后悬架-板簧非独立悬架系统 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12087806.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_d0ed506e-129e-4d6e-8cda-de469634be96.jpg[/img][/url]

不小心插入，直播中~~~

后悬架-螺旋弹簧非独立后悬架 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12087820.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_04b67f8b-8ffd-45f4-9c9e-1ee87fb00095.jpg[/img][/url]

2.5 前独立悬架系统 前独立悬架分为： 长短控制臂独立悬架－上下控制臂、弹簧、减振器、转向节、上下球节（转动支点）。 麦弗逊悬架－整体滑柱、上轴承承载转动支点，节省空间。 改进式麦弗逊悬架－转向支点与弹簧支点分开，承载能力加强。 叉杆式麦弗逊悬架－转向支点与弹簧支点分开。承载能力加强。

长短控制臂独立悬架系统： 长短控制臂悬架系统由两个控制臂（横臂）（一个在上，一个在下）、控制臂套、一个弹簧、一个减震器、一根稳定杆及其连接件、滑柱杆、球节和一个转向节/芯轴总成组成。 在汽车车架两侧，各装有一副控制臂，它们相互分开，因此各自独立工作。 在这些控制臂上，装有支承转向节的转动支点，减少了轮胎侧向变形，使轮胎与路面保持良好接触。 与其它独立悬架系统相比，这种悬架系统对上跳和反弹的反应能保证良好的操纵性，并能减少轮胎的磨损。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12087849.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_6c9082ee-bb50-442f-9553-028e133e2081.jpg[/img][/url]

麦弗逊滑柱独立悬架系统 麦弗逊滑柱系统有一个滑柱总成，它取代了典型的短臂盖长臂悬架系统中的控制臂和上球节。 滑柱总成有转向节的上转动支点，主要有减震器功能，外面围绕有属于同一总成的螺旋弹簧。 由于滑柱总成也是弹簧总成，它支承着汽车簧载重量，因而滑柱是转向节的“承载”转动支点。 这种系统用下控制臂作为转向节的下（不承载）转动支点。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12087884.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_297b74c0-687b-4bc1-a9a6-fc706262b673.jpg[/img][/url]

改进式麦弗逊悬架 在这种型式的滑柱悬架上，螺旋弹簧没有安装在滑柱上，而是单独安装。滑柱用作转向节的上转动支点。 但在这种情况下，该转动支点不承受负荷。 螺旋弹簧安装在下控制臂和车架之间，这使得这种类型悬架的下控制臂和球节承受负荷。 滑柱仍具有减震器功能。 这类悬架的主要目的是使用较大刚度的弹簧承受大负荷。 滑柱不适于安装大弹簧。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12087905.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_125fcdb8-4639-48ef-a7c3-36945999c733.jpg[/img][/url]

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叉杆式麦弗逊悬架 转向支点与弹簧支点分开。 承载能力加强。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12087924.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_0c605445-3b76-44d9-829e-60effe626483.jpg[/img][/url]

2.6 后独立悬架 后独立悬架分为： 长短臂独立悬架－控制臂、弹簧、减振器、芯轴、控制杆。 麦弗逊独立悬架－滑柱（无转动轴）、芯轴、控制臂、控制杆件。 多连杆独立悬架—采用多连杆机构。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12087961.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_0994b540-f113-435a-ac67-88961ec0e752.jpg[/img][/url]

后半独立悬架 半独立悬架系统装有一根扭转梁式的车桥总成。 当车轮遇到道路不平整时，这种车桥有扭转或挠曲的倾向，使传给另一侧车轮的上跳和反弹的作用很小， 因此，每个车轮可以与路面保持良好的接触的状态，有助于增加悬架的操纵性能。 扭转梁车桥可以像非独立悬架整体车桥那样有良好的承载操纵性，同时还具有改善乘坐舒适性能的柔性。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12088001.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_8baa4a0b-6b4a-4917-a66c-e7cffaabd821.jpg[/img][/url]

直播完了？

2.7悬架系统部件及其功能 悬架系统的主要部件： 弹簧 – 支撑重量；控制行驶高度和离地间隙 减振器 – 衰减振动 控制部件 – 与底盘和转向节连接，确定簧载部件与非簧载部件之间的运动关系，控制车身的运动： －控制臂 －双工字梁 －稳定杆 －控制杆件 连接部件 －球节－转动支点 －轴承 典型的上、下控制臂： 控制臂确定悬架系统及其部件相对汽车于的位置。 控制臂一端连接到底盘上，另一端则连接转向节或芯轴。 控制臂使悬架随路面不平整情况上下跳动。 它们用衬套与底盘连接，用球节或衬套与转向节/芯轴连接。 由于使用了球节，转向节便可以转动。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12088085.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_5d9e68f4-d174-4905-91ac-cb832cb93a44.jpg[/img][/url]

撑杆： 撑杆用于在底盘上只有一个安装点的下控制臂上。 与底盘上有两个安装点的控制臂不同，这类控制臂需要撑杆控制其前后运动。 撑杆的一端以螺栓或球头销联接在控制臂上，另一端则用衬套与底盘相连。 这种方式在限制下控制臂前后运动的同时，允许其垂直运动。 撑杆通常装在前悬架上。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12088118.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_97f3132f-7cb3-4e18-8fb9-eab5830a1521.jpg[/img][/url]

好贴，学习中

纵拉杆（后）： 装在后悬架上的纵拉杆是可以调节的连杆，用以校正前束。 根据车型，这些杆可以垂直于或平行于控制臂安装。 从作用上看，它们可以与后拖臂/杆或横臂/杆合一。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12088149.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_ec2a0fb2-93f0-40ac-9d27-1047f8742dba.jpg[/img][/url]

稳定杆： 稳定杆是一根钢制的弹簧杆，也称抗摇摆杆或抗侧倾杆，它有助于控制转弯时车身的侧倾。 稳定杆连接在汽车两侧的悬架构件上，然后再通过衬套与底盘相连。 稳定杆抗扭，因此它能在汽车转弯时把重量指向转弯中心，而不是指向转弯中心的相反方向。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12088174.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_3e74521d-b94b-472d-a8fa-32676d170f3c.jpg[/img][/url]

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球节： 所有球节，不论什么型式，都执行同样的功能，即用作转向节/芯轴总成的旋转支点。 球节为球头和球窝型接头，分为两类：承载型和非承载型。 承载型 这类球节装在安装悬架弹簧的控制臂上。 汽车重量由弹簧和控制臂支承，然后传到球节上，再传到转向节和车轮上。这类球节用于支承汽车，可能是上球节，也可能是下球节由悬架结构决定。 非承载型 这类球节仅仅作为转向节的一个转动支点，不承载任何汽车重量。 非承载球节也称为随动球节。 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12088200.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_b31a252d-5d07-496a-8233-ef97bc8f6cdb.jpg[/img][/url]

检查球节的轴向和纵向间隙 在检查球节间隙时必须先给球节卸载。 麦弗逊式悬架：球节卸载时的支撑点 [url=http://club.autohome.com.cn/album/12088219.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/3/500_d6c7e699-8e48-4765-b01d-3d5c6269b889.jpg[/img][/url]