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4天,1000公里,标致3008陪我实现重走长征路梦想
1 101 发布于 2019-05-16 16:14:12 只看楼主 热门标准
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每个人的一生都有一个必须去的地方,
可能是儿时读过的一篇课文,
可能是电影中的一个镜头,
这个必须去的地方成为你的梦想,
因为这是来自内心的指引,
完成这个指引,
灵魂会苏醒,心灵会成长。
虽然我是一名女生,
但是我对于红军长征这个人类历史上的奇迹是充满好奇的,
我不满足于从书本上看到的,
我梦想着有机会能够亲身体验一下发生在那个年代的壮举。


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大家好!我是来自汽车之家论坛红人馆的八戒
论坛ID:不愿做猪八戒的孙悟空
微博:冉姨R

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汽车之家论坛红人馆在建国70周年和红军长征胜利83周年之际,组织了大型主题活动《重走长征路》,我与论坛播客武汉游历男-老周、余先森故事会两位伙伴一起从瑞金出发,完成了这个活动中的“长征起点-瑞金篇”,4天的历程,1000公里的所见所闻,我们一起探寻长征旧址,重温红色记忆,聆听红军后代的讲述,感受今昔对比……80多年前的长征所遗留下来的精神强烈的震撼了我!
感谢汽车之家论坛红人馆给了我一个实现梦想的机会!

【小组任务】:
我们小组的任务是从长征起点(瑞金)出发,沿途寻找长征遗址直至长征的另外一个重要节点:血战湘江。

【历史背景】:
1934年10月10日,中共中央、中革军委率领中央红军第1、3、5、8、9军团及中央、军委直属队共8.6万余人,从江西省瑞金、古城等地出发,开始战略转移,并于1936年在甘肃会宁完成会师,史称长征。
对于红军的战略转移,国民党军队进行了残酷的围剿,1934年10月25日,红军部队全部渡过信丰河(桃江),突破了国民党的第一道封锁线,11月15日,先后从湖南省汝城以南的天马山至广东省的城口间、湖南省的良田至宜章间通过第2、第3道封锁线。

【小组成员】:(右起)
余先森故事会、不愿做猪八戒的孙悟空、武汉游历男-老周


重走长征路上留下的纪念

从北京出发前我就特地做好了活动贴,完成这么重要的梦想,仪式感是一定要有的啊!







一:第一天,奔赴集结地瑞金


八一南昌起义纪念馆,馆藏的资料非常真实、丰富。
走进馆内,一面巨大的军旗映入眼帘,南昌,是共和国军旗升起的地方!80多年来,我们的军旗永远如血般鲜艳,那是我们的英雄在守护祖国和人民。

八一南昌起义指挥部旧址

人民军队的建军历程让我心潮澎湃,但是重走长征路梦想也在召唤着我,于是依依不舍的离开南昌前往我们小组的集合点-赣州。

傍晚时分终于落地江西赣州黄金机场 ,老周已经提前租好了车并在到达口接到我。虽然我们是第一次见面,但是没有感觉到一丝生疏,我想这也许就是之家网友的缘分吧。

这次我们租的是一辆2018款标致3008,2.0L自吸、手自一体车型,这动力应该能满足我们其后几天的行程。作为一款紧凑型SUV,前后乘坐空间和尾箱基本能满足出行要求,只是配置上确实有待提升,没有大屏,只有后雷达,织物座椅,前大灯是卤素光源,我有些担心一会儿开着蜡烛光在大雨中赶夜路了。而且在之后的行程中会有山路,前麦弗逊独悬后扭力梁非独悬会不会有些不太舒适。

找了个洗车店洗干净车,准备贴上活动标。

余先森的航班22;00才能落地,洗车时接到余先森电话,他得知赣州大雨,而且我们距离目的地还有150公里,出于安全考虑,坚决不让我们等他,我们约好在瑞金见。

夜色漆黑,大雨如注,从赣州到瑞金150公里的行程不仅饿着肚子,而且上高速公路前竟然因为卤素大灯确实不够给力,没有看到指示牌,误闯正在施工的工地,幸好标致3008的底盘有着18cm的离地间隙,但也折腾了好一会儿才脱困。

历尽艰辛,2个多小时后终于到达瑞金沃尔顿酒店,选择这个酒店是为了方便后续拍摄,酒店距离沙洲坝景区5公里,叶坪景区8公里。

二:第二天,正式开启重走长征路


清晨7点,从瑞金火车站接到由赣州过来的余先森,回到酒店简单用过早餐后便迫切的前往红军在瑞金留下的遗址。
【温馨提示】:
瑞金现存的革命遗址有180多处,主要集中在叶坪、沙洲坝、云石山等处。
叶坪革命遗址群:1931~1933年,中共中央驻此。革命旧址有中华苏维埃共和国临时中央政府(一苏大会址)、中共苏区中央局旧址以及红军烈士纪念塔、纪念亭、博生堡、公略亭、红军检阅台等,此外,还有毛泽东、朱德、周恩来等领导人的旧居。
沙洲坝革命遗址群:1933年4月,临时中央政府由叶坪迁此,分住在周围的元太屋、老茶亭、乌石砻、下肖、枣子排等村。现存旧址有临时中央政府执行委员会、人民委员会、中央革命军事委员会、中共临时中央局、少共中央局、全总执行局等旧居及中央大礼堂。
因为酒店距离沙洲坝景区较近,所以第二天的行程包括:中央革命根据地博物馆、红井景区、二苏大旧址等。

小城瑞金
瑞金是著名的红色故都、共和国摇篮、中央红军长征出发地。
1931年11月7日,第一次全国苏维埃代表大会在瑞金叶坪召开,成立了中华苏维埃共和国临时中央政府,瑞金成为“赤色首都”,成为中国共产党领导和管理国家政权的实践基地。
红都瑞金,成为中国共产党和中国人民培养、造就治国安邦栋梁之才的伟大基地。

我们首先来到中央革命根据地历史博物馆。

当如幕铅云衬托着鲜艳恢弘的几个大字“人民共和国从这里走来”映入眼帘,心情顿时激动起来。
85年前,一批心怀祖国和人民的志士在这里集结,从这里出发!
树皮草根和皮带,成为他们的食物;
雪山巍巍沼泽茫茫,阻止不了他们的脚步;
前有堵截后有追兵,他们不畏牺牲;
25000里,是他们用生命丈量出的征程!
一切的一切都无法让他们畏惧,在他们心中有一个信念像火一样燃烧:拯救民族于危难之中,让广大民众过上幸福生活!

革命先烈的鲜血染红了这面旗帜,他们的革命精神在猎猎风中永世传颂。

余先森负责视频制作,即便是大雨里撑着伞也要全面记录重走长征路的每一个细节。

行程中,我们小组三位成员的合作非常默契。

雨中的这面红旗显得更为鲜艳,先烈们的奋斗为我们营造了今天的祥和安宁。

苏维埃共和国的国徽熠熠生辉,这光芒将永世闪耀!

景区内随处可见一组组的雕塑,为我们还原了先烈们革命生涯的瞬间。


他们从山林中出击

他们从崇山中出击

他们建立了属于人民的政权!

上午的拍摄结束后我们回到酒店补充体能并给设备充电,恰遇一场婚礼。从这个欢乐的场景联想到数十年前的惊心动魄,让我们不由感叹,正是先烈们的牺牲才换来我们现在的安宁与幸福,我们不仅要珍惜这份来之不易的幸福,更要好好的继承和发扬他们的革命精神。

午餐后,我们来到红井景区。这里集中了中共中央许多的职能部门。

我们的党始终胸怀民族和人民,为了保证党的纯洁性,很早就建立了中央纪委监察部。

每一处旧址都是那么端庄、简洁而朴素,因为他们从来不把革命当做升官发财的途径,他们的心里只有祖国和人民。


丰富的馆藏文物“无声却有力”,带着我们回到昔日那段峥嵘岁月。


在整个景区,我们刻意把红井旧址放到最后去瞻仰,我们希望有一种仪式感去仰望这个在地面的圣地。

瞻仰完红井景区后,我们继续前往二苏大旧址。

蜿蜒的青砖小径非常的幽静,我猜想80多年前的这里一定不是这番模样,这里洋溢着青春、激昂着热血、先烈们在这里规划着民族的未来。

松柏环绕的二苏大会址庄严肃穆,我们的新中国就是从这里走来!

与时俱进,景区也开设了VR体验馆,让前来瞻仰的民众能更好的了解革命先烈们的事迹。

中华苏维埃共和国中央革命博物馆是中国共产党领导下创办的第一个博物馆,1934年1月,二苏大召开期间,这里展出了十大类革命历史陈列。

第二天的行程直到夜幕降临才结束,回到酒店处理完一些琐事后出去吃饭才发现犯了一个小错误,小城的生活节奏也许和我们有些差异,才8点钟,餐馆的厨师就只剩一个了,许多菜都做不了,点了几个能做的菜匆匆对付。

三:第三天,由瑞金到宜章,一天穿越3道封锁线


清晨,冒雨驱车前往叶坪景区,沿途的路况非常不错,但是沿途指向标识不很完善,建议开导航。
到达景区时,雨竟然停了。叶坪景区占地面积比较大,因此我们确定了几个重点拍摄点,因为之后还将驱车300多公里快进式穿越红军长征时突破的三道防线到达湖南宜章。

这就是著名的红军纪念塔。

新中国建国后,曾经的革命遗址都得到了妥善的保护,成为了最好的革命教育基地,在景区,随处可见前来接受革命教育的团队。

一苏大会址

拍摄完叶坪革命遗址群后准备离开长征出发地瑞金了,我们即将重走25000里伟大征程的一部分。
我们将根据沿路况及天气情况探寻于都、崇义、汝城的红军长征旧址。
新时代的重走长征路与浸染着鲜血与牺牲的“苦难行军”不同,变的只是环境和形式,当年,胸怀大无畏革命精神的先烈们用双脚丈量征程,如今我们驾驶着汽车传承他们的精神,但不变的则是精神与信念,是任何时候都不能忘却的初心!

驱车行驶在宽敞平整的高速公路上,眼中看到的是路旁连绵不绝的丘陵或高山。
80多年前,
是什么支撑着先烈们忍受着艰苦的环境、迎着枪林弹雨勇往直前?
是什么支撑着这支爬雪山过草地啃树皮的队伍不言放弃?
是什么支撑着幸存的战士含泪告别倒在血泊中的战友依然无畏前行?
是信念,是理想,是对年轻的中国共产党坚定不移的追随,是对美好未来的向往!
路旁的民居整齐而气派,逝去的先烈们看到这个场景一定会欣然瞑目,这就是他们为之奋斗的目标啊!

我们很快就到达于都,改革开放40年,不得不感叹中国的各项基础建设突飞猛进,高速公路、高铁的建设日趋完善,我们的人民军队也拥有了先进的武器装备。今昔对比让我不禁想到如果当初的革命队伍能够驾驶着现代化的战车,或者乘上高铁,他们取得胜利的进程是不是能够更快呢。



从瑞金出发,在穿行于丘陵和山脉的高速上已经行驶了200多公里。
标致3008提供的是2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱,提速响应比较敏捷,动力输出非常线性,变速箱没有明显卡顿,驾乘感受还是很不错的。
电子液压转向助力很轻盈,有着类似轿车的感受,女性司机也可以轻松驾驭。方向盘指向很明确,在蜿蜒的山区高速路上行驶非常愉悦。
即便不是非独立后悬,但是底盘调校很不错,总体偏软但是又有一定的韧性,不仅能够很好的过滤掉大多数常规路况细碎的震动,而且在过弯时也能有着很好的支撑确保安全。
作为一款家用车,让我感受最深刻的是它的空间,2613的轴距让驾乘都很舒适,后备箱里装上2个20吋登机箱,1个24吋的箱子,2个双肩包,还有3个相机包,无人机,手机云台啥的还绰绰有余。

到达里田,还有十多公里的山路就到达红军长征突破第三道封锁线指挥部旧址。 从瑞金到里田360公里的路程我们只用了4个小时,当初红军战士们却足足行进了一个多月的时间,如此巨大的变化是因为革命先烈推动了历史的车轮,我们的新中国越来越强大。

到达红军长征突破第三道封锁线纪念馆


此时已是下午16点多,时间较晚,已经闭馆。

看到我们在拍摄,几位村民主动走过来告诉我们有事可以去找村干部。


80年前留下的一幅画,这是一位红军战士的梦想!

即便有卧室之称,但是他们却度过了无数不眠之夜。

留下余先森继续在旧址拍素材,我和周哥哥来到村委会,向他们说明了目的后,村委会领导很热情,马上打电话通知管理旧址的人员去开门,并陪同我们返回旧址,同时电话联系了几位了解那段历史的村民接受我们的采访。

毕竟是曾经接受过中央台和省市台采访的红军后代,老人娓娓道来的向我们讲述了85年前在这里发生的一切。

红军后代的讲述让我们仿佛重回战火纷飞的岁月。

照片中有两位是红军后代,能与他们合影我深感自豪。
采访结束后,几位老人建议我们去实地探寻当初的战场,并且不顾劝阻以年迈之躯亲自带我们前往。

这里是当初交战的重要地点之一:粤汉铁路旧址(此段铁路在修建京广铁路复线后已于80年代拆除)

由于近二十多年的封山育林,80多年前的荒山已经覆盖了密集的植被,地形险峻加上连日大雨,浸透了地上的腐叶,每前进一步鞋子都浸到水里,行走、攀爬非常的困难,一路上每个人都摔了好几次,老周哥哥已是50多岁,而且还患有心脏病,但是依然坚持着。沿途荆棘密布,一不小心就会在身上划出一道小口,,不时还有各种小虫子往身上跳,但此时已经顾不上这些了,经过近一个小时的跋涉,我们终于到达一个能够较全面观察这个战场的地方,当年,红军要翻越这里的大山跨越白沙河及粤汉铁路继续向西挺进。 



上山最开始一段行程还能找到站立的地方可以拍照片,越到后来越难走,能够保证不摔就是最大的愿望了。
接近傍晚7点,我们才摸着黑下山,将两位老人送回村子。

离开白石渡,我们小组马不停蹄赶往郴州,由于大雨和山路,从白石渡到郴州市区的70多公里路程足足走了近2小时,9点,我们小组终于到达郴州市区,由于下午采访时间紧张午饭都没顾上吃,于是先找地方解决肚子问题。


明天就要回北京了,回顾3天的行程,虽然很累,但是感觉很值得!
出发前,本想写一个很轻松的游记类帖子,但是情绪却始终无法朝那个方向而去。我在思考一个问题:我们重走长征路的意义是什么?

岁月悠悠,85年可以是一个人的一生。这漫长的时间改变了地貌环境,也改变了不同的前行方式,重走长征路虽然不能完全一致的感受那种艰辛与豪迈,但是我们毕竟遵循着先辈们的足迹,从瞻仰旧址和遗物能感受到先辈们流传下来的精神,寻找到了必须继承和发扬的信念。

长征路上,他们坚强不息,他们勇往直前,他们团结奋战,他们不畏牺牲,他们扭转了民族的命运,他们改变了民众的生活状态,这一切构成了长征精神。

现今年代,面对家国,我们没有了国破家亡的紧迫感,需要面临的也不是生死抉择,但也正因如此,信仰缺失的问题也日益严重,精致利己主义盛行,我们不能让自己的精神缺钙。重新建立家国情怀和坚定的信仰,正是我们重走长征路的意义所在。

重走长征路还在持续,请大家继续关注我们的重走长征路系列!下一集将是由论坛播客伊格拜德曼、天灰以后、桔子为我们带来的“血战湘江”篇,敬请期待!

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最后编辑于2019-10-15 01:39:50
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