我之前是408的一个车主。我的408呢，开了有半年多了。当时提车呢，原本是计划t508的，但是因为预算的问题只是提了一个408，现在我把我的408给家里面人开然后我提了一个508。今天提车给大家分享一下，因为这个508我已经看了很久了。那算是我梦中情车b级车里面的一个梦中情车。508，比之前的配置改了很多，因为我之前看的是1.6t的一个508，现在的508改成了1.8t的了。所以我说他是我的一个梦中情车。因为当时这个508看下来的话它是一个1.8t th400的一个厄发动机。然后变速箱又是爱信第3代的一个8at变速箱啊，我觉得整体它的一个配置真的是很棒啊，这个配置要是放在其他车企的话估计少说要得30 30万啊。再看上这个车，它整体的一个后悬挂是一个五连杆的独立悬挂。这个成本啊，真的是比其他车企要良心很多。因为很多市面上说的多连杆的独立悬挂基本上都是四连杆。而法系车是唯一用上一个五连杆的，那多一个连杆的话，那制造成本和这个技术成本啊都很高。所以说这个车它还有五连杆独立悬挂的一个电子调节。就是自动调节软硬的一个一个技术啊，这项技术再配合上五连杆的一个独立选拔，真的是如鱼得水。操作起来和整个一个驾驶感受。而且这个车的内饰啊，我觉得也比较有风格层次感比较强烈。整个内饰的一个用量呢，也比较讲究大量采用了很多环保的材质，并且他还用到了一些隔音棉软包是非常好的，其他车企在这个价位绝对不会给到这些东西的。其他的这个群就是该省则省啊。所以我今天就是来提508了，真的是开了下来哈，就是感觉真的不一样，他的感受比408强烈太多。并且我在买车的时候我也去试驾过其他的很多车，比如像这个本田雅阁呀厄蒙迪欧啊嗯大众帕萨特呀迈腾啊这些我都有试过啊真的是两种感受啊。首先他的一个方向操控是非常精准的，并且他的反馈啊，真的是比其他车来的快。第二一个就是它的一个操作的一个舒适度啊。因为他选了一个这个电磁悬挂，它在过那种坑洼路段啊，它是比较柔软的，它比其他车要舒服。只能说这个运动经验真的是在标志车上发挥的淋漓尽致。嗯，如果有喜欢咱们508的啊，可以在咱们论坛或者是车友群先关注一下这个车真的是个很好的车。