大家好,我是车友邹华灵,今天分享一下我的深度试驾体验。
由于我爸是长安福特翼虎的老车主,并且当年卖车给他的销售如今都成了店内的销售总监,这不,就给了我们一个深度试驾福特探险者2.3T昆仑巅峰版的机会,为期3天。这3天下来,对这车也有了不少的感受,今天就跟大家分享一下。
一、使用环境
这3天里,我开着它在城市道路、城郊快速路还有一段非铺装的乡村小道都跑了跑。城市里车多红绿灯也多,走走停停的;城郊快速路就比较畅快,能撒开欢儿跑;乡村小道虽然有点颠簸,但也正好能试试这探险者的通过性。天气嘛,大部分时间都是大晴天,就有一天下了点小雨,路面有点湿滑,也算是给试驾增加了点不同的路况体验。
二、用车感受
整体开下来,感觉这探险者2.3T昆仑巅峰版动力很足。在城市里起步的时候,稍微给点油,车就稳稳地往前窜,一点不拖沓。到了城郊快速路想超车,只要深踩油门,那推背感立马就来了,速度提升得特别快。在乡村小道上,虽然路不平,但它的底盘调校不错,过滤掉了很多颠簸,坐在车里不会觉得特别晃悠。不过呢,车大也有车大的烦恼,在一些窄路会车或者停车的时候,就得多留点神,得小心翼翼的,生怕蹭到哪儿。
三、车辆空间方面
这探险者的空间那是真的大。我一米八的个头,坐在驾驶座,头部空间还有一拳多的距离,一点不觉得压抑。后排就更宽敞了,家里人坐进去,腿都能伸得直直的,翘个二郎腿都没问题。后备箱的空间也超大,出去露营的时候,帐篷、烧烤架、食材啥的一股脑儿全塞进去都还有空余。感觉要是一家人出去自驾游,带再多东西都装得下,完全不用担心空间不够用。
四、功能配置方面
车上的配置很丰富。中控那块大屏幕特别显眼,操作起来也还算方便,导航、多媒体啥的功能都很齐全。座椅有加热和通风功能,这在不同的天气可太实用了。天热的时候打开通风,后背不会湿漉漉的;天冷的时候打开加热,屁股和后背暖烘烘的。还有那个自动大灯,进隧道或者天黑的时候自动就亮了,不用自己手动去开,省了不少事儿。不过呢,有些功能的按键布局刚开始用的时候还得适应一下,稍微有点复杂。
五、车身安全方面
福特的车在安全方面一直都做得不错,这探险者2.3T昆仑巅峰版也不例外。车身看起来就很结实,给人一种安全感。车上有好多安全气囊,万一发生碰撞,感觉能很好地保护车里的人。在试驾过程中,有一次急刹车,车子稳稳地就停住了,没有出现跑偏或者失控的情况,这刹车系统还是很靠谱的。而且它的一些安全辅助系统,像车道偏离预警、主动刹车啥的,在开车的时候也能起到很好的提醒和保护作用,让人心里踏实不少。
六、用车成本方面
虽然只是短短3天试驾,没法精确算出具体的用车成本,但也能大概说说。这2.3T的排量,油耗肯定不会特别低,在城市里堵车的时候,油耗看着有点心疼。不过在城郊快速路匀速行驶的时候,油耗就降下来一些了。保养成本的话,因为是新车,还没涉及到,但福特的车保养价格在同级别里应该还算比较合理的。要是真买了这车,估计得做好心理准备,在油耗这块得多掏点钱,但考虑到它这么大的车身和不错的性能,也还算能接受吧。
这3天的深度试驾下来,福特探险者2.3T昆仑巅峰版给我留下了挺深刻的印象。有优点,像动力强、空间大、安全配置丰富;也有一些小不足,比如车大不好停车、部分功能按键复杂、城市油耗较高。但总体来说,这是一款很有实力的车,我觉得完全可以用两个词语概况就是:“豪华”“硬核”。