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STI和EVO的斗争一直是车迷们津津乐道的话题,两台赛场上的王者,街道上的街霸,正如EVO的名字:Evolution,进化。如果不是两个死对头互相激励,这两位王者也不会不断超越自己成为王者。但是如今,EVO停止了进化。STI则变成了孤独的王者。今天小豪带大家体验的是一台还原的九代WRX。
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EJ207的机器,经过强化远可以承受高于280P马力上限的动力输出。虽然耐用性不如4G63但是斯巴鲁的乐趣在于水平对置的低重心。甚至不用开过,坐过就明白。
这里忘记了拍后排,刚才说这台WRX有跑车的性能,同时它也有着跑车的后排,虽然是个四门车型,但是如果前排稍微把座椅往后调一些,后排绝对顶腿。