xk168 2018/06/12 03:29:56 发表在 205楼

恭喜，陕西老乡，方便加下关注，我也想入手！！！

wstone69 2017/07/03 06:24:37 发表在 地板

1.6t豪华有全景和导航？？

lalalpl 2017/07/17 09:13:29 发表在 124楼

辣鸡车，C5还跟速派比？速派终端优惠完，1.8T，17万以内能提裸车。说C5不要诋毁其他车，好么？

Car时尚简评 2017/07/17 09:48:46 发表在 128楼

后排没有出风口啊······

拓仔摩摩 2017/07/17 10:02:04 发表在 129楼

1.6T加6AT也就这样了，没有什么驾驶乐趣而言，油门踩到底也是不慌不忙的加速。

cranechan 2017/07/17 11:48:13 发表在 136楼

恭喜楼主，好车！！！请问台压监测是直接的还是间接的？屏幕上平时可以显示轮胎的气压和温度？还是只是在某个轮胎出现问题后报警？

平行未来 2017/07/17 12:01:38 发表在 137楼

恭喜楼主提车~不过我个人还是喜欢上一代的C5 真的很喜欢 

安徒生生不生 2017/07/17 12:07:47 发表在 138楼

真是什么车都有人买啊。。。

Starrywang 2017/07/18 00:19:35 发表在 159楼

前长后短的fast back感觉，很运动啊。越来越多车采用这种年轻化的设计，不过在C5这种本来就不主打运动的车上，可能的确不太好理解。现在除了大众和日产，都在做fast back的设计，连博瑞都是。

rjw2016 2017/07/25 12:34:32 发表在 189楼

感觉现在好多车的喷水嘴都隐藏起来了，c5放在机盖上看着确实有点low。话说米其林浩悦的胎噪如何？这车悬挂不错，要子弹足的话上c6更好。不过，c6前脸感觉接受不了。其实，新c6好像是中国特供，不是法国原汁原味的c6。不过，那代c6早已停产，可惜了

xss001 2018/06/23 04:07:08 发表在 216楼

原装c6算法国人在豪华车型上最后的尝试了，结果还是失败了，事实证明，豪华车型品牌力是第一位的，大众辉腾也应正了这一点，其次，符合大众的审美也是很重要，法国总统从c6上下来和意大利总理从总裁上下来虽然很标新立异，但得不到主流用户的认同。还是感觉psa进入2000年以后逐渐没落了，除了几样动力还不错的柴油机没见到比较拿的出手的装备，ds现在也就靠设计拼命的苦苦支撑，ds7连夜视仪都用上了销量还是一败涂地，一声叹息

xss001 2018/06/23 04:12:33 发表在 217楼

还有，跟你说实话，米其林皓月和固特异御乘号称两大静音胎，实际我使用下来感觉有些得不偿失，因为两款胎为了静音导致排水性都太差了，有条件还是马牌更均衡一些，我观察uc6还是不错的

xss001 2018/06/23 04:07:08 发表在 216楼

原装c6算法国人在豪华车型上最后的尝试了，结果还是失败了，事实证明，豪华车型品牌力是第一位的，大众辉腾也应正了这一点，其次，符合大众的审美也是很重要，法国总统从c6上下来和意大利总理从总裁上下来虽然很标新立异，但得不到主流用户的认同。还是感觉psa进入2000年以后逐渐没落了，除了几样动力还不错的柴油机没见到比较拿的出手的装备，ds现在也就靠设计拼命的苦苦支撑，ds7连夜视仪都用上了销量还是一败涂地，一声叹息

xss001 2018/06/23 04:07:08 发表在 216楼

原装c6算法国人在豪华车型上最后的尝试了，结果还是失败了，事实证明，豪华车型品牌力是第一位的，大众辉腾也应正了这一点，其次，符合大众的审美也是很重要，法国总统从c6上下来和意大利总理从总裁上下来虽然很标新立异，但得不到主流用户的认同。还是感觉psa进入2000年以后逐渐没落了，除了几样动力还不错的柴油机没见到比较拿的出手的装备，ds现在也就靠设计拼命的苦苦支撑，ds7连夜视仪都用上了销量还是一败涂地，一声叹息