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理性实用派升级：POLO加装引擎盖液压支撑杆详细过程分享~

1 10 发布于四川 2024-12-27 00:16:35 只看楼主修改帖子

爱车加装分享

爱车爱分享，
热爱我的热爱~
我是老实的芭蕉，带着对车的热爱，与你分享我的车生活。

生命不息，折腾不止~
有的人，就是喜欢折腾~
比如我，最近又开始折腾POLO了~
经历了曾经“智商税”加装/改装的经历，现在的折腾已变的理性，更注重实用性。
为POLO加装引擎盖液压支撑杆，使用起来非常不错，将详细过程体验感受分享给大家，希望能给到各位车友参考帮助。

引擎盖（前机盖）液压开启装置，通常只有B级或者豪华车型才有配置，偶然在网上发现有售卖升级加装引擎盖液压套件，咨询卖家得知小POLO也能升级的，抱着试一试的心态购买了配件，自己动手升级。
也许看到这里的车友们也应该和我加装前一样有许多问题，比如：
升级是否方便？
加装后体验效果如何？
费用情况？
这篇分享中你就能找到答案......

车型：2014款大众POLO 1.6AT 自动舒适型

情况介绍:

日常用车场景中，开引擎检查、加注雨刮水的操作相对频率高，对POLO目前打开引擎盖操作步骤如下：
1、车内解锁引擎盖开关；
2、用手抬起发动机引擎盖；
3、使用支撑杆（单杆）对准引擎盖固定孔。
相对于配置有液压支撑杆的引擎盖操作步骤，以上第1、第2步操作便可完成。同时在液压支撑作用下引擎盖可自动缓慢弹起，操作便捷又省力。
看了液压支撑杆卖家评价感受，整体评论都表示实用又方便。
同时POLO加装液压支撑杆部件也不需要对原车部位改动。

产品介绍:

加装配件名称：适配大众POLO引擎发动机盖液压支撑杆
引擎发动机盖液压支撑杆类型有单支和两支的，单支(单边支撑引擎盖)耐用性不理想，所以决定选择2支（引擎盖左右一边一只），使用强度和液压支撑性能上也更好。

除了单/双的不同，根据工作特征分为全程缓冲和不带缓冲的。具体性能差异如下：
普通不带缓冲液压支撑杆：快速弹出无缓冲、弹开有声音；
带全程缓冲液压支撑杆：慢速弹出全程缓冲、弹开声音细微；
很明显全程带缓冲的体验更好，相对更安全。
综合以上两点，订购了一套（两支）全程带缓冲功能的液压支撑杆。
安装后可实现发动机机盖不用手动操作支撑杆，机盖在液压作用下实现缓慢自动开启，达到省力和便捷操作的效果，对于日常进行发动机舱检查/维护操作方便许多。

装饰改装过程:

【配件及清单】：液压支撑杆*2；固定螺丝*4，机盖固定板*2；
【工具】：买家在产品中附带了工具， L套筒扳手*1 一字扳手*2

卖家产品也附带了安装工具，不用自己再另外准备工具了，收到货就能操作。

【安装操作步骤】：
1、解锁发动机引擎盖开关，抬起机舱盖并使用支撑杆支撑固定（机盖处于打开状态）；
2、拧开原车机盖螺丝，将配套支架用原车螺丝固定好；
3、将液压支撑杆另一端固定在支架上，螺丝拧紧固定；
4、拧下螺丝。替换为球头螺丝；
5、将尼龙固定底座对准，按紧压入球头固定；
注：左右两边安装方法相同。
经过以上步骤，安装完毕。