2022 年 4 月，我接到了心心念念的国产赛那，当时激动的心情难以言表，我喜欢它流线型的造型，喜欢它宽敞的后排下沉设计给我一整个大平台，认可丰田扎实可靠的质量表现。
帖子发了不少，两年多开了 2 万 4 ，日常通勤 + 偶尔出游，最远的单天跑 1200 公里从西宁到成都。
很感谢这台车陪我走过的这段旅程，接下来的路就交给国产新势力了。

回忆还是很美好的，只是看过了新势力后，觉得已经不是一个时代的产物了，同样的价格国产已经卷出天际，还不是糊弄人的冰箱彩电大沙发，是从底盘就开始重构，给双腔空悬、给后轮转向、给更好的行驶品质。诚然，耐久性和续航还需要验证，但体验方面，不得不说，基于北美奶爸车需求出发的赛那，已经追不上国产新势力了。
就好比当年iPhone横空出世后的诺基亚，这不是小修小改就能追上的，哪怕现在销量还名列前茅，但颓势已显。
最后，谢谢赛那给我2年的美好时光，希望未来还能遇见，也谢谢两年来赛那论坛里的各位车友，我们下台车再见。