领克07的悬架类型可以分为前悬架和后悬架来详细说明：
前悬架：领克07 EM-P采用了麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构被广泛应用于乘用车的前轮，因为它设计简单、成本低、可靠性高，并且能够提供较好的操控性和舒适性。领克为了提升车头的稳定性，还为新车采用了26.5mm的大直径前横向稳定杆，这样的设计使得在急弯状态下，车身也能保持在较为平稳的姿态。
后悬架：领克07 EM-P的后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架结构由多根连杆组成，其优点包括设计自由度大、路面冲击对车身影响小，有利于提高车辆的舒适度和操控性。尽管多连杆式悬架对布置空间需求大、成本高、设计复杂、调校难且零部件数量多，但它仍然被广泛应用在中高端车型上。
领克07的悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这种配置在保证了车辆操控性的同时，也兼顾了舒适性。