lgh1370 2015/11/29 23:21:44 发表在 9楼
坛主发的真是一篇好文章,问题是有一点,你可能没有看到,如果美国上市了,估计离中国就不远了,一般是时隔半年,我的估算价格是在35-38万,,为什么:一,因为发动机换了,美国2.5T,不可能卖中国的还是3.7的福特发动机吧,这样的生产线也不对吧,二,一直都拿锐界,汉兰达来比,其实大可不用,应该拿雷克萨斯RX来比,RX最低的车,41.8万,我说马9是不会超过40万的,如果这样的话,等美国车上市,价格出来,中国价格基本就知道了,如果接近40万,我想我就不用等了,直接雷克萨斯RX了,所以CX-9也就在35万上下,这个价格在国内上市还是不错的,我还可以多攒些银子,毕竟还有车开,不在于急一时。
amethy 2015/11/29 19:58:34 发表在 主楼
一、前言 看到题目才感觉到原创说车我都出到8了,作为马粉,我的原创说车一直在讨论马自达的汽车,之前阿特兹、CX-5、CX-3都说过,这次轮到了马自达家用车家族最大的一款就是CX-9。 因为官方资料有限,所以我这里也只能做到简单解析,此外里面存在一些主观想法仅供参考,为了避免下面码字给大家带来困倦感,这里插入一个玩笑,就是CX-9的型号标是最省成本的,无论老款字体还是新款字体,简直就是马自达6的6字翻过来粘上的,现在大街上还有很多自己改的马自达9的,比较搞笑。 言归正传,在说马自达CX-9之前先简单说说这车来历,事实上马自达也从没想过今天的国内SUV市场如此火爆,当初马自达发明这家伙纯粹是...
lgh1370 2015/11/29 23:21:44 发表在 9楼
坛主发的真是一篇好文章,问题是有一点,你可能没有看到,如果美国上市了,估计离中国就不远了,一般是时隔半年,我的估算价格是在35-38万,,为什么:一,因为发动机换了,美国2.5T,不可能卖中国的还是3.7的福特发动机吧,这样的生产线也不对吧,二,一直都拿锐界,汉兰达来比,其实大可不用,应该拿雷克萨斯RX来比,RX最低的车,41.8万,我说马9是不会超过40万的,如果这样的话,等美国车上市,价格出来,中国价格基本就知道了,如果接近40万,我想我就不用等了,直接雷克萨斯RX了,所以CX-9也就在35万上下,这个价格在国内上市还是不错的,我还可以多攒些银子,毕竟还有车开,不在于急一时。
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