退休了，给自己选个车、长途穿越自驾游用。

第一个排除的就是奔驰，我这辈子跟几乎所有认识的奔驰车主着急过，自己掰着指头挨个算。男的女的无一例外。好像天生八字不合似的。我不不喜欢奔驰夸张大的标，夜店一样的氛围灯，小地方不经意之处偷偷减配。奔驰车总觉得浑身上下透着一个“俗”字。可能车如其人吧，与喜欢奔驰车的人相处总觉得不对脾气。

试驾了宝马X7，驾控、隔音、舒适度都挺好。非说点问题的话就是外观内饰都太潮了，我这岁数有点不好接受。且宝马公路属性太强，长途自驾穿越并不适合。

卡宴24款：吵！隔音差，不过很好开。最新的双腔空气悬挂满足了我对这车操控及舒适性的预期，应该是第一备选。

帕拉梅拉23款：吵！隔音差，没觉得好开。泡妞可以，不适合长途旅行。

LC300陆巡：内饰没啥高级感，隔音也不行，如果没有长期强越野需求，性价比真不行。

奥迪Q84S店没有试驾车，且没现车。遗憾！

最终因政策需要，只能选新能源车。而能跑长途的新能源选择并不多。最终选了奔驰GLE 400e插电混动版。

应了那句话，打不过就只能加入了！我也加入了奔驰大家庭了。

车开了几天，与我之前开的低调奢华的09款老奥迪A8w12做个对比，兼谈一下我的感受。

1、舒适性、操控性，A8给95分，GLE给85分。轿车底盘低，舒适性操控性都很轻松拿捏SUV。A8底盘性能优异，个人觉得比7、S驾驶感觉更好。GLE底盘调教略偏舒适性，导致驾驶这车没啥激情驾驶欲望，这挺符合悠闲的长途穿越需求。
2、静谧性，A8给95、GLE给95。也许是新车的缘故吧，GLE的隔音超预期的好，与A8不相上下。（仅限于城市、国道。高速还没试）。

3、豪华性，A8给100，GLE给65。虽然两个车价差距甚大，但现在科技的发展填补14年前的豪华配置要求不算高吧？于是80多万的车了，与14年前230万的车比，没有电吸门、没有双层玻璃、没有真皮座椅、没有冰箱、后排隐私帘、没有座椅按摩，这些都算了，加价要的柏林之声是小柏林吧？跟A8的大BO差太远了！不得不说奔驰对这些豪华配置太吝啬了！

4、动力性。A8给100分、GLE给99分。A8W12自吸发动机配6速变速箱，绝对是动力天花板级别。如果V6发动机功率输出比成“德芙巧克力般丝滑”，那W12就俩字形容“油腻”。任何速度下的动力请求，W12都会以一种淡定的气质把你和车油腻的推出去。而这一品质在GLE电驱形式下得以再现。更可贵的是电驱与油驱过渡丝滑，可以忽略不计的小感觉。唯一欠缺的是，低速下没电时，4缸发动机运转的“颗粒感”不丝滑、不高档。但再次重申，奔驰的隔音做的很好，发动机噪音抑制的很好。

总结，奔驰GLE车是好车。厂家对豪华配置的吝啬感觉不太爽。开了几天也理解奔驰车主的心理了，这巨大的奔驰标确实节约了很多介绍自己实力的时间成本。简单、通俗、易懂。