汽车之家|被霸气深深吸引，情定2.4乞丐版肥越———无码大图，附镀晶作业|君越|论坛

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被霸气深深吸引，情定2.4乞丐版肥越———无码大图，附镀晶作业

1 742 发布于 2014-10-11 14:19:49 只看楼主修改帖子

早上醒来一看，惊现自己的帖子上首页了，谢谢小编支持，我会再接再厉的啊！！

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先说下自己吧，26岁，事业无成，无房无贷款

，未婚没孩子

，工作还算稳定，无吃喝嫖赌抽等不良爱好，经济上没有太大花销，就是喜欢车，怎奈大学期间玩的太嗨了，忘学本了

，工作之后因为单位比较忙，也没抽出时间来，所以一直只有看车的份。今年总算在父母催促、领导关照下

，在党和人民的热切期望中

，历经磨难（济南这边考驾照还是挺严的），拿到梦寐以求的本本，成为了茫茫马路杀手中的一份子

，于是乎，买车正式提上日程了。

----------------------------你猜我是谁？--------------------------------------------------我是分割线！-----------------

选车篇

首先要定位。因为老爸老妈都不会开车，买了车肯定要带着二老出去，再加上将来有了媳妇孩子，所以车内空间必须要大一些，太紧凑的肯定不行，所以A级车首先排除；舒适性也要好，安全性更不用说了，坐车的都是最亲的人；预算也不能太高了，20万以内，冒个小头也勉强忍了，再高了承受不起，还要攒钱买房呐

；最后也是最重要的一点，本人智商有限，手动挡的开不了，只能买自动挡的

。

SUV还是轿车。父母倾向SUV，他俩觉得车嘛，越大越好，越大越安全，貌似是这个理。于是看了途观（周围好多朋友买了途观，反应都还不错，就是低配配置实在有点寒碜，也没啥优惠，再加上不想和朋友撞车,Pass)、翼虎（我觉得还不错，老妈不知道在哪看到了翼虎断轴门，哎,Pass），还有哈弗H6（这车还是不孬的，长城忙活这么多年还是有成果的，但是都是手动挡的，希望长城赶紧把自动变速箱搞成熟吧,Pass），看来看去，发现好的SUV真好，就是太贵了，我个人对于SUV没大有爱，觉得城市SUV其实就是增高版的轿车，舒适性也不如轿车好，视野宽阔倒是真的，最后经过全家商议，老爸老妈还是尊重了我的意见，于是目标转向轿车。

A4L。从小就对0000很有爱，A4L在拆车坊的得分也是超高的，自己也做过一次，感觉即使L了后排空间也不是很大啊，再加上没钱

，所以PASS。

3系。领导的车就是3系，操控真不错，宝马对车的调教还是有两下子的。PASS的原因也很简单：还是没钱

。

迈腾、帕萨特。”套娃“在每个车系上都会存在，可能是因为大众在中国产品线太丰富了吧，总感觉啥车都长得一样，可能是我智商不够，这俩车有时候都分不清楚，其实神车很多地方做的还是很出色的，发动机和变速箱都很优秀，虽然DSG在网上被炒得很热，可真正出问题的还真不多，至少我周围的朋友都没碰上过，毕竟销量摆在那里，卖出去的车越多出问题的车也就越多，这是个概率问题，也是个人品问题。但是大众这几年确实越来越滑了，速腾后悬挂的问题就是很好的例子，为了控制成本没有底线的简配，确实很不应该，现在销量这么高，很大程度上是在吃老本，再这样下去慢慢的就把自己在中国几十年的口碑消耗殆尽了。即使这样，神车优势还是很大的，保有量大使得修车更加便宜方便，油耗比起美系车也更出色，小毛病控制的也很好。我PASS的原因主要是内饰确实太糟了，不管是迈腾还是帕萨特，做工甚至还不上某些国产车，噪音控制的也不好，真不明白多加几块隔音棉能增加多少成本，再加上价格没有优惠，提车还要等，甚至还要加价，真心接受不了。

日系三强：雅阁、天籁、凯美瑞。我想先说说我个人对日系车的看法，买日系车=汉奸？=不爱国？我觉得这个问题小学生都知道。日本人历史上对中国犯下的惨无人道的罪行这不需要说，每一个中国人不会忘、不能忘、也不敢忘，但这不是我们抵制日本车的借口和幌子，现在的世界是开放，市场也是开放的，谁的车好买谁的这是市场规律，只有在相互竞争中才能优胜劣汰，汽车才能越造越好，我们这些车主才能享受到更好的生活。清朝为什么屡遭侵略，备受凌辱，就是因为一味的闭关锁国，只要是***造的都是最好的。现在很多国产车企和一些合资车企，不在自己的造车工艺上下功夫，雇佣大量网络水军，在各大论坛、门户网站利用民族情感口出污言秽语打击竞争对手，宣传错误的爱国观，更有一群不明真相、不辨是非的愤青不停地秀自己的下限，真是令人齿寒。现在中国卖出的日系车，大部分都是合资的，都是中国人造的，用的钢材来自中国的炼钢厂，用的零件来自中国的加工厂，每一个造日系车的中国工人背后都有一个家庭，都有父母儿女需要这份工作养家糊口，抵制日本车受害最大的是谁？再说说日系车主，假如我们的国产品牌在汽车制作工艺水平能和日系车持平（哪怕落后一点，咱就不说超越了），谁会选择日系车？日系车毛病少、油耗低、养护成本低为多少中国家庭带去了真正的实惠而不是口号，节省下的油难道都给日本人用了?还有那些砸车的，这些人的智商和道德那就不能用低来形容了，你们砸的车有多少是父母为了不让孩子在上学放学路上不用经受风雨摧残或是当年迈的老人生病需要去医院而买的代步工具？车坏了可以修，节操碎了拾得起来么？爱国与买车有几毛钱的关系？5毛？扯远了，不过日系车缺点也是很明显的，所谓的吸能理论有道理但绝对不是宣传的那么出色，整体安全性确实不如德系美系，当然这只是指相对安全，安全文明驾驶才是回家最近的路（这话貌似很熟

）当你开到180的时候，你就绝对安全了，世界都阻挡不了你了

；还有一点，日本人差别销售做的太出色了，美国的日系车和中国的日系车完全就是2个概念啦，各种新技术、新工艺全部消失啦，钢板硬度天壤之别啊，价格倒是差不多啊，20年前的技术现在还在用，真是成熟啊，从这点就可以看出日本人真是厚道来了，中国消费者傻么？看看这两年的销量就知道了。雷克萨斯的油电混合是真好，40迈以下纯电动，百公里4个油，真好，贵啊，一般老百姓买得起么？还是那句话，优胜劣汰，日本人不拿出点实实在在的东西，中国市场是没什么指望的。扯得还是有点远，PASS雅阁的原因更简单--龅牙，我对车外观还是挺通吃的，但这个真不行。天籁，新公爵真好，那沙发，坐进去就不想出来了，太舒服了，内饰也不错，空间足够大，静音也控制的很好，但是对日产车的车身质量不满意，很多安全性配置都没有，而且很多地方做工显得很廉价，塑料感太重，尤其是低配车型，整个车给我的感觉不大靠谱，算了，只能对沙发座椅拜拜了。凯美瑞，2个字形容--中庸，没啥大毛病，也没啥优势，新款外形倒是运动化了不少，可内饰依旧无语，还没神车好呢，隔音也不行，PASS。

新蒙。这是一个让我纠结了很长时间的车。春季车展新蒙刚上市的时候，我第一眼看上去就中毒了，要是当时有本的话绝对就是他了，可爱的马丁脸，充沛的动力，我记得在车展的时候一下午在新蒙上霸占了2个小时，遭遇众多看车着和4S销售白眼

，一直泡论坛，各种潜水，后来出现了漏水门、断轴门，长安的做工确实是短板，单位门口常年停着一辆新蒙，每天出去吃饭都会围着转转，可能是因为天天看吧，审美疲劳了，当初心动的感觉也没有了，再加上新蒙空间确实不大，内饰一般吧，价格太坚挺了，最后还是割舍了。

DS5。绝对的好车。宝马的发动机，太空舱式的设计，内饰用料很足，大爱，后排空间略小，油耗不低，价格基本没优惠，有点贵，一直保留到最后，可能是没有缘分吧。

迈锐宝。屌丝三宝之一，我认为是性价比最高的B级车，没有之一。空间表现不错，内饰做工也可以，我看上的是2.0豪华白，真要定的话裸车不到16W，配置也不低，尾灯和车内氛围灯大爱，油耗继承了美系车传统，动力够用了，要不是肥越优惠这么大的话绝对就是他了，直到订车那天还在纠结，真是好车。

大家是不是看烦了

，加快速度，别的车不说了，上肥越。看上肥越还是很偶然的，济南这边肥越真的很多很多，尤其是黑的。一开始对肥越没大有感，也没怎么仔细看，第一印象呢就是很肥很多很商务

，后来我迷上了凯迪拉克的小天使

，那时候真的是天天泡在小天使的论坛里啊，每天必读某个导演的大作，真的是陷进去拔不出来了，就连注册账号都情不自已了。但是总是要面对现实的啊，小天使对我来说真的太贵了，真心买不起啊，只能流哈喇子了，后来在小天使论坛看到很多网友在议论小天使是不是肥越的拉皮（请勿拍黄瓜），于是乎便瞅瞅这小天使的小弟小小天使到底咋样。一瞅不要紧，完全被肥越的霸气所吸引，又陷进去，于是又是天天逛论坛了啊，各种潜水。肥越基本符合我所有的要求，空间足够大，内饰足够好，静音不用说了--招牌啊，低配都有全景天窗、真皮座椅，虽然有点硬但也是真皮的，这点对中国车主还是很有杀伤力的，动力对于我这种新手那是完全够了，就是油耗比较大，鉴于我一年可能也开不了多少，还是可以接受的。经过长时间的潜水发现肥越的小毛病还可以，变速箱漏油貌似已经改善了，至于黑屏问题不影响安全也可以忍受，47码顿挫对我来说可能都觉不出来（后来证明我错了，能感觉出来，但绝对不影响驾驶，除非有强迫症），唯一的障碍就是价格，还是超预算，后来随着驾照考试稳步过关，面对现实我也只能默默关注肥越的同时开始再四处寻觅，发现了迈锐宝（上文说了不赘述了）。再后来肥越有了19.99的优惠大活动，再加上8万的免息贷，肥越终于有了被我开回家的可能。再再后来，秋季车展优惠真的很大，肥越和大宝一比感觉还是肥越高了那么一个档次啊，最后经过各种纠结，最终情定肥越2.4乞丐。

大家是不是看字看累了，反正我已经打累了，至于用车感受，我的口碑写的还是很详细的，粘过来大家忍忍吧，不再写了

。

【最满意的一点】外观沉稳中透着霸气，商务又不失活力，内饰同样非常出色，乞丐版也标配了全景天窗、真皮座椅，车内静音处理的比某些四五十万的车还好，性价比非常高！

【最不满意的一点】在市区低速行驶时油耗较高，起步时加速较肉，后期提速还是比较给力的；A柱确实比较影响视线，转弯时必须要扭脖子，对于我这种刚拿证的人来说还是比较有挑战性的。

【空间】后排空间表现还是不错的，但对于5米长的车来说应该还可以做的更好，后备箱足够大，真的足够大，这也可能就是在车身比迈腾长出那么多的情况下后排空间却不如迈腾的原因吧，但对我来说已经绰绰有余了。

【动力】动力表现真的不错，就是起步提速时比较肉，速度起来之后再加速就非常游刃有余了，再加上出色的整体静音，不知不觉就破百了。考虑到1.8吨的体重，越越还是很给力的！

【操控】和1.8吨重、5米多长的车谈操控？停车都是件头疼的事情。不过行车时真的很稳，给人感觉特别踏实，胖也是有胖的好处的。

【油耗】目前为止大约在13个油左右，鉴于没出磨合期、我是新手、提完车在家里练了N长时间的倒车、济南市内交通情况（你真的懂得）等等外部因素，我觉得还是能够接受的，但是还是有点小心疼。

【舒适性】没的说，真的很好，买这车就是冲着这点。低配全景天窗、真皮座椅，真是很少见；静音处理的很优秀，虽说“图书馆级的安静”有点夸张，但是确实达到了“不喧哗”的境界了。底盘悬挂对路面的过滤也很到位，对于像我这种喜欢安静舒适的人来说，开越越的确是种享受。

【外观】霸气外漏不解释啊，车头、尾灯设计的很犀利，但又不想新蒙那样夸张，在低调沉稳中隐藏着锋芒，很多车主怕是就冲着越越的外观才掏的腰包吧。

【内饰】内饰是越越最大的亮点，大面积皮质材料的应用，让整体显得相当上档次，中控设计的比较简洁，8吋的电容显示屏很好用，整体做工也很细致，没有像传统美国车那样大大咧咧。就是有一点，座椅比较硬，通用老总应该去坐一下天籁的座椅，那种移动大沙发的感觉在中国真的可以提升销量的。至于氛围灯，感觉比较一般，再多点就好了。

【性价比】一个字：高。越越在大幅度提升内饰、外观、配置的同时，安全性依旧保持的很好，各种安全配置一应俱全，美系车的传统还是没有丢的。价格方面，乞丐版不到20万的售价也让我等屌丝不需要把2个肾都卖了，纵观同价位、同级别的车系，真的找不到其他对手了。

【其它描述】1、至于变速箱47码顿挫，虽然我是新手，摸车也没几天，确实能感觉到，就像是压了一个井盖子，但是不像传的那么严重，完全不影响驾驶感受，有时候都感觉不出来。

2、越越真的不适合女生开，尤其是身材比较娇小的女生，小心警察叔叔说你无人驾驶啊。

3、储物空间确实是短板，对于越越胖胖的车身，储物空间的设计真心让人吐槽，前后门的储物格连矿泉水瓶都塞不进去，还有啥存在必要吗？

4、黑色的越越不是金属漆，漆面不如我想象中的那么硬，在济南这种你是风儿我是沙的天气真心需要镀个膜。还有，黑色真的不耐脏，像我这种有洁癖的人，三四天不去洗个车这个心就被挠死了。

【为什么最终选择这款车】选择越越最重要的还是看中了安全性，宽大的A柱确实挡住了视线但也给我带来了极大的安全感，再加上内饰、外观、空间表现都非常优秀，所以也没啥纠结。其实选车就和找老婆一样，适合自己的就是最好的，只要对了眼，其他的一切都是浮云。

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上图前声明2点啊，一是所有图片都是苹果4拍的，不如专业的清晰，大家忍了吧；二是车牌号就不隐了，济南的朋友见了面别忘了打招呼啊。开始上图：