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12款福克斯MK3刹车油漏油维修（多图）
本人12款福克斯MK3，13年上牌，去年夏天行驶中报”刹车油液位低，需要立即保养“的警告，后去朋友店里检查添加刹车油，当时也没有查出来哪里有问题。年前的时候刹车油又报警，打开盖子一看已经到下限了。百度查类似故障，说是自动挡的油壶和手动挡油壶是一样的，但离合液油管位置有个橡胶油封，大概率是油封老化漏油。去朋友途虎工厂店里检查，技师看了两眼说是刹车总泵漏油，要换总成。心里十万个***，不过也不能怪他，毕竟人家只是做保养的，维修这一块也就和路边店一个水平。
开回家后自己检查，摸到电瓶后面油堵确实松动，丁腈手套上面有油渍，基本确定是油堵老化漏油。但这时候已邻近年关，维修店都订不到配件。只能自己京东上网购1L刹车油，漏了就加。
过完年自己网购配件，刚好今天天气还可以，自己动手维修。
使用工具：小飞扳手、万向节、延长杆、中飞扳手、7mm套筒、10mm加长套筒。
黑色耐高温喷漆、防锈底漆、WD40系列
以下是维修过程，附上大量图片。
开回家后自己检查，摸到电瓶后面油堵确实松动，丁腈手套上面有油渍，基本确定是油堵老化漏油。但这时候已邻近年关，维修店都订不到配件。只能自己京东上网购1L刹车油，漏了就加。
过完年自己网购配件，刚好今天天气还可以，自己动手维修。
使用工具：小飞扳手、万向节、延长杆、中飞扳手、7mm套筒、10mm加长套筒。
黑色耐高温喷漆、防锈底漆、WD40系列
以下是维修过程，附上大量图片。
机舱内看漏油情况，大力鼓漆面都被刹车油腐蚀了，还好刹车油不腐蚀线管，不然拖了那么久线管得遭殃。
自己打印的维修手册，按图施工
先拆掉节气门处气管卡环，拔下进气管
拿个手套堵一下，避免异物进入节气门。
空滤底座是橡胶和塑料卡扣，拔出来
维修手册，拆卸电瓶底座
带上丁腈防化橡胶手套，避免手部接触刹车油被腐蚀灼伤，也防触电（一定程度上是绝缘的）。拆下电瓶盖板，里面负极已经出现锈迹和电解液结晶体，而且空间狭小，拆卸难度大。先喷WD40润滑除锈
结果负极始终拧不动，而且空间太小。那就只能拆下电瓶底座外部隔板，小心翼翼拆下正极，拆卸过程中不要搭铁。 正确的做法是先拆负极再拆正极，安装反之。但我负极拆卸困难，只能先拆正极把电瓶拉出来，这样就有空间拆负极了。
负极特写，拆下来后用WD40精密仪器清洗剂清洗上面的结晶体和锈，用7MM套筒。
拉出电瓶，露出电瓶底座，3颗10mm套筒。
底座下面的金属也被刹车油腐蚀漆面了
凶手就是你！橡胶油堵！
上面是新买的油堵，下面是旧的
左旧右新，这一个小玩意30块钱，卖家还少，真是暴利。配件是从上海曹工家买的，马云家上面的卖家也就那几个，价格差不多但是曹工家发货快，隔天就到了！
WD40除油剂，洗刷刷洗刷刷
砂纸打磨一下除锈，等下喷防锈底漆。
防锈底漆来一波，分几次喷，中间间隔几分钟。
趁等底漆干的时候，把四个门铰链都润滑一下。先喷WD40除锈松动剂，再喷WD40白锂基金属润滑剂，喷完效果挺明显的。
去年副驾驶门被我不小心刮烂了走保险换门，结果修理厂做活太粗糙，底下的螺丝都没拧紧，还好这次发现了，自己动手拧紧。
过了大半个小时再喷面漆，咸鱼淘来的全新耐高温自喷漆。 结果悲剧了，底漆没有干透，面漆喷完没沾上。婆娘叫我回去吃饭，先把东西收拾一下，盖上机盖回家吃个饭，顺带着等底漆干。
吃完饭，底漆干的差不多了，喷一层面漆。重新安装底座、电瓶和空滤。一次打火，检查刹车油，因为是前几天才加的，还在上限附近。
每次自己动手修一次，就会多一套工具。开了两年福特自己攒了一堆工具和瓶瓶罐罐。
最后编辑于2019-02-23 16:31:18
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charliewan1992 2019/02/23 20:06:51 发表在 5楼
攒不攒的无所谓，估计这些瓶瓶罐罐也不少钱。
但是DIY的乐趣和成就感，是花钱买不来的
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最爱DIY
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charliewan1992 2019/02/23 16:14:20 发表在 主楼
本人12款福克斯MK3，13年上牌，去年夏天行驶中报”刹车油液位低，需要立即保养“的警告，后去朋友店里检查添加刹车油，当时也没有查出来哪里有问题。年前的时候刹车油又报警，打开盖子一看已经到下限了。百度查类似故障，说是自动挡的油壶和手动挡油壶是一样的，但离合液油管位置有个橡胶油封，大概率是油封老化漏油。去朋友途虎工厂店里检查，技师看了两眼说是刹车总泵漏油，要换总成。心里十万个***，不过也不能怪他，毕竟人家只是做保养的，维修这一块也就和路边店一个水平。开回家后自己检查，摸到电瓶后面油堵确实松动，丁腈手套上面有油渍，基本确定是油堵老化漏油。但这时候已邻近年关，维修店都订不到配件。只能自己京东上网购...
看着各种WD40瓶瓶罐罐，我少个油污清洗剂。用化清剂代替 -
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