元旦前有几个身边朋友买了新车，有的依然选择了油车、有的选择了增程，也有的纯电，都有。但是在我一个开了蔚来三年的车主看来，他们没有选择纯电、没有选择蔚来真是有点可惜的。
有感而发，写一点自己当时选车的心路历程结合现在三年用车的体验，给还没有买车的朋友一些参考。从车的类型、补能方式、智能驾乘几个方面分析一下吧~
今天就先讲讲当时是怎么考虑纯电的吧。新能源车相对于传统油车，提速快、声音小、智能高、成本低、清洁环保、性价比高。
而混动和增程其实是油车过渡到纯电的一个缓冲。很多人没法一下子接受纯电，从油车到纯电跨越有点大，会有里程焦虑没有安全感，所以带个油箱能带来心理安慰。
但是油箱如果在城市通勤，其实是基本用不上的，出远门，高速充电网络和换电网络都很发达，停下来休息下，充个电也很快，其实没这么大的焦虑，油箱也就变成了累赘，而且增程混动车，需要两套系统都保养，长时间不用油还不行……油箱也不够大，电池也不够大，充电也只能慢充。往往可以看到混动增程的车在充电桩上充电，虽然这些车在快充桩上充电速度也是慢充，但还是会选择充电，为什么呢？因为便宜，性价比高啊~所以果断放弃增程！
这其实就跟我当时买电车的考虑一样，家里的油车想着出远门会用，就留在家里了。其实真的买了纯电车后，油车是一点不想碰，一是智能座舱和舒适的车内体验，二是提速和驾驶乐趣也远超油车（同级别哈），三是补能方便成本低。
所以在选择哪一类车上，坚定纯电新能源。而纯电新能源新势力头部也就是蔚来和小鹏了，蔚小理（理想是增程，直接pass了）中蔚来和小鹏里，为了颜值、换电和服务，最后选的蔚来。
后面我再从补能方式和智能驾乘方面讲下当时选车的逻辑吧，敬请等待😊