东北用车每年必须有两次换胎的过程，一次是入冬前将四季轮胎更换为雪地胎，一次是春季将雪地胎更换为四季胎。为啥必须在入冬前更换雪地胎呢？因为雪地胎在低温下更柔韧，接地面积更充足，可以获得更好的摩擦力。雪地胎的胎面设计有许多细致的纹路，增加了轮胎与地面的接触面积，提高了制动性能。这些特性使得东北冬季更换雪地胎成为必须项。
      那么什么时候需要换下雪地胎呢？当春季天气稳定，不再出现降雪或低温情况时，一自己所处地区一般每年三月中下旬就可以了。多年来一直在固定的门店进行轮胎更换，好处是这家店是当地定位最专业的门店之一，车辆如有问题随时可以处理，坏处就是每次等待时间较长，什么时候去外边都是一堆车等候。

      大约等候了半个小时左右，换胎的小师傅开始给车辆支千斤，换胎正式开始。

       趁着小师傅更换轮胎的时间自己去外边车边检查一下刹车盘和刹车片。主要是用肉眼和手感觉一下刹车盘是否存在裂纹和凹凸不平情况，刹车片厚度情况等。

       顺便和大家分享一下千斤使用位置吧，万一需要自己更换备胎咱们得知道随车千斤支撑在哪里啊。

       此时师傅已经将四个轮胎全部更换完成并已全部做完动平衡，还是一手一个两只轮胎一起轱辘出来。

        此次倒胎花费100元，包括倒胎安装费和存胎费，耗时一个半小时，包括等待时间，是近年来最快的一次。