大多数男人都有一个梦想，都想拥有自己的大玩具--硬派越野SUV，但是这大多数当中呢，又有很大一部分人不得不屈服于现实，兜里钱不够啊，除了房贷外，还得保障小孩的教育，毕竟这2笔开支已经不小了，余下的钱支撑不起车的梦想，那么退而求其次，咱只有在国产当中选择一个大中型SUV了。偶然的机会，看到了风光ix7的宣传，多方了解，多方比对，最终，我将结果锁定到了这台车，拿下了它--风光ix7。

目前开了5000多公里了，开得公里数还少，但是我还是比较认可这个车的，今天我就它的动力分享一下我的使用心得，在分享之前，容我展示几张美图吧，不然长啥样咱还不知道呢。

看到车屁股相信已经发现，我这台车动力2.0TGDI了。我查了下数据，170KW，355牛米，如果换算成马力得231马力了，动力是非常强劲的了。在整个东风自主乘用车序列中，动力应该是NO1了，没记错的话，风行风神最高的发动机动力也就1.8了，而且这个发动机也是东风风光主机厂自主研发的，这个就厉害了，想想，如果是外采件，成本上去了，那么同样的加钱，其它零部件成本预算可就缩水了。变速器方面，采用的是6AT变速器，355的扭矩爆发力，一般的CVT已经无法承载这么大的爆发力了，我了解了下品牌，是派沃泰，上网搜了搜，韩国的牌子，现代车型、起亚车型装配的非常多，也是非常成熟稳定的变速器了。231匹马力的动力搭配6AT变速器，对于这台2吨多接近5米长的大车来说，已经完全足够了。不管是高速还是急加速，动力反馈是非常明显的，不过开车得注意了，我已经扣了几次超速了，我和媳妇的本本分都不满了，动力强劲是好事，超速也头疼啊，哈哈。

除了动力本身外，车屁股上的4WD也格外醒目吧。以前在路上也看到不少4WD车型，现在我也终于整上了。我的ix7四驱是适时四驱，他们叫智能四驱，其实就是电脑自动控制的，需要大扭矩了就就上四驱模式，一般路边自动切换到两驱模式，不过也可以手动控制哦，强制四驱或者强制两驱，不过四驱在40码以后就自动退出了。有人问我为啥要强制两驱，我想说，四驱烧油不要钱吗，哈哈。平时如果走的城市道路就没必要四驱了，两驱足矣，毕竟动力在哪里摆着；但是如果回农村老家，或者出去游玩，爬山翻领，四驱会带你如履平地，而且车身姿态稳如泰山，动力足切安全带你回家。

开了5000多公里了，已经喜欢上了它，喜欢它霸气的颜值，更喜欢他强劲的动力，出行大玩具。