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liuyong116 2018/11/24 00:42:56 发表在 144楼
我已测试不并电容的电压情况，强烈建议并大电容！不并的话电压很不稳定，通电未发车时输出电压16.5v，发车后竞然升高至18.1Ⅴ（启动瞬间甚至跳至19v），高转时压降也很明显。所以必须在输出端加并大电容，实测7000uF（单个电容）、10000uF（单个电容）、15000uF（10个1500uF电容阵列）都可以（更小容量未测），电容阵列更好。
我乐各去 我这就赶紧去并大电容 这模块不接大电容波动这么大啊 那岂不是比不接模块波动还大了啊？
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liuyong116 2018/11/23 08:24:55 发表在 140楼
都是人才啊
，上次看到有个兄弟是从继电器空位那里穿负极线的（继电器空位下是没有金属插座的，只有虚孔），应该比你这个方法方便点。你也没有在输出端并大电容，个人建议加并，不并可能会在高转时掉压厉害（高转的时候就没有升压的效果了），因为坛子上有个兄弟测试得出的结论。我这两天也抽空测试下不并大电容掉压的情况看看（我一直都有并大电容）。继电器那里不好穿，保险丝盒里面直接看到孔穿过去了，掉电压我觉得应该不会，如果高转速掉电压的话晚上开大灯，在高速上会变暗，没有发现这个情况，很有可能是电瓶不行了 -
liuyong116 2018/11/24 00:42:56 发表在 144楼
我已测试不并电容的电压情况，强烈建议并大电容！不并的话电压很不稳定，通电未发车时输出电压16.5v，发车后竞然升高至18.1Ⅴ（启动瞬间甚至跳至19v），高转时压降也很明显。所以必须在输出端加并大电容，实测7000uF（单个电容）、10000uF（单个电容）、15000uF（10个1500uF电容阵列）都可以（更小容量未测），电容阵列更好。
没事，瞬间，我开始还搞到33V，忘记调压了，也没事 -
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liuyong116 2018/11/23 08:24:55 发表在 140楼
都是人才啊
，上次看到有个兄弟是从继电器空位那里穿负极线的（继电器空位下是没有金属插座的，只有虚孔），应该比你这个方法方便点。你也没有在输出端并大电容，个人建议加并，不并可能会在高转时掉压厉害（高转的时候就没有升压的效果了），因为坛子上有个兄弟测试得出的结论。我这两天也抽空测试下不并大电容掉压的情况看看（我一直都有并大电容）。大哥威武 求真之精神让老衲佩服佩服 静候佳音 最好再搞个视频 -
大电容采购到位 再次深度打磨不惜工本 堪称艺术精品 哈哈哈
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，上次看到有个兄弟是从继电器空位那里穿负极线的（继电器空位下是没有金属插座的，只有虚孔），应该比你这个方法方便点。你也没有在输出端并大电容，个人建议加并，不并可能会在高转时掉压厉害（高转的时候就没有升压的效果了），因为坛子上有个兄弟测试得出的结论。我这两天也抽空测试下不并大电容掉压的情况看看（我一直都有并大电容）。
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