不知不觉老狮子已经九万多公里了,前阵子换轮胎的时候,师傅就提醒前刹车片已经快磨完了,当时赶时间就没换,最近闲下来了,就开始琢磨给老狮子换对新鞋垫,毕竟关乎安全还是得趁早
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做了一下功课,市面上最常见的刹车片有低金属刹车片和陶瓷刹车片,两者各有优劣。低金属刹车片制动力更强,但是对刹车盘磨损更大,噪音也更明显,而且爱掉灰。陶瓷刹车片噪音小,不掉灰,对刹车盘磨损更轻,但是制动力稍弱,也更容易热衰退。
我最后买的是ATE的PA7252,新国标下设定摩擦系数0.41,还不错,中规中矩
标签注明适用车型及508 2.0 2.3,完美匹配
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打开包装盒,新刹车皮有塑封,还送了感应线,老508顶配的左前轮是有刹车片感应线的,当刹车片磨损到极限时会报警,不过好像后期减配了
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开始更换流程,首先拧松刹车油壶盖子,以便松开活塞刹车油液位上升时排气
接着拆下轮毂装饰帽和螺丝,取下轮胎
开始拆卸卡钳,需要拆两颗螺栓和一个铁弹簧,取下卡钳后才能把旧刹车片拆下来。老师傅属实辛苦,脑袋都快伸进轮拱里了
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今天天气特别热,老师傅热的满头大汗
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这是拆下来的旧刹车片,可以看到满是岁月的痕迹哈哈,基本快磨平了
对比新刹车片,厚度差距明显
装上新的刹车片,把卡钳装回原位
给导向销涂抹消音润滑脂,这个也是赠送的