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保养进行时，顺路看看捷途小弟X70M。
刚给爱车做了一个常规大保健，捷途汽车以优良品质赢得了我和家人的认可，下午休息，先来无视在展厅看看车，听说捷途X70M上市已经有一段时间了，作为捷途SUV家族的小弟，X70M定位更加朴实，价格相比X70有了不小的价格让步，作为三大件相同的X70M我也是感到少许好奇，乘着有空，我也看看捷途小弟X70M，感受一下物美价廉的它，是个什么样的味道。
初见X70M，给我的整个感觉和X70有些类似，看外观尺寸并没有什么明显差异，只是在前脸上少了一分豪华感，多了一点平价的亲和力。
侧面还能明显看出X70的影子，毕竟同属一个框架下，要想要有什么样的巨大改变，显然有些不切实际。
双光透镜大灯，价格虽然便宜了不少，但是该有的使用配备，X70M还是有的。
和X70有所不同的是，X70M取消了矩阵式LED日行灯，取而代之的是一块黑色的雾灯罩，纯属装饰作用。
后视镜看起来要比X70稍微小了一点，基本够用吧。
简约的车身设计，让X70M看起来亲和力是好了一些，中规中矩，谈不上有什么惊喜，但是也挑不出什么毛病。
后尾基本上还是传承了X70的经典神韵，方正皮实的质感。
无钥匙感应系统，一键解锁开门。
内饰上，X70M要比X70显得更加干净简单，少了一些装饰，看起来也比较清爽。
座椅和内饰风格，我感觉雷同上一代X70，很传统的继承了上一代的风格。
好在原本X70的底子就不错，宽裕程度不减，坐在车里依旧很舒服。
也许是配置关系，展车没有大屏车机，仅留下了收音机和USB口。
习惯就好，德系车的中低配也都这样，有需要的车友自己随便在后市场加装就好，并不影响日常使用。
习惯就好，德系车的中低配也都这样，有需要的车友自己随便在后市场加装就好，并不影响日常使用。
直列自动变速档杆，手感还是不错的。
一键点火、电子手刹、自动驻车，这些省心的配置，一应俱全。
一键切换ECO和SPORT模式。
通电看看，音质上感觉还行，毕竟这个价位，要过多的挑剔也显得没有多大意义。
细节不错，大体上还是能体现出捷途SUV的良心做工。
液晶仪表盘，多元化信息显示，不错。
来，小车模合个影，开心就好。
用更少的钱，选择自己需要的车型。在我看来，X70M的出现虽然不能改变捷途汽车更加强悍的科技感，但是亲民的价格，丰富了捷途SUV的价格区间，让入手经典好车的门槛变得更低了，也就意味着能有更多的车友加入捷途大家庭。好而不贵，用车实惠，致敬捷途品牌，让更多国人用上性价比更好的车，国产自主一起加油吧。
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