一些关键性的东西还是打码 对自己的安全要做好防护 没必要太关注那些喷子。先解决这个事情就是真理

北京或者赤峰不是有做汽车投诉类的节目嘛，比如浙江的汽车之声之类的，打电话让他们帮你退车或者怎么样啊

请问朋友是星途哪个车型？

我家亲戚的车三个月电机坏了，说是变速箱和电机总成全部换掉

幸亏我买的8AT飞鱼版本…目前一切良好…感觉还不错，就是气囊会报警

还好我的已经出手了。同情楼主几秒钟。

不要动不动就说不行，都有概率的，我开了4个月啥事没有

小黑子又来了，上个贴子让人骂的不轻吧

请问是变速箱异响吗？

售后差，老后悔！

本来想考虑这款车的，一看这情况再考虑考虑

星途不是奇瑞的高端品牌吗？质量有这么差吗？

到底什么问题说说 售后怎么解决 态度怎么样

你这是真惨，概率性问题被你遇到了

修车这技术，估计赤峰的技术水平太菜

我的最近发动机声音也很大，抖动的厉害，不知道啥原因。开了14000多公里。

2驱还是4驱 这样感觉心里没底 我的四驱飞鱼版 目前行驶25000多公里 还没有出现任何问题 希望它可以一如既往不出现任何问题

其他的不说，星途的售后真的是菜的一笔。我去年4月的瑶光，一万公里的时候发动机缺缸，爬路上了，打电话让拖车不肯拖，最后自己找保险公司过来拖。检修第一次说油有问题，没修。第二次才发现火花塞打火的地方焊起来了，还是两个火花塞同时焊起来了，打不了火，换了4个火花塞，说不在质保范围，自付几百块钱。差是真的差，谁家火花塞一万公里能焊起来

  双质量飞轮是当前汽车上隔振减振效果最好的装置。因此20世纪90年代以来在欧洲得到广泛推广，已从高级轿车推广到中级轿车，这与欧洲人喜欢手动档和柴油车有很大关系。众所周知，柴油机的振动比汽油机大，为了使柴油机减少振动，提高乘坐的舒适性，现在欧洲许多柴油乘用车都采用了双质量飞轮，使得柴油机轿车的舒适性可与汽油机轿车媲美。在国内，一汽大众的宝来手动档轿车也率先采用了双质量飞轮。主要特点表现在：（1）扭振隔振：双质量飞轮几乎使发动机曲轴的扭振完全与变速箱隔离，尤其能把发动机低速区域内的不均衡性完全过滤掉。这样就给降低怠速转速和使发动机主要运转在低速区提供了可能性，也因此实现了整车燃油经济性的提升和噪音降低。（2）变速箱减载由于双质量飞轮降低了输入轴的不平衡性，因此变速箱由之产生的负荷和应力也随之降低。双质量飞轮几乎完全消除了传统系统中高频变速器的附加扭矩。既然变速器减小了附加载荷，就可以传递较高的静力扭矩。在带有双质量飞轮的柴油机中尤其如此。（3）曲轴减载由于双质量飞轮的初级质量较传统传动系统的飞轮质量小很多，所以飞轮的转动惯量很小，同时次级质量对于曲轴的弯曲载荷而言可以忽略不计，因此飞轮的转动惯量所带来的惯性力矩给曲轴施加的动载荷减少了。（4）换挡性能提升由于双质量飞轮的使用有效的隔离发动机传来的振动，因此可以在寒冷天气下使用粘度更低的润滑油，并得到更好的换挡效果；另外离合器的减振器取消也降低了同步器上的力，使换挡力更小。此外，由于负载较小，使用寿命长，外形尺寸也要小于传动离合器。   

一点盖面，以偏概全，要不得，什么叫故障率？不是说他永远都不会坏，豪车也会坏，看这个几率有多大而已！