天天潜水汽车论坛，看各种提车作业，梦想着能有一次自己的提车作业，终于实现了，（补一个迟到的作业）在这里感谢汽车之家这个平台，让我对车有了更深入的了解，言归正传——随着年龄得增大，与学业的完成，提车得的事也自然到了日程。选车记开始了，家里有一辆花冠，已服役10余年，性能杠杠的，从来没有掉过链子，虽然一直上学，但是也开了几年的车了，比较看中车子的提速性能。  


   
  选车记开始了，根据预算20w,我敲定了锐志，由于之前开日系，质量很好，这里不说中日关系了，锐志又是后驱v6发动机，提速肯定慢不了，于是到4s询价，20来万，优惠也不算太大，挺满意，不知道从哪里听说3系25w了，之前对宝马品牌的地位直接颠覆了，没有一点犹豫，20万都花了，不差钱了，到了4s，看实车，啥东西就怕比，3系显得这么小，既然档次提上来了，接着看看同级别的车吧，q50l又是日系，只是内饰和奇瑞太像了，前脸给你一见钟情的感觉，但是看久了还是有点疲劳，接下来看了ATSL,这个车肌肉感不错，提速没地说，动心了，都说保值率低，抱着比比看的心态，又看了小4,前脸给人一种时尚的感觉，比较适合年轻人，内饰比较满意，还相中了，大厅展车颜色，柚木棕，比较高雅，家人能开，我也能开，奥迪品牌也不错，既然满意就掏钱吧，于是小四就这样敲定了。


  
 开了9000多公里了，说一说驾车感受吧，个人感觉，不专业勿喷，2.0T涡轮增压发动机，180马力，一脚油门下去还是小有推背，官方给出的百公里加速是8.2s，我自己用D档测的数据是8.7s,总体来说动力够用了，放到s档可以随意超，毕竟车小有点优势，刹车个人感觉毕竟偏硬，可能和德系车有关系，轻了没反应，重了直接点住，操控性还可以，地盘偏低，第一次首保在4s，故意看了看地盘，下面自带防护板，划得乱七八糟，还掉了一个卡扣。比a6地盘更低，更容易卡车，2.0t开起来还是比较省油的，家用车的不二之选，CVT无级变速，感觉不出换挡来，现在了4驱版价格低了不少，只能感叹买早了，加速无敌，介绍到这里吧，看看车，用手机照的，凑活着看吧