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2.2万公里换胎记
1 81 发布于 2018-03-01 14:54:24 只看楼主 热门标准
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      16年12月份开上X5 28i以来,由于“泄气保用轮胎”的关系,真没觉得X5这车在舒适性上比我之前的尼桑奇骏有多大改善,甚至认为在胎噪以及滤震方面还比不过原来那辆车,也才真正认识到之前有位朋友为什么坐了我的奇骏以后会说:你这车舒适性好像比我(他)朋友的X6还要好么?!
      当时心里就有了换胎的念头,但是由于同时也想换轮毂,由于不懂轮毂、怕买到伪劣产品,所以迟迟未下手。年前和一朋友聊天时得知其与我们本地一轮毂制造企业的老板是同学。并且经多方打听,不同渠道反馈回来的消息都对这个品牌的产品比较认可,遂准备动手。 由于此品牌对应255 50R19轮胎的轮毂现货只有“枪灰亮银”配色的,说好年后等工人上班改成“亮黑亮银”后再来提货。
      昨天一早店长通知已改好,到店验完货以后拉到相熟的轮胎店,让老板帮忙定了固特异的F1   107Y弯道之王,今早轮胎到货,等我到店里的时候,老板已经把轮胎、轮毂装好、动平衡做好了:


翻好、做好动平衡的四条胎。

新轮毂近照。

伙计在安装上车。

伙计在安装上车。

老板给的米其林赠品气嘴。

轮毂反面。

轮毂反面的各种标识。

轮毂反面的各种标识。

轮毂反面的各种标识。

轮毂反面的各种标识。

轮毂反面的各种标识。

轮毂反面的各种标识。

轮毂反面的各种标识。

轮毂反面的各种标识。

轮毂反面的各种标识。


随轮毂赠送的品牌标识。

随轮毂赠送的品牌标识。

随轮毂赠送的品牌标识底座卡扣。

轮毂包装箱的产品信息。

轮胎动平衡配重块情况----感觉轮毂的工艺还不错。

轮胎动平衡配重块情况----感觉轮毂的工艺还不错。

轮胎动平衡配重块情况----感觉轮毂的工艺还不错。

轮胎动平衡配重块情况----感觉轮毂的工艺还不错。

由于后配的轮毂中心孔是盖子外面再贴上品牌标识的(请见图17、18、19),要比原配的盖子厚,所以用了原配的盖子以后反而“陷”进去了。

17年第51周生产的?

255/50R19   107Y

中国制造?

上车后单只胎近景。

装好后效果。

换一面再来一张。

原来轮毂忘记拍照片了,论坛里其它坛友那里借用对比一下。

事后小结:
1.显然“亮黑、亮银”配色的轮毂更符合我的审美观;
2.新换上普通胎真是有点爽的,胎噪以及路面震动的过滤效果明显好很多,个人感觉胎噪小了至少有三分之一,路面震动过滤效果增强至少四分之一。
3.由于轮胎要软了许多,车子稍微有了点“像船一样摇摆的感觉”。

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