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居家旅行之必备——坦克500 Hi4-T

1 11 发布于 2024-03-26 18:09:40 只看楼主修改帖子

现在如果让我说去年做过最不后悔的一个决定，那必然是提了坦克500 Hi4-T。车子从提回来到现在开了快一万公里，上过山，趟过水，越野毫无压力，平时开着买菜代步也没毛病，一台车可以同时兼顾这么多场景只能说这个钱花的很值。

当初我买这车的时候就是看上它的插混配四驱和非承载车身，代步用电的费用几乎可以忽略不计，混动模式下的油耗也并不高，非承载车身保障了越野的底气。20号坦克500 Hi4-T新款发布直播我也看了，新款换了新发动机和四驱系统，还升级了车机。

它的2.0T+9HAT+P2电机的插混系统无论动力还是行驶质感都很出色，尤其是电机起步的时候输出很顺畅。新款的全新2.0T发动机提升了热效率，官方说是能把油耗再降下来一些，噪音也控制得更好一些，其实我这老款的油耗也不高，馈电状态10L多一点，对于这么大一车来说很满意了。

每次开坦克500 Hi4-T去野外玩都挺顺利的，电动脚踏升上去之后离地间隙足够高，基本没怎么托过底，低速四驱的扭矩放大倍数能到2倍多很有劲儿，后锁一锁上交叉轴都随便过。新款的四驱升级成了最新的EMOD智能四驱，对比老款最大的提升是低速四驱的扭矩放大倍数达到了3倍多，高强度越野能力不输老款。还用电控离合实现了毫秒级的响应，四轮扭矩分配更精准，限滑介入更迅速，轻越野的稳定性更好，对于咱们平时市区行驶路况来说驾驶体验会更上一层楼。

别看坦克500 Hi4-T外观看着霸气粗犷，内饰可真是妥妥的豪华范儿，各种皮质软包配液晶仪表和大屏，档次感和科技感都有了。而且新款还给车机的地图升级了很多新功能，红绿灯倒计时、导航组队等等，这个导航组队还能共享实时位置、接收群消息，我觉得可玩性挺高的。也用上了华为HiCar互联，手机上的app都能跟车机无缝连接，这就很爽。