作为一个喜欢看沙漠越野赛的人来说,最爱的就是看改装的越野皮卡飞驰在沙漠戈壁上,那腾空而起的样子简直太帅了,一直梦想着哪一天能拥有一台属于自己的座驾。
学土木专业的我毕业之后我也一直在努力奋斗,从小萌新混到了组长。这几年终于有了一些存款,就在着手买车的事情。因为工作的原因,需要经常往返工地与市区,我是想着买一辆通过性强,耐磨耐造的车子,这样就可以更好的兼顾工作和家用了。左右寻思,感觉还是皮卡类车型最适合我,而且皮卡也可以越野,正好符合我内心的预期。
因为买车的需求很明确,能越野,耐磨耐造,所以选车的方向就很强了。一开始看中了大将军G9,这车在越野方面的表现很强悍,但这车的价格有点超出预算了,我看中的那款自动两驱的官方报价都要18万起步,就没考虑。期间我还看了其他几款车型,但是总感觉差了一点意思,要么就是超了自己的预算,要么就是性价比不是很高。
但有时很多事情就是很微妙的,当49映入我的眼帘时,这炫酷的纯黑配色瞬间就吸引到我了,和当地的销售了解了一番它的价格和性能,感觉各方面都挺符合我的需求,载货能力不错,外观我也很喜欢,心中就确定了这就是我想要的车,今天有空就和大家简单说说说感受。
确实,一开始我就是被49的外观吸引的,毕竟现在选车颜值也是很重要的一点,在我看来这辆皮卡比国内大多数皮卡的外观做的都要亮眼,经典耐脏的纯黑色车身,原厂加装的越野套件,加上线条硬朗又简洁的中网设计,让1949看起来非常强硬,很有“硬汉”的气质!
由于自己的工作的性质,我买车也会在意车的空间,49是国内少有的全尺寸皮卡,将近5米7的车长再配上超大后箱,可以说是一个十足的“大块头”,站在车边上,49给我的感受非常霸气。平常我去工地,有时候会带一些建筑器材或者一些饮料水果给工地的老哥们,49的大后箱大又能装,真的给我省了不少事。
49的保险杠是金属材质,四个大轮胎的抓地力很好。我这车平常在工地跑得多,路况可以说都是土路,这就很凸显它的高底盘通过性了。这车底盘偏硬,虽然乘坐不如轿车或者SUV,但像我这种跑工地坑洼路段的情况下开起来还是很稳当的。
都说皮卡抗造皮实,能拉能拖空间大就行。但我的49不仅抗造,在内饰设计上也十分精致,不同于外观的张扬霸气,内饰上是很低调简约的蓝黑双拼色系,有一种别致的美感。而且座椅的舒适度很高,包裹性强,平时去工地需要一个多小时,一趟下来,感觉还挺轻松。
座椅是仿皮的材质,很贴心的做了透气的处理,我经常会在车里午睡半小时,一觉醒来下午干活都精神很多。
方向盘是真皮的材质,触感很好,而且指向性很准,平常过弯稍稍一转就轻松过去了。
49的娱乐功能算丰富的,车联网、智能语音、自动空调等配置都有,360环视影像的画质也很清晰。
后排也配备了空调出风口,放假带家人出去玩也不用担心孩子们在车上热着冷着。
有人买车是为了追求个性,有人买车是为了满足家用,而我买车就是为了兼顾工作与家庭,虽然不是百万豪车,但我觉得中兴49就是最适合我的皮卡!