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换分体主机-增加同轴输出-外接同轴解码功放-换喇叭-增加双usb
科迪亚克19改款
拆原276B车机，具体方法大家可以度娘搜一下
原车纸盆喇叭，整体一般吧，拆卸需要手枪转等工具，要打掉原固定铆钉
买的准备换上的所谓劲浪大众定制版两分频
喇叭拆掉要顺带做下止振隔音等，这个考验手艺，自己搞肯定没那么好看，有点像狗啃，不过好在装饰板一装就看不到了
喇叭接口肯定跟原来的对不上的，要自己换 接口或者直接焊上去，后面就是换好的喇叭
换好的喇叭，止振贴的是像狗啃的
这个接头是焊好以后接新高音喇叭
换好分体主机后的样子
分体主机内部找到I2S数字信号，引出去做格式转换或解码。276B和866C本身都带光纤接口，但由于是MOST专用格式，解码器价格奇高，而且不适合后级解码的升级更换等。所以想办法取到车机内部I2S标准数字信号，通过数字格式转换，转成常规光纤同轴信号，这样后级解码都是通用的，想怎么折腾升级都行。另I2S也是标准数字格式，为什么不直接用，主要是考虑I2S数字信号是设计PCB传输的，不适合远距离传输，而一般功放等都在车尾，所以转成常规的同轴等数字格式。
主机取出数字信号做好固定，防止车机振动松脱
由于车机内部空间狭小，使用数字转换板或解码板，都要考虑板子高度体积，尽量小型化。我用的数字格式转换板
咸鱼200块淘的惠威功放，准备改装
换掉原车机4558贴片运放为OPA2604等稍好一些的规格，换掉原来的耦合电容为尼吉康无极，滤波也换成这个牌子同时容量加大，同步增加同轴解码板
多信号输入的解码板，切换到同轴或光线模式，跟主机输出信号对应。这些解码板都是通用格式的，选择余地很大，解码芯片可以根据自己喜好，PCM1794,ESS9038等等都行，可以直接拿家用HIFI的来改，可玩性大大提高。
最右边的接口就是增加的同轴信号输入接口，跟主机同轴信号连接就可以了
另外再买一个这种USBHUB，跟主机连接安装好就可以有两个USB口，都支持Carplay和充电、U盘等，不用担心USB口不够用了
前面杂物盒里装一个USB口
扶手箱里再装一个USB口，当然要自己开孔走线的
装好后就能看到两个USB了
至于多色氛围灯，就不意见自己搞了，刷主机可以自己搞，按网上教程就行。其实个人觉得这么多颜色就够了，颜色太多太乱区分也不大
氛围灯改起来就比较考验动手能力和繁琐了，要拆车门线束接头，然后往接插件空座里面加线芯，两边线序等还要对应，总之是确实比较麻烦的。
20年入手19改款，到目前已经自己动手改了这些：装车门和车顶氛围灯及更换脚窝氛围灯，替换原一体主机为866C分体主机，主机增加同轴输出口，外接功放并改同轴输入，车机增加USBHUB改为双USB口(支持充电和Carplay等数据功能)，换四门喇叭，还有好些自己空时折腾的。
最后编辑于2023-09-15 09:56:48
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折腾原车主机这个还不如买个播放器呢，几百买个这个吊打原车
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