我的AION Y Plus提车两个多月了，因为物业、邻居、距离各种原因，家用充电桩一直不能安装到位，所以外面快充坚持了两个多月，费用贵且不说，关键要守着，充好了开回家，非常不方便。

关于家用充电桩的安装过程，个中滋味跟曲折，真是一言难尽。

首先，埃安的充电桩权益现在只有三个月，我是三月下的定，五月提的车，但是发票四月已开出，所以四月拿着发票，物业同意书，车位证明，国家电网app申请的电表。电力公司来人看过后明确现在分电表只能接在自家原先电表下面，那就第一个问题来了，我家电表离车位七八十米，况且都是小区内的柏油路面，开挖恢复跟线材费用先不说，物业跟居民就不同意这么长距离的破路。好在电力公司师傅说可以申请一个外线接入工程，接入六个电表到我们这一排车位后面，以解决这部分居民的电车接电问题，而且因为是电力项目，费用都是电力公司来的，就是项目立项，勘察，完工时间跨度比较长，估计3-6个月，我想应该问题不大，最多时不时催促一下，未曾想，这仅仅是麻烦的开始。

起初，电力公司勘察，出图纸，物业盖章都很顺利，因为贴着小区的围墙走，都认为是最优方案，也不占私人空间。等到施工的时候因为围墙在一户业主的花园边上，业主认为电力施工侵犯了利益，无论如何不让施工，经过居委，物业，电力，业委会各方协商，反反复复几次，拖了一个多月，最终还是无法达成，电力公司没办法，只好终止该项目。

动动停停，外线接入项目的艰辛

历时三个月，最终方案

眼看充电桩免费权益结束日期越来越近，跟电力公司协商后认为，长距离破路不行，短距离应该问题不大，然后沟通物业，协商其他邻居电表接到他们家表箱，并且保证不影响他们用电。然后就是我一家家拜访，虽然那一排表箱都空着，但是基本都是说以后可能换电车，或者其它理由，无法达成，这都是正常的，我能理解，我都已经做好强硬接自己表箱，长距离破路的打算了，管他业主跟物业反对不反对，实在没办法了。最终却有一家最陌生的邻居反而同意了，拜访的最后一家，没抱希望却很爽快，真的意外加感激。

然后就是接电表，通电，次日联系安装充电桩，比较顺利，虽然短距离破路多花了2900元，但已经是最优方案了，如果外线接入顺利的话，一分不用花，另外就是拖延的两个月，外面快充花费2000余元。但没有如果，能成功安装已经很庆幸跟感激了。在此，感谢好心的邻居，家用充电桩用上了真的香。