作为车机俱乐部的一员，我有幸在8月12日前往重庆参加了深蓝汽车车机共创大会。这次大会让我对开发车机功能和需求有了更深入的认知，也加深了我对车机俱乐部的期望和责任感。

在大会上，我们与各个主机厂的代表进行了深入的交流与讨论。我们互相分享了对于车机功能和需求的认知和感受。通过与他们的互动，我感受到了主机厂对于车机功能和用户需求的高度重视。他们积极倾听我们的意见和建议，并表示会将我们的反馈融入到车机开发和升级中。

参与了第二届车机共创后，我对车机功能与需求有了新的认识。首先，我认识到车机功能应该更加人性化，简化用户操作流程，提升用户体验。例如，在导航系统中增加实时交通信息和路况预警功能，能够准确快速地导航用户，提升行车安全性。其次，我发现用户对于车机的智能化需求越来越强烈，希望车机能够具备语音识别、智能助手等功能，提供更大的便利性和安全性。另外，我还认识到用户对于车机的个性化需求日益增长，他们期待能够自定义界面、选择个性化的应用与功能。

主机厂对车机共创持有很高的期望。他们希望通过与车机俱乐部合作，共同推动车机功能和用户需求的创新。主机厂希望我们积极参与车机功能的建议和改进，为用户提供更加安全、便捷和智能的车机体验。

在大会上，主机厂也向我们介绍了后期OTA（空中升级）的规划。他们计划通过OTA的方式，不断推出新的功能和优化，提高车机的可更新性和兼容性。这为车机俱乐部带来了更多的更新机会和挑战。我们作为车机俱乐部的成员，需要密切关注主机厂的OTA更新计划，及时将推出的新功能和改进反馈给主机厂，同时努力提升自身的技术水平和创新能力。

对于车机俱乐部的后期更新规划，我们目前还在积极讨论中。我们计划在车机功能与需求的基础上，推出更多实用且创新的功能和应用，为用户提供更好的使用体验。同时，我们也希望通过组织线下活动、培训等形式，加强俱乐部成员之间的交流与合作，共同进步。

总的来说，参加深蓝汽车车机共创大会让我对车机功能和需求有了更深入的认识。我认识到车机功能应该更加人性化、智能化和个性化，以提升用户体验。主机厂对车机共创充满期望，希望与车机俱乐部合作，共同推动车机的创新和发展。我们作为车机俱乐部的成员，应积极参与车机功能的建议和改进，并与主机厂密切合作，共同实现车机的进步和升级。