第一辆车是2011年购买的雪铁龙爱丽舍，8万落地，手动科技，用了13年跑了13万公里，期间换过中控锁，雨刮电机，正时皮带，还换过米其淋轮胎（换了轮胎感觉车高了一个等级，比升级隔音效果好多了）此车皮实耐用钣金油漆好，起步只要愿意加油门，秒杀BBA，动力如跑车。唯一缺点是方向盘重（我感觉也是优点，跑快了踏实），发动机轰鸣声音大（这是优点，听这声音有激情，让人亢奋），挡把和车身有抖动（应该需要换个机脚了），我感觉跑个20多年没问题，但用他置换了CRV（顶了2700给4S，实际市场价值4000以上，他们真坑人），有点舍不得，主要是媳妇要求换车。新车第一天上路时被出租别车，换了一个大灯。开了13年闯红灯一次，超速一次，违停一次。

第二辆车是2020年买的丰田雷凌1.2T 不到12万落地，加2K珍珠白，爱丽舍给了媳妇练手，方向盘轻盈，开起来不累，平均车显油耗6个，省油，车小好调 头。开着自驾游过上海、南京、杭州，一天跑个900公里高速都没感觉累，晚上到家还去俱乐部打了一小时乒乓球。 被奥迪A8顶过一次，换了后备箱盖子，太脆太软了。母亲住院陪床时，还把第二排放倒在里面睡了一周多。

第三辆2024年5月底提车CRV活力晶耀白，含利息和旧车置换，没有旧车报废补贴，15万以下落地。
天天看汽车之家论坛，看车友们的发帖对汽车的反馈。只考虑日韩系，不考虑德系美法和国产。
 
丰田荣放（威兰达）车门螺丝生锈，并且很长时间了不改进，只修补，另外这车空间小，外观不如CRV好看，低档齿轮切换时还有顿挫，但优点是便宜2万，自然吸气保养便宜。颗粒捕捉器我却不担心，毕竟我大半是跑国道。锋兰达锐放便宜，但太小了。
途胜L更便宜，但加2万就上库斯途了，于是试驾库斯途，虽然车大  第二排也舒服，后排放倒是2米长大床，15万以落地尊贵版，试驾了二次，但开起来真的感觉松散，没有CRV的高级感（说出来不要笑话我，我感觉CRV开起来有豪华感，前提是你不要重踩CRV油门，否则发动机轰鸣）。
奥德赛20万落地丐中丐，第二排舒服，头部空间大，混动省油，但一年一万KM不用考虑省油的事了，以后换电池也是一笔费用。比CRV贵5万，以后考虑自驾游当床，改装也麻烦，不考虑了，省下5万给CRV加油吧，反正也用不到7座。
马自达50行也也试驾过，感觉像铁皮包着人，毫无舒服的感觉。自然吸气皮实耐用，但没颗粒捕捉器，底盘下有肚兜：）车辆排行榜也没有他的名字，算了。
本田HRV试驾过混动，也就是13万落地，当床车也够长，但不如CRV大，还是小家子气，算了，中年人就应该上大的。
HONDA CRV（中国特供的皓影不考虑了），15万以下落地。空间大，慢踩油门感觉隔音还是静谧，有豪华感，销量榜合资油车排名第一，省油（国道市区各一半平均百KM在6个多，这CRV车重1.6吨仅比我的1.2T雷凌1.3吨丰田高不到半个油）。本来想上智尚的，但订不到车，只有智享要贵25000元，那还是活力吧。老司机不适应L2辅助驾驶，活力已经配置很齐全了，自动空调好用 制冷杠杠滴最强；外观是所有车中最漂亮的，也是我选他的原因，总感觉和同事的VOLVOXC60外观差不多；虽然后备厢不能放平，但网上有卖300元的魔盒；黑色吸热夏天烫手，所以加了2K选了白色；其实我不喜欢有天窗，打算贴膜时把天窗贴起来，担心他以后漏雨。不满意的地方就是：外八字，直喷易积碳保养贵，还听说后期变速箱90%都要漏油 抬发动机换油封？？？？？？

不要说我没开过啥好车，只感觉CRV是神啊，我们单位有宝马X5，VOLVO XC60, 汉兰达，我都经常开，相比他们我感觉CRV方向盘轻重合适，BMW VOLVO的就重，开着累，汉兰达车太宽太大不好开 ，还有贵 ，哈哈，农村长大的穷孩子，节约为主，虽然买CRV只花了我百分之小几的资产。不是BBA买不起，只是CRV更有性价比！