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从北京到丹绒比亚-亚洲大陆最南端，是一条7500公里长，穿越中老泰马四国，富有挑战﹑极富魅力的自驾路线。是汽车能够到达的亚洲大陆最南端的极限。其距离超过从北京到三亚一个来回，几乎相当北京到莫斯科的距离。沿途遍布世界顶级名胜：兰卡威，双子塔，马六甲，云顶，普吉岛，苏梅岛，芭堤雅，金三角等，如雷贯耳，魅力无穷。
    走吧，去丹绒比亚！去挑战最南端的极限！.......

    丹绒比亚：马来语Tanjong Piai,丹绒是马来语海角的意思,名副其实丹绒比亚是处在亚洲大陆最南端的海角。其纬度1.26，经度103.5，距赤道1.2度，是马来西亚著名的旅游胜地。




恭喜！你现在站在亚洲大陆的最南端。Congratuiations! You Are Now Sdanding At The Southern Most Tip Of Mainland Asia.

一路美景不断，先上几张图
晶莹剔透的吉隆坡双子塔

大名鼎鼎的金三角


美不胜收的普吉岛

闻名遐迩的兰卡威


美丽的苏梅岛 泳池酒店

亚洲情色之都芭堤雅


云蒸雾绕，雄伟的云顶

    2月10日正月初一上午9点，带着父母开着俺家老奥德赛，一行四人踏上穿越中老泰马四国-远征期盼已久的亚洲大陆最南端-丹绒比亚的路程。
    沿路先游览了著名的娄山关，遵义会议会址，黄果树瀑布，昆明石林-大观楼-龙门-海埂等景点后，2月14日初五11点40分经云南磨憨出境。穿过老挝，由会晒轮渡到清孔，游览了泰国著名的金三角，美塞，清迈，华欣，普吉岛，甲米。2月19日初十下午4点半经沙道泰马口岸进入马来西亚，畅游兰卡威，槟榔屿，吉隆玻，马六甲，2月22日第13天下午三点到达此次一路向南的目的地：丹绒比亚-亚洲大陆最南端。
    回程2月23日上午从吉隆坡出发，经云顶，苏梅岛，曼谷，芭堤雅，再经清孔会晒到磨憨于3月1日下午5点半回到祖国。国内回程游览了版纳，腾冲，大理，丽江，泸沽湖，西昌，剑门关，壶口八个著名景点后，于3月7日晚回到北京。
    历时26天，全程约15800公里。其中境外16天行驶7500公里；境内10天行驶8300公里(去4天行驶3646公里，回6天行驶4654公里)。

D1 初一上午9点出发 京石高速车多，过石家庄车减少，但下雪。


D2 2月11日初二中午到达贵州一一娄山关，西风烈，长空雁叫霜晨月。

D3 2月12日 遵义会议会址，昨赶到时刚闭门，行驶2千多公里了不看不甘心，今又来，遵义会议是中国革命的关键，长征一一红军不怕远征难，万水千山只等闲！


下午终于看到黄果树大瀑布，160捆绑通票，我们只进了一个门到最近观景台看最大瀑布，瀑布比想象的大，但人比王府井多！


D4 2月13日早9点到达石林，门票175春节优惠价14O游览车25元，70岁以上老人门票及游览车全免费！

咱也来喂喂海鸥

D5 2月14日初五11点40分经云南磨憨出境。穿过老挝，由会晒轮渡到清孔，入住湄公河畔景观酒店

D6 2月15日早上欣赏了无敌的湄公河日出美景后，上午十时出发，约一小时到达大名鼎鼎的金三角。后又顺路去了美赛，泰缅口岸。跟随导航直插清迈，错过了清莱。路上看到去美斯乐的牌子,精中选精优中选优,美斯乐早在放弃之列。五点不到进清迈,看了古城墙,买了电话卡,晚间偶遇邓丽君生前最爱的美萍酒店，完美的一天。

金三角

D7 2月16日上午10点出发，行驶871公里，于晚间当地时间8点半到达华欣，入住汽车旅馆，体会真正的汽车国度。昨晚11点我们入住是第2辆车，早上开门一看，几十个车位全满啦。估计周末会更火爆。华欣夜晚可真是热闹，简言之就是“漂亮”“天堂”。


 D8 2月17日上午游览了华欣海滨，中午时分出发奔向650公里外的普吉岛，当地时间8点半到普吉市中心。游客如云酒店很满，也许是周末，预选的几个酒店前台直接贴着大大的FULL。碰到一个热心前台小姐让其家人给我们带路，入住Thavornhotel 550B/天。想不到普吉市中心还有这么便宜的酒店。接下就是逛街，步行街就在门口，好似来到广州北京路，厦门步行街，北京东华门，不同的是路口有大舞台，演唱震耳欲聋。



D9 2月18日环普吉岛一日游 上午10点开始沿着海边环岛游，去了几乎所有主要海滩,下午三点多到达巴东海滩，已经审美疲劳，车都懒的下了。严格说和三亚海滩差不多，湛蓝的海水，细细的沙滩，到处是欧美人。机车是游客的主要交通工具。

通往海洋馆的路上，我们和泰国第三海军区域司令部不期而遇，旁边的海滩很美。


完成环岛游驱车前往140公里外的甲米，晚7点到达。甲米是前往PP岛的主要海港，大片的汽车和机车停放在路边和停车场，无人看管，更无人收费。泰国已经是汽车的国度。想到北京到处停车收费，路边收，小区收，大院收，真TM讨厌。

D10 2月19日早上游览甲米海滨后，驱车375公里，于下午三点十分到达沙道口岸，三点半开始办理出境手续，申请回头签，4个人共收1000铢。几分钟搞定。前行500米来到马来西亚关口办入境，人员在左侧几十米远的入境大厅本人办理后，回车上直接坐车入境。人员入境不收费。车辆前行约100米，右侧有一平房是路政手续办理处，先验车，马来西亚法律规定不许贴深色膜，只得把前门两侧玻璃后贴膜撕掉，但其余原厂茶玻璃还是可以通容的。感觉没一点商量余地（以前有贴防爆膜通融的）。车辆目视检测合格后，路政官员引领我们到隔壁20米远保险办理处，交75马币，因为无马币交750泰铢，办好一个月车辆保险，再回路政办理处，免费办理了一个月道路行驶许可政。至此就可以在马来合法行驶了。




路政手续办理就在绿色牌子后面那个粉色房子里。.......

全部出入境手续仅用一小时，泰马两国官员友善和蔼可亲。四点半我们就开车上路，奔向50公里外的玻璃市码头，6点到，原计划把车渡到兰卡威，在码头得知玻璃城码头仅能客运，汽车要在南面五十公里远另一码头办理，且是人车分过，来回最少需两天。不如坐船到兰卡威，岛上租车。修改计划，当晚住下，第二天坐船早去晚回，来个一日游。找到银联ATM，提款，买电话卡。马来西亚华人众多，商贩到码头，餐厅，卖电话卡的，到处都有讲中文，真是华人的天下。回来查资料才得知，马来西亚人口2500万，其中605万华人。

D11今早8点15乘船去兰卡威，9点半上岸。租辆KiA七十马币，加10点五升20马币油后开始环岛游，2点半还车，4点开船，5点到岸。绕岛一周70公里，景色还行，天气太热。兰卡威租车就像买东西一样简单，填个表，说好还车时间和价格，交170马币，其中100押金，车就给你开走了。还车更简单，交钥匙退押金，连车都没看，就完事。70元租车20元加油总计180元人民币，就绕岛自驾一大圈。好便宜。自己轮渡光汽车运费来回就要800人民币。玻璃市码头停车花了10马币，15马币就是带凉蓬的停车位。出来第一次交停车费，马来特色吧。马来币值大，靠近新加坡，费用稍高，吃饭和酒店都比泰国贵，和北京还是差不多。









 D12 2月21日上午游览了槟城跨海大桥，据称亚洲第一，世界第三长；又去了槟郎屿的海滨公园。



下午前往吉隆坡，晚九点半到达双子塔下。夜幕下的双子塔，晶莹剔透，美的令人窒息，大饱眼福。无愧吉隆坡地标性建筑。

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咱一路南下的功臣也和双子塔合个影


晚间入住吉隆坡唐人街中国城酒店


D13 2月22日早七点出发，前往本次一路向南的目的地，马六甲和丹绒比亚。10点左右到达世界最长最繁忙的战略要地马六甲海峡，宁静的马六甲只有我们三个游客。





近12点驱车前往亚洲大陆最南端，下午3点到达丹绒比亚，10马币门票。穿越中老泰马四国，历经13天，行程7500公里，终于看到了著名的丹戎比亚地标。路途虽遥远，但美景无限，心满意足。接下来就一路向北，回家了。








晚九点回到吉隆坡唐人街的中国城酒店。唐人街张灯结彩，游人如织，沉浸在春节的喜庆中。

D14 2月23日上午去云顶，云蒸雾绕，如入仙境。1800米高的云顶，气温19度，凉爽宜人。近一点下山，正式踏上回家之路。


6点多到泰马沙道口岸，再次和马来西亚LOGO合影留念。过马来西亚海关直接护照盖章放行，不收费。到泰国海关落地签1500铢放行，车看了一下海关手续就放行了。沙道口岸休整后9点到达合艾入住酒店。四天的马来西亚之旅，兰卡威的美丽，双子塔的惊艳，马六甲的宁静，丹戎比亚的期待以及云顶的雄伟,留下美好的记忆。同时，唐人街的热闹节日气氛，华人之多，让人惊奇，几乎到处都有讲华语的，电台有华语广播。其余就是物价贵，啤酒16马币一瓶，KLCC首层toilet 2马币，但汽油便宜，不过外国车只给加97号2.7元（5.5人民币）一升的油，感觉比95贵约百分之十。汽车不许贴膜，法律规定没商量。
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D15 2月24日10点从合艾出发，行驶315km于2点半到Don sak码头，轮渡1070铢（车470，人150）3点开船，5点到苏梅岛。入住海边一瑞典人经营的带泳池酒店：AMPHA PLACE HOTEL 条件一级棒，Agoda预定价233cny，我们没预定, 但热情的瑞士老板给我们一个超便宜优惠价，而且照顾特别周到。

D16 苏梅岛还是挺美的，适合休闲。环岛一周后乘三点轮渡，4点半靠岸，晚九点入住春蓬酒店。


D17 2月26日上午9点半出发，行500公里，下午5点到达大皇宫，先看大卧佛，又去四面佛。最后邂逅美国大使馆，并入住一街之隔的汽车旅馆，条件还可，就是没网。


美驻泰使馆后门


D18 2月27日上午买好二老直飞北京的机票，驱车来到大皇宫，车多人多，近处很难停车，天气太热，在绕皇宫两周后一致决定放弃，开赴芭堤雅。这一决定即留下了永久的遗憾，也领教了曼谷的大堵车，出城足足花了2小时，4点多才上路。

6点半到达芭堤雅。先在海边和LOGO来个亲密接触。再逛街吃饭。芭堤雅是最与众不同的城市，大街上酒吧里，全是欧美人，灯红酒绿，通宵达旦，难以言表。




D19 2月28日早7点告别芭堤雅，行驶70分钟122公里，来到世界第二的曼谷国际机场，停留一个半小时，送两位老人直飞北京后，约9点40，我们驱车直奔915公里外的清孔。睡眠不足加上最后145公里是混行的山路，多次轮流驾驶，于晚11点耗时13小时才到，继续入住湄公河边别墅小酒店的景观房。

是这无敌的湄公河美景，让我们决定还走清孔，而放弃从廊开穿越老挝回国。清孔的温度仅20度，太舒服了，泰南令人恐惧的酷暑高温终于远去。

D20 3月1日早上再次欣赏美丽的湄公河日出后，9点多到达轮渡口岸，已有近十辆中国车在排队。人员出境直接盖章放行，汽车去海关交关单，收100铢。买船票1000铢。11点多上船，12点多登陆会晒，买车保险10万老币，路政5万，海关5万，消毒15000老币。人员落地签收26万老币和30美元，两人被宰150元多。一点多上路，行驶240公里，于4点40到达老挝磨丁，海关，出境均零收费放行。顺利入境磨憨。5点多上路，行驶170公里，于晚8点到达西双版纳。总结各国出境政策，均应零收费放行。本次中老泰马四国行，中马两国零收费，泰老乱收费，被宰千元有于余。

D22 3月3日上午看过大滚锅，在和顺门口照个相，上路直奔大理和丽江，晚8点到达丽江，错峰出游真好，人不多，旅馆打折多。.

D23 3月4日早走丽宁路经宁蒗去泸沽湖，中午2点到泸沽湖，门票100/人。下午4点半离开泸沽湖，去西昌。晚8点离西昌还有70公里处修路，单边放行，等到晚10点放行，晚12点才到西昌。


D24 3月5日参观西昌卫星发射中心后，12点上路，直奔剑门关，晚8点入住剑阁县宾馆。


D25 3月6日游览了“蜀道难难于上青天”，“一夫当关，万夫莫开”的剑门关，故地重游吧。晚8点到达山西省河津县，鲤鱼跳龙门的地方。

D26 3月7日早上从河津出发，走G209到吉县，上G22高速21公里+7公里到壶口，观看了壶口瀑布。冰凌融化ing，气势磅礴，不虚此行。壶口瀑布最佳观赏季节就是现在。



下午1点离开壶口瀑布，晚11点到京。

后续


签证
    磨憨口岸出境必需要有老挝签证，应急可找口岸代办，立等可取，破费一点银两。
    我们四人老挝签证是在北京老挝使馆办理的，收费200元/人。如条件许可不如找昆明或景洪代理，每人只要130元。泰国清孔落地签1200铢，和北京签证费用差不多。马来西亚签证需先办理，北京150元/人。
老挝景洪领事馆签证价格


车辆在老泰马行驶所需手续
    老挝 需要办四个手续 1-消毒 2万老币，2-路政 5-8万老币，3-海关 5万老币 4-保险 10-15万老币。
    泰国 需要办三个手续 1-路政登记 200铢入境司机一起申报，2-海关 200铢，3-保险 350铢三个月。
    马来西亚 需要办两个手续 1-路政 免费发给1个月通行证，2-保险 75马币一个月。

    此次老泰马三国车辆及人员五进五出，马来西亚最为规范，零收费放行。老泰有乱收费现象，但四国路政海关保险还是应该称赞的，一站式办公，效率高，车辆进出四国无障碍，费用很低。我们一个车，老挝两进两出收65.5万老币/约524元，泰国两进两出共850泰铢/约180元；马来西亚一进一出共75马币/约155元。三国五进五出共约人民币855元。

境外导航
     境外导航用IGO8，泰国马来西亚够用了，中文语音提示清晰。老挝和必要时也用Google辅助参考，也很管用。



泰马开车
    泰马都是左向行驶，但很多路都是单向行驶，基本没有障碍。就是立交桥要思考一下。
    在泰国开车是享受。礼让，文明，安全且速度快。泰国全国收费高速仅曼谷到芭堤雅一条，其余均免费。泰国已经是汽车的社会，人们出行主要是私家车。高速快行道都在130以上。回到国内，到处是探头，到处是限速，一时很难适应。汽车在空旷的高速路上如同蜗牛，和泰国的道路管理全方位差距巨大。司机都知道，130以上是很费油的，泰国人珍惜的是时间，而国人的时间太不值钱。泰国10天，没见一次交通事故。
    老挝驾车要小心，磨丁到会晒240公里，通过村庄无数，均限速30，回时被警察拦截，超速罚款100cny。

    泰国加油站遍布公路两侧，从泰国加油站的密度就可以感受到汽车国度的含义。自2013年1月1号起，全国各加油站停售纯汽油，全是酒精汽油，分91和95两种，91约38.3铢，95约41铢，当地人有丰田本田用91的，也有摩托用95的。我们开始用95，后来用91。泰国炎热，全程空调油耗约10升百公里，酒精汽油不经用。
    马来西亚汽油供应两种，95和97，95约1.9马币，97约2.7马币。但对外国车法律规定只给97。有的加油站实际还是可以灵活的，但高速路加油站基本没商量。两种油实际使用感觉，97和国内的92纯汽油跑的公里数差不多，95相当酒精汽油，两种汽油实际使用感觉油价差距在10%左右。马来西亚汽油的确很便宜。

外币兑换
   口岸两国货币基本通用，甚至人民币都好使，当然美元更好使。
    泰铢兑换汇率最佳是磨憨，当时汇率1:4.73，而曼谷/芭堤雅基本都在1:4.5，甚至1:4.2。磨憨有私人和店铺可兑换，用不完回来可退。我们没有碰到假币。老币汇率约1:1260，1千人民币老币足够车辆和几个人进出老挝了，磨丁会晒进出被宰3次，总共九百元。
    银联卡ATM取现泰铢官方卖出价1:4.752，收1%异地取款费+每笔收12元+50铢/笔，到手约1:4.6-4.7。取现数额越大越合算，取1千泰铢是1:4.2，5000铢约4.61，15000铢约4.67。VISA卡取现不合算。ATM取现和磨憨私人兑换价差在1.5%以内。

万金油的妙用

    泰国和马来西亚民众真的特善良，当你需要帮助时，很多人伸出援助之手，这时咱从国内带来的万金油就用上了。
    到曼谷当晚找四面佛，转了几圈找不到，一个泰国女孩主动给我们带路。感动之余送一个给她。   
    芭堤雅酒店路边停车，一个摩托出租主动指挥我们停车在他的地盘上，免费帮看了一晚，早上也送一盒清凉油给他。
    苏梅岛泳池酒店我们并没预订，瑞士老板给我们一个特惠价格，且照顾特别周到，告别酒店时送两盒给他。
    泰国维修工，语言不通，但人家国际主义大放送，又开气泵，又换气管接头，帮我们清洁散热器，完事后分文不要。咱们也很感动，送老板和维修各一盒清凉油。
    在玻璃市去兰卡威的码头，偶遇一家三口华裔，告诉我们最佳方案是在兰卡威租车，感激之余，也送两盒给他们。
    还有帮我们订机票的商务中心前台小伙，热情周到，价格还便宜，表示感谢也送一盒给他。

    马来西亚补充氟连工带料只收20马币，要在北京手工费都不够。差别咋这样大呢？