邪恶的猴子 2018/10/09 08:38:33 发表在 5楼
再补充问一下,我的猫四驱失灵都是四驱指示灯闪烁,应该跟传感器有关,这种拉线的方式在四驱指示灯常闪的时候可以切四驱吗?
瑞丝 2018/10/08 20:11:02 发表在 地板
简单的事情何必这么复杂,大猫四驱切换是靠气压推动的,之所以不好用是因为在高海拔地区大气压力偏低,或者是真空系统真空度不够导致执行器推力不够。既然是推力不够那我们就给它增加一个力好了,买个小隔膜泵,最好是那种可以调压的,出口压力调到1.5公斤就足够了,把气泵的出口用管子接到2个四驱电磁阀的大气口上,车内装个开关控制泵的启停,每次切换四两驱的时候把泵开个几秒就行了,保证在任何环境下都好用,哪怕是跑到1万米高空都没问题。
邪恶的猴子 2018/10/08 18:16:00 发表在 板凳
多谢。这个手动切换还是要配合电控吗?电控先切四驱,再拉紧拉线?而不是直接手动切四驱?
彬灬旭 2018/10/09 10:52:59 发表在 8楼
要配合电控的,起辅助加固作用
车房我都没有 2018/10/10 12:45:35 发表在 9楼
感觉拉线就相当于锁紧装置
彬灬旭 2018/10/09 10:48:04 发表在 6楼
能不能切换不知道哦,不过4驱闪,一般可能是四驱执行器上的码盘氧化了,群友有拆下来打磨打磨就正常的。你没加全国的群么?“威麟X5非赢利改装群”
邪恶的猴子 2018/10/10 13:57:28 发表在 10楼
哦,那看来电控失灵了,这个拉线也是没办法切换的
邪恶的猴子 2018/10/10 13:57:59 发表在 12楼
微信群?
老司机5612240075 2018/10/12 22:51:50 发表在 15楼
好利:聪明
东方流水 2018/10/13 15:52:29 发表在 17楼
多个思路整四驱,讨论技术问题还是论坛好
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