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最近有一首洗脑的BGM,什么是快乐星球。自从我娶了初中时期的“梦中情人”,我也踏入了我的快乐星球,虽然她和我结缘是四婚,但这些都无关紧要,她保养的很到位,岁月踌躇而依旧紧致迷人。车子到我手上已经十万三千公里了,借用车商的话说,十万公里对于一辆日系车来说,他只是青春期刚过以后还有很长的路要走。
英菲尼迪的G为什么初中时期把我迷的神魂颠倒,因为那时纯情的我还在看韩剧你受得了吗
!在韩国电影《谁和她上过床》和RIAN小郑主演的《这该死的爱里》,一白一红的G35coupe那摇曳生姿的背影,在车群里穿梭,让我彻底的入戏了。在那个经济尚不发达的年代,我拼命的翻《汽车之友》杂志去挖掘她,G35coupe让我知道了什么叫跑车,就像情窦初开的少年,我才反应过来我长大了,我的世界里除了女人就是车。
【前言】
我本不是纯正的日系粉,只是JDM的小白,但我确实是头文字D的最早一批的粉丝,也玩过经典的EVO8.5mr,但是当你真正的玩过一些车以后,才发现日本车的细节和可靠性是真的很香,他结构并不复杂功能不需要很多,确款款都是经典。
【漫长的小插曲】 事情的开始是这样,我得到了一个额外的指标,所以我想继续添置一辆车代步,玛莎的排气太吵了,老被家人抱怨。最开始想做“潮男”玩玩新能源,小鹏蔚来都不错,但是后来想想在大首都这一标难求的情况下,拿汽油指标挂新能源略显奢侈。因为资金不宽裕,考虑到居家出行代步舒适,兜兜转转我购置了一辆雷克萨斯RX,没错的,比我当年A6还要老头乐的RX300,雷车就是这样神奇,不开不知道,一旦座进去以后被雷车的做工、配置和质感陶醉了,就是太香了!但是世上哪有掉馅饼的事儿,为了现车不加价省个购置税,我在外地的中升雷克萨斯店购置了一辆四千公里的试驾车,这车神奇的是它虽然是国六B阶段排放标准,但是大首都它从今年一月一号开始玩起了限制PN颗粒物排放!惊不惊喜意不意外,我档案都办迁移转到北京了,告诉我上不了牌照了
。这个政策咱老百姓是真不知道,就连很多车商也始料未及砸单子了,一圈了解就是大概2020年下半年以后生产的国六B阶段的车排放颗粒可以满足6X10的11次方(不准确),北京全国唯一限制PN11的城市,多说一句也就是北京的车可以迁外地,但外地的二手车迁北京你可真得从环保里查查
。喜欢某种东西往往就是自己就可以给自己洗脑了,RX卖了又得亏索性就给家人开了,我决定在花最少的钱购置一台有姿态经典的日本车,唯一的要求就是六缸自吸,情怀也罢。我痴迷的找来找去,在皇冠、雷克萨斯IS、英菲尼迪G里找了这台G25,唯一的遗憾是北京的市场里没有低里程的皇冠,没有成色较新IS300和G37。但幸运的是我找到了最后一批14年顶配G25,她竟然是国五!而且成色尚佳,虽然价格比行情略高,但里外里都亏了那么多,为了喜欢和情怀一咬牙买了。而且第一次买老的二手车,本身有着无数的忐忑,最后竟然是抖音看车微信购买的,感谢良心车商!
这车的方向盘手感有些细,但是握感和造型以及那对小换挡拨片就是家用车里的标杆啊。37咱不说,那是千玺年后日式性能的代表,25这小装备和37一模一样,心里至少三十匹马力是有了!并且VQ25原车这231匹应付日常代步也绰绰有余,关键是他还是高转发动机,动辄就上六七千转受得了吗,马力不够转速硬推,八十码往后还是可以的。
【小体会】既然是25,那动力确实不能有太多的追求,但是VQ25发动机和VQ35、37一样是沃德十佳,品质可靠就对了。事实证明即使是十万公里的车了,发动机刹车一系列无漏油痕迹,橡胶件还正值壮年,怠速很安静很平稳,变速箱几乎是柔顺,就像其他的尼桑车一样,柔软的小沙发加上前任给换的米其林轮胎,超舒适。唯一的不足就是这种车的后排是累赘,前排坐姿有些高,我186的身高只能半躺着开车,而事实上我驾驶时喜欢小马扎般的坐姿,昂首挺胸收腹撅屁股。
毕竟这几年开习惯了性能稍微运动点的车子,我着迷于自然吸气发动机一脚油门过后那种进气呼隆呼隆的声音,但25声音还是有些太过于安静,不知道37会不会好一些。但是改装中尾段又太炸了不符合初衷,且不会提升太多动力,所以我的目标是选择换三元头段和高流量进气,自然吸气的车不像涡轮,随便写个程序就有很大的数据。当然我是改装初菜,还请大佬多指点江山,前提是我比较喜欢扮猪吃老虎,喜欢原厂风格,改车不要破坏平衡,较整微提升主要是好开即可。毕竟是代步,愉悦自己最重要。目前开起来,简单描述就是原厂素车低扭太弱,初段需要深踩,变速箱老旧是累赘,悬架偏舒适底盘确很紧很运动,这个就很矛盾了
。所以我先是遵从前辈建议,轻度美容了一下,选择了日本的tein fz避震,回弹是快了好多,但是侧倾和路感还是比素车的莱凡特S和X6M差一点,当然,他们不是一个水平线,但毕竟在我心目里,小G是运动家用代步车的先驱。
说了好多都不足以证明我的热爱,上图了…
【美容系列】
轮胎在PS4和PZ4里挑了PZ4,第一倍耐力是大部运动性能车的标配,也是 p zero里的新产品,想尝尝鲜。其实,最关键的问题是轮毂到了太占地方,着急当天装胎,满北京城找不到适合我数据的轮胎,都要2天左右的发货时间,一咬牙不等了!
具网友反映,PS4S米其林在运动家用车领域还是王者一般的存在。这个PZ4啊,胎噪那是稳稳的存在的,但是我有BOSE音箱我不怕
。
咋说呢,家里全是SUV,咱好几年不开轿车了,又降了几指,换完第一天就中彩了,大爷指挥的。老头子人也热情,退了我停车费,但是内心啊这感受你能说啥
。所以选择避震的高度不能光看姿态,还是得看用车环境和个人意识!
【艺术照】出自无审美的直男之手
skyline,奇瑞王就奇瑞王吧,反正咱做过“海王”了,我是直男!
【END】
这台车买了以后价值在于收藏,有句话太装,但就是这个道理。车有价值,情怀无价,真正喜欢车的人是不在乎品牌的,我也喜欢豪车,我有一天有钱了我也会买台马丁法拉利玩玩,但是遇见一台成色好的普桑我照旧走不动道,心里有无限幻想,就像英菲尼迪的本名一样。玩车玩速度也对、完姿态也对,不断的尝试和新鲜感最重要,玩车玩的也是感情和小时候的梦。我的梦想清单里还有W204的C63、皇冠、高尔夫四代等等,我想做经典的见证者,吹一句牛逼,希望燃油自吸永不破灭
,哈哈。
开着无限,也许生活会有无限的可能。
最后总结一个字
,值!!!