扬州钢盛8 2015/09/21 23:33:52 发表在 主楼

我把这个问题发在揽胜群，是因为我更看好奔驰S，在揽胜群能听到更多的实话！我觉得奔驰S和揽胜都是商务的，奔驰S底蕴更足，国际上应该也更认可S吧！

追伱跑丢鞋 2015/09/21 23:39:58 发表在 沙发

喜欢低调奢华就是S。喜欢高大上的感觉就是揽胜 看楼主怎么选了！年轻就揽胜，成熟就S

虚伪的背后是肾虚 2015/09/22 08:41:30 发表在 4楼

奔驰S是D级车的老大，地位无法取代，以前大人物，黑社会老大都开大s，现在外国领导人接待贵宾基本上s居多，因为他代表权力与地位！揽胜外表大气，但缺少内在，如果有两个人客户一个开s，一个开揽胜，只能选一个，你会选哪个，肯定是s，成熟稳重有地位！再比较一下，在国外奔驰s的成本高于奔驰g，奔驰g成本高于揽胜，揽胜在中国价格虚高，同样起步价8万美元，奔驰s中国起步价90，揽胜150，你觉得的呢

糯米糖三角 2015/09/22 10:34:24 发表在 6楼

和路虎比，那你打算上s400迈巴赫么？那我真心还是喜欢奔驰，迈巴赫听着就过瘾。路虎怎么说呢，姐姐有一辆，3.0长轴的，软，笨，这是唯一的感觉

虚伪的背后是肾虚 2015/09/22 08:41:30 发表在 4楼

奔驰S是D级车的老大，地位无法取代，以前大人物，黑社会老大都开大s，现在外国领导人接待贵宾基本上s居多，因为他代表权力与地位！揽胜外表大气，但缺少内在，如果有两个人客户一个开s，一个开揽胜，只能选一个，你会选哪个，肯定是s，成熟稳重有地位！再比较一下，在国外奔驰s的成本高于奔驰g，奔驰g成本高于揽胜，揽胜在中国价格虚高，同样起步价8万美元，奔驰s中国起步价90，揽胜150，你觉得的呢

lyq54017 2015/09/22 12:00:14 发表在 8楼

s级美国是550起步，起步9万刀，揽胜美国有3.0，起步8万多刀。500和揽胜国内售价，一个155，一个200多万。但是500的税收更好，而且中规配置会比较高。要用国外售价来做对比还得拿同样5.0的来对比。。

虚伪的背后是肾虚 2015/09/22 12:12:46 发表在 9楼

奔驰没有5.0发动机，只有4.7，而且跟5.0税一样高

lyq54017 2015/09/22 12:45:01 发表在 10楼

对啊。拿一样税率的来对比就很明显了。

扬州钢盛8 2015/09/21 23:33:52 发表在 主楼

我把这个问题发在揽胜群，是因为我更看好奔驰S，在揽胜群能听到更多的实话！我觉得奔驰S和揽胜都是商务的，奔驰S底蕴更足，国际上应该也更认可S吧！

米其林金钢 2015/09/22 23:06:03 发表在 12楼

新老款s，揽胜，我都买过。负责任的讲，s是这个级别轿车中最好的选择，但很多方面完全不如揽胜。比如坐姿、隔音，甚至减震。跑长途揽胜优势很大。上面那些回复，很多都是凭空想象，并未实际长时间比较和使用。揽胜唯一的劣势，是机械顺滑度不如奔驰。

扬州钢盛8 2015/09/22 23:11:08 发表在 13楼

揽胜唯一缺点是什么？

米其林金钢 2015/09/22 23:06:03 发表在 12楼

新老款s，揽胜，我都买过。负责任的讲，s是这个级别轿车中最好的选择，但很多方面完全不如揽胜。比如坐姿、隔音，甚至减震。跑长途揽胜优势很大。上面那些回复，很多都是凭空想象，并未实际长时间比较和使用。揽胜唯一的劣势，是机械顺滑度不如奔驰。

扬州钢盛8 2015/09/22 23:21:57 发表在 15楼

本人31。钱只够买其中之一，你建议买什么尼？不考虑用途，不喜欢开方向盘重的车！

米其林金钢 2015/09/22 23:25:23 发表在 16楼

新一代s的方向，比老款轻多了。这不是问题。揽胜实际用起来，比s不知好多少。除非s500或以上型号，否则320和400的话，减震、隔音、路噪、坐姿、长途劳累度，揽胜比s好。t

扬州钢盛8 2015/09/22 23:21:57 发表在 15楼

本人31。钱只够买其中之一，你建议买什么尼？不考虑用途，不喜欢开方向盘重的车！

米其林金钢 2015/09/22 23:28:44 发表在 18楼

当然，其实揽胜贵很多。若考虑经济，无疑70多万的低配s320很实惠。买高配400是绝对不如买揽胜。若考虑享受和各种复杂情况适应性，揽胜秒杀s。但性价比揽胜低一些，怎么裸车也是130几。

扬州钢盛8 2015/09/22 23:26:34 发表在 17楼

揽胜方向重吗？开起来是不是很大，有点累人？