大多数男人都有一个梦想,都想拥有自己的大玩具--硬派越野SUV,但是这大多数当中呢,又有很大一部分人不得不屈服于现实,兜里钱不够啊,除了房贷外,还得保障小孩的教育,毕竟这2笔开支已经不小了,余下的钱支撑不起车的梦想,那么退而求其次,咱只有在国产当中选择一个大中型SUV了。偶然的机会,看到了风光ix7的宣传,多方了解,多方比对,最终,我将结果锁定到了这台车,拿下了它--风光ix7。
目前开了5000多公里了,开得公里数还少,但是我还是比较认可这个车的,今天我就它的动力分享一下我的使用心得,在分享之前,容我展示几张美图吧,不然长啥样咱还不知道呢。
看到车屁股相信已经发现,我这台车动力2.0TGDI了。我查了下数据,170KW,355牛米,如果换算成马力得231马力了,动力是非常强劲的了。在整个东风自主乘用车序列中,动力应该是NO1了,没记错的话,风行风神最高的发动机动力也就1.8了,而且这个发动机也是东风风光主机厂自主研发的,这个就厉害了,想想,如果是外采件,成本上去了,那么同样的加钱,其它零部件成本预算可就缩水了。变速器方面,采用的是6AT变速器,355的扭矩爆发力,一般的CVT已经无法承载这么大的爆发力了,我了解了下品牌,是派沃泰,上网搜了搜,韩国的牌子,现代车型、起亚车型装配的非常多,也是非常成熟稳定的变速器了。231匹马力的动力搭配6AT变速器,对于这台2吨多接近5米长的大车来说,已经完全足够了。不管是高速还是急加速,动力反馈是非常明显的,不过开车得注意了,我已经扣了几次超速了,我和媳妇的本本分都不满了,动力强劲是好事,超速也头疼啊,哈哈。
除了动力本身外,车屁股上的4WD也格外醒目吧。以前在路上也看到不少4WD车型,现在我也终于整上了。我的ix7四驱是适时四驱,他们叫智能四驱,其实就是电脑自动控制的,需要大扭矩了就就上四驱模式,一般路边自动切换到两驱模式,不过也可以手动控制哦,强制四驱或者强制两驱,不过四驱在40码以后就自动退出了。有人问我为啥要强制两驱,我想说,四驱烧油不要钱吗,哈哈。平时如果走的城市道路就没必要四驱了,两驱足矣,毕竟动力在哪里摆着;但是如果回农村老家,或者出去游玩,爬山翻领,四驱会带你如履平地,而且车身姿态稳如泰山,动力足切安全带你回家。
开了5000多公里了,已经喜欢上了它,喜欢它霸气的颜值,更喜欢他强劲的动力,出行大玩具。