是手工焊接等常规焊接技术，还需要采用密封胶条。不管是车辆外观的美观度，还是车辆的密封性以及连接刚性都大不如激光焊。还会存在胶条老化漏水等风险。

怎么样上汽奥迪这道黑科技是不是超有安全感？