一直有一个超跑梦   在曾经看来   确实也只是一个梦   和媳妇是在2021年底开启了看车的支线任务   其实一开始是在迈凯伦GT    奥迪R8    马丁DB11   MC20 间徘徊   因为21年的时候牛马根本不跟你谈啥优惠（这么贵价的车十万以下在我看来不叫优惠）而且那时候牛马也没车  动不动订车一年起步  所以还是灰溜溜的撤了  R8品牌价值在那（内饰有点太家族化了  旗舰车型  内饰不能往下找补啊   所以否掉了） 马丁是优雅也是绅士（咱也算半个粗人  气质跟不上   AMG的发动机  虽然调教不一样   总感觉差点意思  所以待定  毕竟老婆很喜欢） 然后看了MC20   外观也是可圈可点   能看出玛莎这个曾经超跑皇后的用心   但是V6的发动机（虽然有12个火花塞  ）总感觉缺点什么   所以也是待定    这个时候迈凯伦GT就感觉很合适了（蝴蝶门   现车没图片那么丑  动力强劲   4.0T的发动机故障率比老款540C  570S  3.8T的低太多了   毕竟19年的车  品控接近720  没网传的那么不堪）经过这么一比较  就一直主攻迈凯伦GT   全国各地4S店打打电话   了解下行情    行情了解的差不多了   结果赶上疫情  都待在家里   买车的事就放下了   这么一放下   就到22年底了   某天老婆突然跟我说  小牛现在优惠很大   一开始我还不信   她打开小R书给我看   都是类似小牛价格跳水的文章   第二天就试着去联系联系  果然优惠挺大   而且现车充足   盘了下预算   感觉可以上牛了  

        于是开始了解各地行情   秉着哪边便宜买哪边的原则（自己挣钱  花起来会心疼  还是精打细算点好）谈价就是一个枯燥费神乏味的过程（大佬没有这个烦恼）但是能便宜1W是1W   能便宜2W老婆一个包就回来了   所以就这么断断续续的各个城市的4S店联系了几个月  终于在6月份  我和媳妇踏上了去帝都提车的高铁（北京是个好地方）

      废话了那么多  下面谈谈车  我提的是2023款Evo   23款比22款选装件上有差距  23款carplay 要强制选装（实际上就单独多收5W多）22款CarPlay 是包含在生活方式套件里不用额外收钱（吐槽下这么贵价的车 这么超豪的牌子  5W多的carplay 还必要有线连接）所以说22款在选装件上会比23款便宜5万多  然后都说牛废腰  容易腰痛  但我一个多月的体会下来  舒适感还不错  可能和选装带加热功能的座椅有关（5W多抢钱啊）因为不选带座椅加热功能的座椅只能前后调节  不能上下调节高度  没有腰撑   不能上下调节就意味着人坐进去  无论个子高低都只能固定高度（像我喜欢把位置调到最低  不是因为我多高  是因为我觉得高了开车累人）是不是腰疼和不能调节高度这个有原因   所以有条件还是要选个座椅加热  不为了热屁股  为了自己不腰疼   然后20寸轮毂能选就选  后期在店里单独选一套20寸的要十几万  但是随车选只要5万多（19寸的还要3万多  多2万一个20寸不香吗  ）小牛的轮毂是真良心  看看保时捷和价格……20寸我那时要8万多  现在不懂价了    通过性这车好像也没啥障碍 有的说牛底盘低  但我也跑了很多车库  底升调一下 慢点开  都能顺利通过   别的好像业没啥说的了   上图上图