在这个环保意识日益增强的时代，越来越多的人会选择新能源纯电车型，但与此同时人们心中又似乎产生一种焦虑那就是续航问题，这几年油价也是有日益增长的趋势，那现在有没有一款能两者兼得的车呢，既省油又没有里程焦虑，当然有，那就是福特的混动系统，而去年上市的新一代蒙迪欧混动版则加持这套福特大马力E﹣混动系统，也摆脱了曾经在人们心中"油老虎"的称号，正好趁着假期来到店里，亲自体验了这款车。

一进入店里，映入眼帘的第一款车型就是蒙迪欧混动版，车顶一块醒目的招牌上面写着"挑战市区油耗3.81L／百公里，大快好省"，说实话看到这个醒目的3.81心里面愣了一下，这还是蒙迪欧的油耗吗，后面了解到福特大马力E﹣混动系统后，才发现果然名不虚传。
首先，从外观上看， 蒙迪欧1.5T E混动版与普通版车型并无太大差别，依然保持着福特家族式的设计风格。独特的前脸造型，流线型的车身线条，以及时尚的尾灯设计，都让人一眼就能认出这是一辆蒙迪欧。不过，混动版车型在细节上还是有所区别的，比如前翼子板上的"ECOBOOST"标识，以及车尾的"HYBRID"字样，还有独特的刀锋轮穀造型都在彰显着它与众不同的身份。

进入车内，1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏，内置福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式秒懂你的手势，高科技配置拉满！

福特蒙迪欧大马力E﹣混动版拥有2945mm超长轴距，1008mm的后排腿部空间，可谓是妥妥的让用户舒享"伸腿自由"。

大面积的真皮包裹，精致的缝线工艺，以及丰富的配置，都让人感受到了福特对品质的追求。

再来聊聊这套大马力E﹣混动系统，福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载福特大马力E﹣混动系统，集福特全新一代获得沃德十佳的EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术于一身，实现7.5s零百加速的强劲动力、3.81L的市区工况油耗，大马力低油耗，为年轻用户带来一步"省"到位的高品质出行体验。

在试驾过程中，蒙迪欧混动版的动力切换非常顺滑，发动机在车速达到30km/h时介入，但振动并不明显，低速和起步都是电动驱动丝毫不像燃油车那样，很有驾驶体验感，另外底盘调校出色，对路面小振动的过滤充分，在过减速坎时后车身的弹跳很轻微。加速性能方面，该车的100km/h加速时间相当的快，刹车性能也不错，能够在较短的距离内将车辆停下来，还有就是它的乘坐也是特别舒适，动力强劲有力，最后就是它的智能化配置也是很不错，很多指令都是通过语音交互实现，很方便。试驾里程20多公里，表显油耗4.7，总的来说，如果考虑一辆颜值高，动力强，又经济实惠的车，蒙迪欧混动版应该是一个很不错的选择。