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2016款XTS 精英版提车作业（并一周用车感受）请求认证！

1 401 发布于 2016-07-31 04:03:51 只看楼主修改帖子

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XTS提车一周了，早该提交作业，单位事多，今天周六，作业如下：
一、选车
2007款雪铁龙凯旋伴随我平安走了9个年头，到了退役年龄，一个月前，开始了XTS、皇冠、新君越试驾、询价、之家论坛选车过程。
首先是皇冠，之前开过朋友的12代皇冠，印象不错，试驾14代皇冠，感觉无论平顺性还是安静程度虽不如12代细腻，总体还是不错，备选一；接着是新君越28T,操控、内饰也无明显可挑剔之处，备选二；到了凯迪拉克4S店，CT6 ASTL XTS依次放着，放眼看来，凯迪拉克的霸气外观的确让人耳目一新，皇冠的瘦小车尾、新君越过于年轻化的外观确实有些相形见绌（纯属个人喜好，皇冠粉、君越粉不喜勿喷），接着试驾，XTS力量无可挑剔，之前之家论坛多次看到的低速顿挫感并不明显，备选三；困难选择！
雪铁龙凯旋已卖出，车，就是一工具，没必要过多纠结，最终选择凯迪拉克XTS。上星期五，付款，提车。
二、废话少说，上图

付款前一天到车库选了车子，没必要弄什么交车仪式，4S工作人员洗好车，移交完手续，直接将车开出。
前天下班，办公室附近路上，水果机拍摄，各位将就看了！

规定动作

贵阳的朋友，能猜出这是哪里不？

猜出来没有？

再往右站，就到路中间了，只能将就这个角度了

8天800多公里，60%市区，40%绕城高速，14.0油耗，磨合期过了应该会低些吧。

未来方舟入口前

吃完饭，还在未来方舟

昨天下午，又去补了几张

4S送的脚垫，将就用着。

这个必须的。

顺便说说用车一周的感受
1、磨合期间，转速没超过2000，速度没超过100，贵阳堵车严重，跑了近900公里，油耗14左右，感觉略高。
2、操控 5米多的车，操控还是比较灵活；车头车尾较宽，车库停车有些费事，习惯就好了。
3、动力足够用，虽然没超过2000转，堵车烦了，多次加塞并道，车辆反应还是不错。绕城高速路上40-100加速迈轻松实现
4、低速顿挫问题，买车之前已经有思想准备，开下来感觉没有想象的那么明显。贵阳摩托车、电瓶车乱窜，堵车时起步、行驶本来就防车、防人、防摩托，慢小半拍无所谓。平常低速行驶偶尔有顿挫，但在能接受范围。
提车一个星期，总的来说没发现特别的缺陷，2000、5000、20000、50000公里以后什么情况，说不准，希望与大家多多交流！
另外，为加强友谊，抱团维权，贵州地区的凯迪拉克车友们，有没有兴趣建个车友俱乐部，如有，可与我联系。

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